Buttigieg dice a la multitud que los trabajadores de la construcción blancos están quitando puestos de trabajo a las comunidades de color

Dijo que los trabajadores 'no parecen proceder de ningún lugar cercano al barrio'.

El secretario de Transporte, Pete Buttigieg , se centró en las disparidades raciales en la construcción durante una conferencia celebrada el lunes, afirmando que las obras no emplean a trabajadores locales de comunidades minoritarias y subcontratan a blancos. 

Durante la Conferencia de la Asociación Nacional de Condados, Buttigieg instó a los asistentes a trabajar con sus contratistas y los colegios comunitarios para crear una mano de obra que refleje la comunidad. 

"Hemos oído demasiadas historias de generaciones pasadas sobre infraestructuras en las que un barrio, a menudo un barrio de color, ve por fin que el proyecto llega a él, pero todos los que llevan los cascos en ese proyecto, haciendo los trabajos bien pagados, no parecen de ningún lugar cercano al barrio", dijo Buttigieg. 

Añadió que los estadounidenses podrían ayudar a reducir las diferencias de riqueza en el país "derribando esas barreras" a nivel de reparto. 

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El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, ha vuelto a ser recientemente el centro de atención nacional por un incidente que dejó en tierra a unos 1.300 aviones. (AP Photo/Manuel Balce Ceneta, Archivo)

Buttigieg ya levantó ampollas en abril tras decir que "hay racismo físicamente incorporado a las autopistas".

En noviembre, April Ryan preguntó a Buttigieg cómo iba a "deconstruir el racismo que se incorporó a nuestras carreteras".

"Todavía me sorprende que algunos se sorprendieran cuando señalé el hecho de que si se construyó una autopista con el fin de dividir un barrio blanco y otro negro, o si se construyó un paso subterráneo de modo que un autobús que transportaba principalmente a niños negros y puertorriqueños a una playa, o que lo hubiera sido en Nueva York, se diseñó demasiado bajo para que pasara por allí, eso refleja obviamente el racismo que hubo en esas decisiones de diseño", respondió Buttigieg durante la rueda de prensa.

A lo largo de la conferencia del lunes, Buttigieg no mencionó el tren que transportaba cloruro de vinilo, un peligroso gas incoloro, operado por la empresa de transportes Norfolk Southern Railroad, que descarriló en el condado de Columbiana, Ohio, el 3 de febrero.

El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, habla durante la sesión informativa diaria en la Casa Blanca en Washington, el lunes 8 de noviembre de 2021. (AP Photo/Susan Walsh)

Se activó a la Guardia Nacional para ayudar a los residentes en la evacuación e impedir que la gente se acercara a los restos. Al mismo tiempo, las autoridades intentaron realizar una quema controlada de los restos tóxicos.

EL GOBIERNO DE BIDEN INSISTE EN QUE EL AIRE DE OHIO ES SEGURO TRAS LA EXPLOSIÓN QUÍMICA QUE DESATA TEMORES

La quema controlada de los productos químicos tóxicos envió fosgeno, un gas altamente venenoso utilizado como arma en la Primera Guerra Mundial, a la zona circundante.

El lunes, el gobierno de Biden y los funcionarios del estado aseguraron a los residentes del este de Ohio que el aire es seguro para respirar tras realizar una liberación controlada de sustancias químicas tóxicas.

Un penacho negro se eleva sobre East Palestine, Ohio, como resultado de la detonación controlada de una parte de los trenes Norfolk Southern descarrilados, 6 de febrero de 2023. ((AP Photo/Gene J. Puskar))

Aunque funcionarios del gobierno y expertos independientes afirmaron que los datos mostraban que el aire era seguro y que la quema controlada se había realizado correctamente, los residentes locales y otros expertos han expresado su preocupación por la situación. Señalaron que, además de cloruro de vinilo, el tren descarrilado transportaba otras sustancias químicas tóxicas.

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 Fox NewsThomas Catenacci y Lindsay Kornick contribuyeron a este informe. 

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