Un veterano de la II Guerra Mundial, ex prisionero de guerra alemán, cumple 100 años: La guerra "debería ser el último recurso
Wally King fue derribado sobre Alemania en abril de 1945, justo cuando la guerra tocaba a su fin.
{{#rendered}} {{/rendered}}Un veterano de la Segunda Guerra Mundial que fue prisionero de guerra en Alemania durante las últimas semanas de la contienda celebrará pronto su centenario, y regresará a Alemania por primera vez desde la guerra.
Nacido en la zona rural de Ohio el 31 de octubre de 1923, el teniente primero Wallace "Wally" King, de 99 años, contó a Fox News Digital que asistió los 12 años de escuela en el mismo edificio - y se graduó en mayo de 1941 con sólo 32 alumnos en total en su clase.
"Los 16 [de los] chicos hicieron el servicio militar en la Segunda Guerra Mundial", dijo a Fox News Digital en una entrevista telefónica.
{{#rendered}} {{/rendered}}Desde niño, King quería pilotar aviones.
Idolatraba a Charles Lindbergh y jugaba con maquetas de aviones.
{{#rendered}} {{/rendered}}En aquella época, el Cuerpo Aéreo del Ejército (las Fuerzas Aéreas de EEUU aún no existían como rama independiente) exigía que los pilotos tuvieran dos años de estudios universitarios y fueran mayores de 20 años. King no tenía ninguno de esos requisitos.
Wally King quería pilotar aviones desde que era un niño. Se alistó para el entrenamiento de cadete en cuanto cumplió los requisitos. (Cortesía de Wally King)
Aproximadamente un año después de que King terminara el bachillerato, los requisitos para la formación de pilotos cambiaron y sólo podían acceder a ella los bachilleres mayores de 18 años.
En el verano de 1942, King solicitó el entrenamiento de cadete y fue aceptado. Pasó a la reserva inactiva y permaneció en Ohio hasta enero de 1943.
{{#rendered}} {{/rendered}}En aquella época, el Ejército de EE.UU. convocaba a todos los futuros cadetes de aviación para el entrenamiento básico regular del Ejército, dijo King a Fox News Digital.
"Todo el mundo quiere ayudarte cuando te conviertes en piloto".
Después fue al Centenary College de Luisiana para recibir formación adicional antes de pasar a un centro de formación especializado.
"Todo el mundo quiere ayudarte cuando te conviertes en piloto", dijo.
{{#rendered}} {{/rendered}}Después, King fue a la escuela de vuelo primaria, básica y avanzada, le dieron sus alas y fue comisionado como subteniente.
Cuando aquello terminó, era el verano de 1944.
UN VETERANO DE LA WWII DESEA 100 TARJETAS EN SU 100 CUMPLEAÑOS
{{#rendered}} {{/rendered}}"Era obvio para todos mis compañeros de clase -y probablemente para las dos clases anteriores- [que] estábamos siendo entrenados como pilotos de reemplazo para las pérdidas previstas en el Día D", dijo.
"Bueno, esas pérdidas no se produjeron porque la Luftwaffe [la unidad de aviación del ejército alemán] no se presentó. Así que poco después, para cuando me fui al extranjero, empezaron a cerrar esa escuela de entrenamiento porque ya no necesitaban más pilotos."
King llegó a Inglaterra poco después del Día D.
{{#rendered}} {{/rendered}}Más tarde fue trasladado a un grupo de cazas situado cerca de Le Mans, Francia, dijo. King voló todas sus misiones en el avión P-47 Thunderbolt.
King voló todas sus misiones de aviación en un P-47 Thunderbolt, como el de la foto. (HUM Images/Universal Images Group vía Getty Images)
En su 75ª misión, en abril de 1945, King fue derribado.
"Fui alcanzado por un ligero fuego de tierra en algún lugar cerca del frente ruso entre los dos ejércitos y el avión se incendió, lo que me hizo saltar en paracaídas", declaró a Fox News Digital.
{{#rendered}} {{/rendered}}Herido, fue capturado por los alemanes y "acabó en una unidad de evacuación alemana, unidad hospitalaria, en el frente ruso".
En ese momento, la guerra en Europa estaba "llegando a su fin", dijo King.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Los rusos se acercaban a Berlín", dijo.
Describió al médico alemán que le atendió como un "tipo humanitario" que había cuidado de él y de otros soldados heridos en una casa de madera al sur de Berlín.
Los americanos "estaban en el desván" de la casa.
{{#rendered}} {{/rendered}}Wally King fue derribado sobre Alemania en su 75ª misión. Fue prisionero de guerra durante dos semanas, cuando la guerra en Europa estaba "terminando". (Cortesía de Wally King)
El médico "había recogido a ocho soldados gravemente heridos", dijo. "Estuvieron inconscientes las dos semanas que estuve con esta unidad médica".
Los soldados más gravemente heridos fueron entregados a la cabeza de puente estadounidense, dijo King.
Luego pasó tres días escondiéndose de los soldados de las SS antes de emprender una audaz huida en plena noche con otros tres soldados estadounidenses, el médico alemán y soldados alemanes que se habían rendido.
{{#rendered}} {{/rendered}}LOS VETERANOS SON HOMENAJEADOS EN UN RESTAURANTE DE ILLINOIS CON 'BUENA COMIDA Y BUEN SERVICIO'
"Al tercer día [el médico] dijo: 'Vamos a ir a ver cómo se rinde la cabeza de puente americana", relató King. "Así lo hicimos. Conduciendo después de medianoche, sin luces - intentando evitar cualquier posible bloqueo alemán de la carretera porque el ejército alemán amenazaba con disparar a cualquiera que intentara escapar de Berlín."
Cuando estuvo de nuevo en manos estadounidenses, fue trasladado en avión a Francia, donde pasó otras seis semanas recuperándose en el hospital. Después regresó a su casa en Ohio.
{{#rendered}} {{/rendered}}El ejército alemán amenazaba con fusilar a cualquiera que intentara escapar de Berlín.
Una vez instalado de nuevo en Estados Unidos, King obtuvo su licencia de CPA. Abrió una empresa que sigue funcionando hoy en día.
Voló regularmente hasta los 50 años.
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{{#rendered}} {{/rendered}}"Los aviones civiles siempre me parecieron ligeros y endebles comparados con los cazas de la Segunda Guerra Mundial", dijo riendo a Fox News Digital.
En la actualidad, King habla en las escuelas y a los de otras organizaciones sobre la Segunda Guerra Mundial; comparte cómo fue realmente la guerra de boca de alguien que luchó en ella.
King siguió volando después de retirarse del Cuerpo Aéreo del Ejército. Dijo a Fox News Digital que los aviones civiles le parecían "ligeros y endebles" comparados con los que pilotó en la Segunda Guerra Mundial. (Cortesía de Wally King)
"No hay nada glorioso en la guerra. No hay nada admirable en la guerra. Es simplemente un asunto desagradable, sucio y asqueroso", dijo. "Estás matando a gente y es algo que debería ser el último recurso".
{{#rendered}} {{/rendered}}King celebrará su centenario el 31 de octubre.
Dos días después, se unirá a la Fundación Best Defense, una organización sin ánimo de lucro que proporciona "experiencias únicas en la vida a nuestros veteranos", en un viaje a Alemania.
Anteriormente se unió a la organización en viajes a Normandía y Pearl Harbor.
{{#rendered}} {{/rendered}}La guerra es "algo que debe ser el último recurso".
Será la primera vez que vuelva a Alemania desde que fue prisionero de guerra.
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Dijo a Fox News Digital que está ansioso por ver "algunos de los lugares de Berlín" sobre los que ha leído, ya que se encuentra en una situación muy diferente a la de la última vez que estuvo en Alemania.
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