Inmigrantes ilegales sin cualificación sorprendidos conduciendo camiones de gran tonelaje por Estados Unidos
Los cofundadores de American Truckers United, Harvey Beech y Shannon Everett «Fox & Friends» para denunciar cómo los inmigrantes ilegales están obteniendo licencias de transporte por carretera en Estados Unidos sin tener las cualificaciones adecuadas.
Los camioneros están dando la voz de alarma sobre la concesión de permisos de conducir comerciales a inmigrantes ilegales, y advierten de que la flexibilización de los requisitos para obtener el permiso, en un contexto de escasez de conductores en todo el país, ha provocado una crisis de seguridad en las carreteras estadounidenses.
«Nuestra comunidad de camioneros estadounidenses se ha estado quejando de la invasión extranjera en su sector y de las cosas con las que tienen que lidiar a diario», afirmó Harvey Beech, cofundador de American Truckers United, en el programa «Fox & Friends» el viernes.
Tanto la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, como el secretario de Transporte, Sean , han puesto en el punto de mira a los estados santuario por permitir supuestamente que los inmigrantes ilegales obtengan permisos de conducir comerciales. La campaña se produce tras varios accidentes de tráfico de gran repercusión en los que se vieron involucrados camioneros que se encontraban ilegalmente en Estados Unidos.
El jueves, Noem anunció que más de 200 inmigrantes ilegales habían sido retirados de las carreteras como parte de la «Operación Midway Blitz». Entre ellos se encontraban 46 conductores de semirremolques y 82 migrantes que conducían otros vehículos, como autobuses, camiones caja o furgonetas de mudanzas.
La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, en el centro, habla durante una rueda de prensa en Gary, Indiana, el jueves, junto a funcionarios estatales y federales. (Jamie KelterGetty Images)
Dijo que las licencias comerciales se expidieron en más de una docena de estados.
«Esto realmente ha explotado en los últimos cinco años», dijo Shannon Everett, otra cofundadora de American Truckers United.
Se ha realizado un esfuerzo en todo el sector para reducir los requisitos con el fin de resolver la denominada escasez de conductores. Para ello, se han flexibilizado los requisitos para la expedición de estos permisos de conducir, pero solo en determinados estados.
Tanto Noem como Duffy han señalado a estados como California, acusando al gobernador Gavin de permitir que los inmigrantes ilegales obtengan licencias comerciales. Duffy dijo que las autoridades federales están persiguiendo a las «fábricas de CDL» que expiden licencias de conducir comerciales sin la supervisión adecuada.
Everett al público a prestar más atención a las empresas de transporte que contratan conductores no cualificados, muchas de las cuales, según dijo, tienen su sede en estados santuario como Illinois, Nueva York y California.
«La gente se sorprendería, los estadounidenses se sorprenderían al saber cuántas nuevas empresas de transporte se crean cada mes y quiénes son los propietarios de estas empresas», afirmó.
«La verdadera pregunta que creo que Estados Unidos debe empezar a plantearse en cada uno de estos accidentes es quién era el propietario de la carga que transportaba el camión y por qué no se responsabiliza a los transportistas por llevar a personas que ni siquiera hablan inglés», Everett .
El renovado escrutinio sobre los estándares de concesión de licencias se produce tras un accidente mortal ocurrido el 21 de octubre en una California del sur California , donde Jashanpreet Singh, ciudadano indio de 21 años, presuntamente conducía un camión semirremolque bajo los efectos del alcohol, lo que provocó un choque múltiple en el que murieron tres personas.
El secretario de Transporte, Sean , anunció posibles recortes de fondos para varios estados acusados de incumplir las normas federales de seguridad para el transporte por carretera durante una rueda de prensa celebrada en Washington, D.C. el 26 de agosto. (Eric Bloomberg Getty Images)
La oficina de Newsom ha culpado a las políticas federales por el incidente y ha insistido en que las leyes Californiasobre licencias de conducir comerciales cumplen con las regulaciones federales.
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«Lo que se pierde de vista en las críticas contra los inmigrantes es el hecho de que los conductores con licencia CDL California se ven involucrados en accidentes mortales con una frecuencia muy inferior a la media nacional», declaró anteriormente un portavoz de Newsom Fox News .
Si el enfoque fuera la seguridad, California ser un ejemplo a seguir, no un chivo expiatorio.
