Musk sobre la regulación de la IA: "No es divertido estar regulado", pero la inteligencia artificial puede necesitarla
Musk advirtió que fabricar una IA defectuosa sería más perjudicial que un vehículo de motor defectuoso
{{#rendered}} {{/rendered}}Elon Musk, consejero delegado de Tesla y Twitter, advirtió el lunes de los peligros potenciales de la innovadora tecnología de inteligencia artificial (IA), y declaró a "Tucker Carlson Tonight" que, aunque en el pasado se ha enfrentado a los reguladores, esta nueva frontera puede ser potencialmente peligrosa si no existen límites o directrices.
Musk contó que hace años trabajó con el cofundador de Google, Larry Page, sobre la inteligencia artificial, y dijo que advertía a Page sobre la importancia de la "seguridad" de la IA.
También afirmó que la ventaja de los humanos sobre sus primos primates es que, mientras que los chimpancés son más ágiles y fuertes, los homosapiens son más inteligentes. En este sentido, la IA superaría a la humanidad en su categoría más prolífica, advirtió.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Ahora bien, ¿qué ocurre cuando aparece algo enormemente más inteligente que la persona más inteligente en forma de silicio? Es muy difícil predecir lo que ocurrirá en esa circunstancia", dijo.
"Se llama singularidad. Es una singularidad como un agujero negro, porque no sabes lo que ocurre después. Es difícil de predecir. Así que creo que debemos ser cautelosos con la Inteligencia Artificial, y creo que debería haber cierta supervisión gubernamental porque es un peligro para el público".
{{#rendered}} {{/rendered}}Del mismo modo que el gobierno se encarga, a través de la FDA y la USDA, de salvaguardar el consumo de alimentos y medicamentos -o la FAA para las entidades aéreas-, también debería haber parámetros para la inteligencia artificial.
Musk dijo que lleva mucho tiempo defendiendo una regulación estricta pero sensata, para que las empresas no escatimen en seguridad y la gente resulte herida.
"No es divertido estar regulado. Es algo arduo estar regulado. Tengo mucha experiencia con industrias muy bien reguladas, porque obviamente la automoción está muy regulada. Puedes llenar esta habitación con todas las normativas que se exigen para un coche de producción sólo en Estados Unidos".
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"Y lo mismo ocurre con los cohetes. No puedes tirar cohetes así como así. Al menos no los grandes, porque la FAA lo supervisa. E incluso para obtener una licencia de lanzamiento, hay probablemente media docena o más de agencias federales que tienen que aprobarlo, además de las agencias estatales", prosiguió Musk.
Dijo que, a pesar de las afirmaciones de que es un "inconformista de la regulación" que puede "desafiar" a los reguladores con cada nueva industria que construye o a la que se une, en realidad no es así.
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Musk propuso la formación de una agencia que empezaría por hacer crowdsourcing de las propuestas reguladoras de la industria de la IA y redactaría normas que serían aceptadas por las principales figuras y empresas.
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{{#rendered}} {{/rendered}}"Creo que tenemos más posibilidades de que la I.A. avanzada sea beneficiosa para la humanidad en esa circunstancia", dijo.
Musk imaginó cómo una entidad de IA "superinteligente" podría empezar a influir en la opinión pública sobre un determinado tema de forma negativa o errónea, sin que la población pudiera discernir su conclusión destructiva.