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California , Gavin , declaró Elon Musk «una de las grandes decepciones» de la época y argumentó que el Tesla ha «frenado su propia innovación» en el sector de los vehículos eléctricos durante una entrevista publicada el viernes.

«Uno de los grandes innovadores de nuestro tiempo. Es el Edison de nuestra época. Me parte el corazón», declaró Newsom a Axios.

El intercambio formó parte de una conversación más amplia en la que Newsom también habló sobre el futuro del Partido Demócrata y su relación con los expresidentes Barack Obama Joe Biden la exvicepresidenta Kamala Harris.

Nick Shirley y Gavin

La respuesta de Nick Shirley a las burlas de la oficina de Newsom se hizo viral: «Empieza a trabajar para la gente». (JustinGetty ImagesOutKick)

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Newsom le dijo Axios que Axios frustración era tanto personal como política, y señaló que había sido uno de los primeros Tesla y que California habían contribuido a crear el entorno que permitió que la empresa Musk creciera.

«Fui uno de los primeros en tener un Tesla. He sido uno de sus mayores defensores y partidarios», dijo Newsom. «Fue la normativa de California creó las condiciones que le permitieron arriesgarse para convertirse en el multimillonario, o quizá billonario, en el que se ha convertido».

Newsom argumentó que el empresario multimillonario ya no impulsa la misma misión en materia de vehículos eléctricos que en su día convirtió a Tesla para el crecimiento del sector.

«Elon quien impulsó todo eso. Ahora ha frenado su propia innovación en ese ámbito y se ha pasado a la robótica y a los humanoides», dijo Newsom.

En el debate también se abordó China, y Newsom advirtió de que Estados Unidos se está quedando atrás en el sector de los vehículos eléctricos, mientras Pekín amplía su alcance global y refuerza su control sobre la producción y las cadenas de suministro.

El secretario Duffy y el gobernador Newsom en una foto juntos

El secretario de Transporte, Sean , criticó al gobernador Newsom por un proyecto de construcción cuyo coste se disparó 20 millones de dólares por encima del presupuesto. (Tayfun Coskun/Anadolu; Daniel Bloomberg Getty Images)

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«Pero ahora mismo está permitiendo —y creo que esto es cosa de Trump, no soloMusk que se produzca el mayor autogol, o al menos uno de los más importantes de la próxima década: ceder el sector de China a China», dijo Newsom.

Newsom argumentó que la cuestión va más allá de la mera industria automovilística. Describió la posición China en el mercado de los vehículos eléctricos como parte de una campaña estratégica más amplia con implicaciones económicas y de seguridad nacional.

«Tienen el 70 % del mercado mundial de vehículos eléctricos. Con ellos, se trata de una cuestión de política estatal. Se trata de las cadenas de suministro», dijo Newsom. «Es una apuesta por el conjunto de la industria, es una apuesta por la seguridad nacional, y realmente me preocupa lo que les vaya a pasar a los fabricantes de automóviles tradicionales estadounidenses».

También dijo que China ampliando su presencia cerca de Estados Unidos, y mencionó a Canadá como parte de esa preocupación más general.

Tom y Gavin

Tom y Gavin . (Getty Images)

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«Están inundando el mercado por todo el mundo, incluso ahora mismo justo en la frontera con Canadá, donde van a tener 49 000 coches para reducir ese arancel», señaló Newsom.

La conversación derivó hacia la relación de Newsom con Harris, y el gobernador desmintió la idea de que él y la vicepresidenta no se llevaran bien.

«Es una premisa absurda, porque claro que sí... más bien al contrario, yo la presenté en la convención. Fue algo aún más personal», dijo Newsom. «De hecho, fui yo quien consiguió los votos necesarios para que ella obtuviera la nominación, y tuve el privilegio de hablar ante la convención. Así que fue la máxima confirmación de esa relación... que se remonta a más de veinte años».

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Tesla de inmediato a la solicitud de comentarios Fox News .