California , Newsom, arremete contra Elon Musk y plantea temores sobre la seguridad nacional en relación con el mercado de los vehículos eléctricos
Gavin calificaMusk Elon Musk «gran decepción» y advierte de que EE. UU. está perdiendo la carrera de los vehículos eléctricos frente a China.
California , Gavin , declaró Elon Musk «una de las grandes decepciones» de la época y afirmó que el Tesla ha «frenado su propia innovación» en el sector de los vehículos eléctricos durante una entrevista publicada el viernes.
«Uno de los grandes innovadores de nuestra época. Es el Edison de nuestra época. Me parte el corazón», declaró Newsom a Axios.
Este intercambio formó parte de una conversación más amplia en la que Newsom también habló sobre el futuro del Partido Demócrata y su relación con los expresidentes Barack Obama Joe Biden la exvicepresidenta Kamala Harris.

La respuesta de Nick Shirley a las burlas de la oficina de Newsom se hizo viral: «Empieza a trabajar para la gente». (JustinGetty ImagesOutKick)
Newsom le dijo Axios frustración era tanto personal como política, y señaló que había sido uno de los primeros Tesla y que California había contribuido a crear el entorno que permitió que la empresa Musk creciera.
«Fui uno de los primeros Tesla que salieron de la cadena de montaje. He sido uno de sus mayores defensores y partidarios», dijo Newsom. «Fue la normativa de California creó las condiciones que le permitieron asumir el riesgo de convertirse en el multimillonario, o quizá «trillonario», en el que se ha convertido».
Newsom argumentó que el empresario multimillonario ya no impulsa la misma misión en materia de vehículos eléctricos que en su día convirtió a Tesla para el crecimiento del sector.
«Elon quien impulsó todo eso. Ahora ha frenado su propia innovación en ese ámbito y se ha pasado a la robótica y a los humanoides», dijo Newsom.
En el debate también se abordó China, y Newsom advirtió de que EE. UU. se está quedando atrás en el ámbito de los vehículos eléctricos, mientras Pekín amplía su alcance global y refuerza su control sobre la producción y las cadenas de suministro.

El secretario de Transporte, Sean , ha criticado al gobernador Newsom por un proyecto de construcción cuyo coste se ha disparado 20 millones de dólares por encima del presupuesto. (Tayfun Coskun/Anadolu; Daniel Bloomberg Getty Images)
«Pero ahora mismo está permitiendo —y creo que esto es cosa de Trump, no soloMusk que se produzca el mayor autogol, creo que uno de los más importantes de la próxima década: ceder el sector de China a China», dijo Newsom.
Newsom argumentó que la cuestión va más allá de la mera industria del automóvil. Describió la posición China en el mercado de los vehículos eléctricos como parte de una campaña estratégica más amplia con implicaciones económicas y de seguridad nacional.
«Tienen el 70 % del mercado mundial de vehículos eléctricos. Con ellos, se trata de una cuestión de estrategia política. Se trata de las cadenas de suministro», dijo Newsom. «Es una apuesta por la tecnología, es una apuesta por la seguridad nacional, y me da mucho miedo lo que les vaya a pasar a los fabricantes de coches tradicionales estadounidenses».
También dijo que China ampliando su presencia cerca de EE. UU., y mencionó a Canadá como parte de esa preocupación más amplia.

Tom y Gavin . (Getty Images)
«Están inundando el mercado por todo el mundo, incluso ahora mismo justo en la frontera con Canadá, donde van a tener 49 000 coches para reducir ese arancel», señaló Newsom.
La conversación derivó hacia la relación de Newsom con Harris, y el gobernador desmintió la idea de que él y la vicepresidenta no se llevaran bien.
«Es una premisa absurda, porque claro que sí… todo lo contrario, yo la presenté en la convención. Fue incluso algo más personal», dijo Newsom. «De hecho, fui yo quien consiguió los votos suficientes para que ella obtuviera la nominación, y tuve el privilegio de hablar ante la convención. Así que fue la máxima confirmación de esa relación… que se remonta a hace más de 20 años».
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Tesla de inmediato a la solicitud de comentarios Fox News .









































