Buttigieg dice que él y Biden están "enfadados" por los altísimos precios de la gasolina, afirma que los ejecutivos del petróleo están "contentos
Buttigieg negó la afirmación de que los altos precios de la gasolina sean consecuencia de las políticas de Biden
{{#rendered}} {{/rendered}}El secretario de Transporte , Pete Buttigieg, insistió el martes en que las empresas petroleras codiciosas y el presidente ruso, Vladimir Putin, son los culpables de los precios récord de la gasolina, rechazando cualquier afirmación de que las políticas aplicadas bajo el gobierno de Biden hayan influido en el aumento de los costes energéticos.
Durante una polémica entrevista en el programa "Your World", el presentador de Fox News Neil Cavuto señaló que no hay pruebas de que los ejecutivos petroleros hayan defraudado los precios, a pesar de que Buttigieg y otros miembros de la administración les acusan repetidamente de aumentar los costes para aprovecharse de los estadounidenses en apuros.
"Bueno, mira, el único grupo de personas que vemos que están realmente contentas con lo que está ocurriendo con los precios del gas son los ejecutivos y propietarios de las compañías petroleras", dijo Buttigieg. "Los hemos visto por ahí diciendo que no van a aumentar la producción. ¿Por qué lo harían si son tan rentables?"
{{#rendered}} {{/rendered}}PETE BUTTIGIEG AFIRMA QUE "NO HAY SOLUCIÓN RÁPIDA" PARA LOS ALTOS PRECIOS DE LA GASOLINA
"¿Culpas de esto a las compañías petroleras?" preguntó Cavuto.
Buttigieg dijo que apoya la disposición de Biden "úsalo o piérdelo", destinada a impedir que los perforadores de petróleo y gas se asienten indefinidamente en arrendamientos federales sin producir, como medio federal de responsabilizar "a las compañías petroleras de su decisión de no producir".
{{#rendered}} {{/rendered}}Los precios de las gasolineras de Nueva Jersey se disparan (Megan Myers/Fox News Digital) (Fox News )
"Lo que digo es que, cuando se trata de estos precios desorbitados de la gasolina, los conductores están enfadados por ello, yo estoy enfadado por ello. El presidente está enfadado. Las compañías petroleras están encantadas porque son buenas noticias para ellas. Y creo que cuando los incentivos están tan divididos entre ellas y el pueblo estadounidense, es muy importante que el Congreso haga todo lo posible para garantizar la protección de los consumidores. Eso es todo lo que decimos con esta idea de úsalo o piérdelo", afirmó.
El Secretario de Transporte también echó la culpa a la guerra de Rusia en Ucrania, siguiendo el ejemplo de la Casa Blanca, que ha culpado repetidamente al líder ruso para desviar la atención del papel de Biden en el aumento de los costes energéticos. Buttigieg no mencionó la cancelación por el presidente Biden del proyectado oleoducto Keystone XL.
{{#rendered}} {{/rendered}}Cavuto preguntó cómo justifica la Casa Blanca culpar "de todo a Ucrania" cuando el 50% del aumento del precio del gas comenzó antes de la llegada de los primeros soldados rusos a territorio ucraniano.
"¿Y la otra mitad? Es una mitad muy importante", replicó Buttigieg.
ARCHIVO - El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en el centro, habla durante una reunión informativa en la Casa Blanca en Washington, el 16 de mayo de 2022. Buttigieg dice que está presionando a las compañías aéreas para que contraten a más personal de atención al cliente y tomen otras medidas para ayudar a los viajeros este verano. (AP Photo/Susan Walsh, Archivo) (AP Photo/Susan Walsh, Archivo)
Buttigieg dijo que sería un "verdadero error" dar a Vladimir Putin y a los ejecutivos del petróleo "un pase en un momento como éste en el que podrían ser las únicas personas del país que están perfectamente contentas con el entorno de precios del gas en el que vivimos hoy".
{{#rendered}} {{/rendered}}Cuando Cavuto volvió a insistir en si la administración reconocería que "no es sólo la subida del impuesto sobre la gasolina de Putin" la responsable de la subida vertiginosa de los precios de la gasolina, Buttigieg, visiblemente agitado, replicó.
"No es cualquiera, no es cualquier factor. A eso me refiero. Están pasando muchas cosas", afirmó.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Creo que hemos presentado múltiples razones", añadió. "Una de ellas es claramente la guerra de agresión de Putin. Un país que entra en guerra afecta a los mercados. Creemos que el comportamiento de las compañías petroleras es otra razón....".
Anteriormente en la entrevista, Cavuto preguntó a Buttigieg sobre su plan para hacer frente a las interrupciones de los viajes después de que cientos de cancelaciones de vuelos y retrasos persistieran durante el fin de semana festivo, mientras las compañías aéreas luchan por mantener las cifras de viajes anteriores a la pandemia.
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{{#rendered}} {{/rendered}}Buttigieg presumió de un 10% menos de cancelaciones de vuelos durante el 4 de julio en comparación con el Día de los Caídos, pero reconoció que la tasa de cancelaciones sigue siendo "más alta de lo que debería ser".
Viajeros esperan en una cola de facturación en el Aeropuerto Internacional de Miami, el lunes 27 de diciembre de 2021, en Miami. Miles de vuelos en todo el mundo fueron cancelados o retrasados el lunes, ya que la escasez de personal en las aerolíneas debido a la rápida propagación de la variante omicron del COVID-19 siguió perturbando la ajetreada temporada de viajes navideños. (AP Photo/Rebecca Blackwell)
"Vamos a seguir utilizando nuestra autoridad de protección del consumidor para asegurarnos de que, cuando eso ocurra a los pasajeros, se les compense adecuadamente, y también vamos a examinar el aspecto operativo para asegurarnos de que disminuye el número de retrasos y cancelaciones, porque todavía no ha alcanzado un nivel que yo considere aceptable", dijo.
Buttigieg dijo que su oficina está investigando si las compañías aéreas están demostrando suficientemente que pueden dar servicio a sus rutas. También expresó su compromiso de garantizar una atención al cliente atenta y fácilmente accesible a las personas cuyos vuelos se retrasen o cancelen con poca antelación.