La CBS denuncia la "verdad incómoda" que se esconde tras el impulso de Biden a la "energía limpia" de los vehículos eléctricos
El año pasado, Biden firmó una Orden Ejecutiva que exige que la mitad de todas las nuevas ventas de automóviles en 2030 sean vehículos eléctricos.
{{#rendered}} {{/rendered}}Los habitantes de un pequeño pueblo de Minnesota dieron la voz de alarma sobre los daños que, según ellos, causaría al medio ambiente un proyecto de "energía limpia" financiado por la administración Biden.
En un reportaje emitido el jueves en el programa "CBS Mornings", el periodista medioambiental de CBS News Ben Tracy viajó a Tamarack, Minnesota, donde los residentes le dijeron que les preocupaba que una mina de níquel que se estaba desarrollando en las tierras de cultivo locales tuviera un impacto tóxico en sus aguas. Irónicamente, la mina se financió mediante una subvención del gobierno de Biden para desarrollar baterías para vehículos eléctricos, como parte de su programa de "energía verde".
"El 75% de la fabricación de baterías se realiza en China. Para cambiar eso, el gobierno de Biden está concediendo 2.800 millones de dólares en subvenciones a una docena de estados, en un esfuerzo por impulsar la producción de baterías. Todas esas baterías para vehículos eléctricos necesitan minerales esenciales como el níquel", explicó el copresentador Tony Dokoupil al presentar la noticia.
{{#rendered}} {{/rendered}}"El presidente Biden ha incluido el níquel en una lista de minerales esenciales para la seguridad nacional y quiere que se extraiga más en el país", señaló Tracy. Pero algunos propietarios de Tamarack estaban "preocupados".
El jueves, "CBS Mornings" informó sobre los habitantes de un pueblo de Minnesota que se oponen a una mina local de níquel financiada por el gobierno de Biden. (CBS/Captura de pantalla)
"Un grupo de propietarios preocupados por las filtraciones de ácido sulfúrico de la mina a cursos de agua prístinos se han unido para luchar contra el proyecto", informó.
{{#rendered}} {{/rendered}}La empresa que lleva a cabo el proyecto de perforación, Talon Metals Corp, recibió 114 millones de dólares del proyecto de ley de Infraestructuras del año pasado para desarrollar una instalación de procesamiento para la mina de níquel.
"Talon espera abrir la mina de Minnesota en 2026, cuando la única otra mina de níquel de Estados Unidos está a punto de cerrar. Dice que creará 300 puestos de trabajo en el condado más pobre del estado. La empresa ya tiene un acuerdo para suministrar níquel a Tesla. Ahora depende del estado de Minnesota aprobar la mina, y algunas personas que viven aquí tienen dudas", dijo Tracy.
"¿Dónde están los datos científicos que dicen que esto es seguro?", preguntó una vecina a Tracy. Otro propietario dijo: "Preguntar a Talon o a cualquier empresa minera cómo va a cuidar de la comunidad y del medio ambiente es como preguntar al zorro cómo cuida del gallinero".
{{#rendered}} {{/rendered}}El presidente Joe Biden habla sobre su programa de infraestructuras mientras visita el puente en construcción Fern Hollow Bridge, en Pittsburgh, el jueves 20 de octubre de 2022. (AP Photo/Gene J. Puskar)
La CBS presionó a Talon para que respondiera a las preocupaciones de los residentes sobre el impacto de la mina en el medio ambiente. Un trabajador de la empresa dijo que la mina subterránea profunda suponía "poco riesgo para el medio ambiente" y citó el impulso de Biden para que Estados Unidos dependa menos de otros países para fabricar componentes de vehículos eléctricos.
Pero Tracy señaló que había una "verdad incómoda" en la perforación de las baterías de los vehículos eléctricos.
{{#rendered}} {{/rendered}}"La necesidad de explotaciones mineras como ésta plantea una verdad incómoda: la energía limpia tiene un lado sucio", dijo el periodista.
El Operador del Sistema Independiente de California dijo que los residentes pueden reducir el consumo de energía durante una ola de calor no cargando los vehículos por la noche. California está a punto de exigir que el 100% de los coches, camiones y todoterrenos nuevos que se vendan en el estado funcionen con electricidad o hidrógeno para 2035. (AP Photo/Jeff Chiu) (Associated Press)
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El trabajador del Talon parecía estar de acuerdo, señalando que la energía solar, la eólica y las baterías "dependen todas ellas de minerales metálicos", por lo que la verdadera conversación debería versar sobre "cómo" y "dónde" realizar estos proyectos de energía limpia.
{{#rendered}} {{/rendered}}Además de la preocupación por el medio ambiente, los conservadores han argumentado que el impulso de la Administración Biden a los vehículos eléctricos es insensible en medio de una inflación históricamente alta.