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Una startup de Seattle ofrece a FOX News una visión de primera mano de los vehículos impulsados por IA fabricados para los marines
Por Sarah
Publicado el 25 de septiembre de 2026
Desde Ucrania hasta Oriente Medio, los drones y otros sistemas no tripulados están desempeñando un papel cada vez más destacado en la guerra moderna. Los países se están apresurando a competir por integrar la tecnología de IA en las operaciones militares cotidianas para eliminar el riesgo para las personas y mejorar al mismo tiempo la eficiencia general sobre el terreno.
Un ejemplo de ese proyecto se encuentra en Seattle, Washington.
A finales de junio, la empresa de tecnología de defensa Overland AI anunció que había conseguido un contrato de producción de unos 20 millones de dólares con el Cuerpo de Marines de EE. UU. para vehículos terrestres autónomos no tripulados (AUGV), cuya entrega está prevista para principios de 2027.
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«Esto supone un voto de confianza por parte de los marines de que nuestra tecnología está lista para la misión», dijo Greg Okopal, cofundador y director de operaciones de Overland AI.
El Cuerpo de Marines le ha dicho a FOX que el objetivo es usar los vehículos para misiones como transportar munición y suministros, al tiempo que se reduce el riesgo para los marines.
Un vehículo terrestre autónomo de Overland AI recorre un terreno accidentado y fuera de pista durante una demostración en el estado de Washington. (Sarah Alegre)
La adjudicación se realizó a través de APFIT, el programa del Pentágono para acelerar la adquisición y la puesta en servicio de tecnologías innovadoras, mediante un «Acuerdo de Transacción Alternativa» (OTA) de producción. APFIT se puso en marcha en el año fiscal 2022 para ayudar a que las tecnologías probadas se incorporen más rápido al uso militar. El programa está diseñado para acelerar la producción y acortar el proceso de adquisición, lo que, en esencia, ayuda a reducir algunos trámites burocráticos.
Esta tecnología se está desarrollando para dar soporte al Sistema Integrado de Defensa Aérea de la Infantería de Marina (MADIS), diseñado inicialmente para centrarse en la logística autónoma, incluido el reabastecimiento de munición, en entornos conflictivos. Okopal explica que el trabajo de Overland forma parte del programa de defensa aérea terrestre del Cuerpo de Marines, «...que en realidad es una especie de conjunto heterogéneo de sensores y efectores montados en vehículos que pueden proteger contra diversos UAS (sistemas aéreos no tripulados) y otras amenazas aéreas».
Pero, ¿por qué invertir en autonomía en tierra?
Overland AI sostiene que, aunque los drones aéreos y otros sistemas no tripulados han cobrado cada vez más importancia en el campo de batalla, «las guerras siguen ganándose en tierra». Al describir el papel cada vez más importante de los vehículos terrestres no tripulados o autónomos, el jefe de gabinete de Overland AI, Chris Merz, puso como ejemplo Ucrania, donde, según él, esta tecnología se está utilizando cada vez más en combate.
«Al principio se usaban para tareas de apoyo logístico, pero cada vez se ven más en operaciones de combate, conquistando y manteniendo posiciones… De verdad creo que ahí está el futuro de los vehículos terrestres no tripulados y autónomos, y lo veremos cada vez más en los conflictos que vengan».
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A diferencia de los vehículos terrestres controlados a distancia, el sistema de Overland está diseñado para desplazarse y llevar a cabo misiones de forma totalmente autónoma, sin que una persona tenga que conducir el vehículo continuamente ni siquiera controlarlo a distancia. «A nuestros vehículos les asignas una misión, pulsas “ejecutar” y esos vehículos la llevarán a cabo, tengas comunicación con ellos o no, les prestes atención o no; son totalmente autónomos», explicó Okopal.
El software de conducción autónoma de Overland AI muestra lo que ve un vehículo terrestre mientras se desplaza por el terreno, junto con una imagen infrarroja que muestra su ruta. (Sarah Alegre)
Overland afirma que sus vehículos también pueden operar más allá del campo de visión y en entornos sin señal de GPS, llevando a cabo la misión asignada incluso cuando no hay comunicaciones disponibles. «Ahora todos los campos de batalla son entornos electrónicos y disputados, ¿no? Así que no siempre puedes confiar en las comunicaciones a distancia para completar tu misión», explicó Okopal.
Los vehículos están diseñados para detectar lo que les rodea y desplazarse por terrenos todoterreno, incluyendo obstáculos como zanjas, pendientes y rocas. En lugar de centrarse únicamente en la orientación, la tecnología de IA que hay detrás está más orientada a las misiones. Por ejemplo, se puede programar toda una flota de vehículos con la misión de establecer vigilancia y reconocimiento en torno a unas coordenadas específicas, gestionar la respuesta ante amenazas, etc.
Sin nadie al volante, un vehículo autónomo Overland AI recorre un terreno abierto durante una demostración en el estado de Washington. (Sarah Alegre)
«Lo más importante es conseguir a los marines y a los soldados del Ejército a un lugar seguro», explicó Okopal.
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El Cuerpo de Marines ha enviado este comunicado a FOX:
«El responsable del programa de defensa aérea terrestre (PM , GBAD) del Cuerpo de Marines de EE. UU. ha adjudicado un contrato bajo la Autoridad de Otras Transacciones (OTA) a Overland AI para desarrollar y adquirir vehículos terrestres no tripulados autónomos (AUGV). Diseñados para dar soporte a la familia de sistemas del Sistema Integrado de Defensa Aérea de los Marines (MADIS) en entornos costeros disputados y entornos operativos distribuidos, estos AUGV cubren la brecha logística de la «última milla táctica» al automatizar el reabastecimiento de munición y reducir el riesgo para los combatientes. Aunque los esfuerzos iniciales se centran en la distribución logística autónoma a través de redes resilientes impulsadas por IA, las futuras fases de desarrollo integrarán paquetes modulares de sensores y efectores para ampliar la detección activa, el seguimiento, la identificación y la neutralización de sistemas aéreos no tripulados (UAS), aeronaves de ala giratoria y amenazas de ala fija a baja altitud.»
https://www.foxnews.com/media/seattle-startup-gives-firsthand-look-ai-powered-vehicles-built-marines