Pete Buttigieg advierte de que las huelgas portuarias podrían tener un impacto real en la economía
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, afirmó el jueves que las huelgas de estibadores podrían tener un impacto real en la economía estadounidense cuanto más tiempo duren y dijo que era necesario resolver el problema.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo el jueves que las huelgas portuarias podrían tener un impacto real en la economía durante una entrevista en el programa "Morning Joe" de MSNBC.
"Cuanto más tiempo pase, mayor será el impacto económico. Mira, si sólo piensas en el ritmo del transporte marítimo, obviamente algo que esperas recibir de la noche a la mañana no es algo que envíes en un transatlántico. Pero no hace falta mucho tiempo para que esto tenga realmente un impacto. Nuestras cadenas de suministro están todas interconectadas", dijo Buttigieg al presentador Willie Geist.
La Asociación Internacional de Estibadores (ILA) inició su primera huelga desde 1977 tras expirar el lunes por la noche su contrato de seis años con la Alianza Marítima de EEUU (USMX), que representa a los empresarios portuarios.
"Muchos de los minoristas, las tiendas, vieron que esto podría llegar. Es un problema que venimos siguiendo desde hace meses. Así que algunos de ellos desviaron sus pedidos a la Costa Oeste o los adelantaron y metieron más cosas en los almacenes a principios de año", añadió.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, advirtió el jueves de que la huelga de estibadores podría tener repercusiones reales en la economía estadounidense. (Captura de pantalla/MSNBC)
Buttigieg explicó que el sindicato de estibadores estaba negociando para conseguir mejores salarios porque las compañías navieras han visto aumentar sus beneficios "alrededor de un 350%" en los últimos ocho años. Dijo que los salarios de los trabajadores sólo han subido un 15%.
"Están negociando mejores salarios y otras cuestiones, y no han sido capaces de llegar a un acuerdo, ellos y los transportistas marítimos y los puertos, para alcanzar un nuevo contrato. Eso ha dado lugar a esta huelga, al paro laboral", afirmó.
"Es un gran problema, esto tiene que resolverse", añadió el secretario de Transporte. "Hemos estado en contacto con las distintas partes instándolas a salvar sus diferencias, en particular instando a estos transportistas marítimos, que, de nuevo, se han vuelto extremadamente rentables en los últimos años, a que presenten una oferta que sea suficiente para que el sindicato vuelva a la mesa y se llegue a un acuerdo".
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La actual huelga de estibadores sindicales ha paralizado durante días varios puertos estadounidenses de las costas este y del Golfo, deteniendo el comercio en los centros que, en conjunto, gestionan cerca de la mitad de las importaciones estadounidenses.
Las principales asociaciones comerciales y empresariales están haciendo sonar la alarma sobre el impacto que el paro laboral podría tener en la economía en general, y nuevos datos muestran qué empresas han enviado más mercancías a los puertos afectados durante el último año.
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Las empresas que importaron más volumen en los puertos de la Costa Este y la Costa del Golfo entre septiembre de 2023 y septiembre de 2024 son General Motors, Walmart, LG Electronics, Mercedes Benz e Ikea, según los últimos datos de ImportGenius compartidos con FOX Business.
Fox NewsBreck Dumas ha contribuido a este informe.