Los agentes de la TSA se enfrentan a dificultades económicas y a largas colas en los aeropuertos debido al DHS
El subdirector en funciones de la TSA, Adam , habla del grave impacto que está teniendo el cierre parcial del Gobierno en los agentes de la TSA, que están trabajando sin cobrar.
El administrador en funciones de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), Adam , advirtió el martes de que los aeropuertos más pequeños podrían verse obligados a cerrar si más personal de seguridad se ausenta o dimite en medio del actual cierre del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), que les ha retenido los sueldos.
Stahl dijo que la TSA ya ha agotado toda la plantilla disponible de su Oficina Nacional de Despliegue, y que ha repartido sus recursos hasta el límite.
«Así que, a estas alturas, estamos al límite», declaró en «Fox & Friends». «Sinceramente, no hay mucho más que podamos hacer. A medida que pasen las semanas, si esto sigue así, no es exagerado decir que quizá tengamos que cerrar, literalmente , los aeropuertos, sobre todo los más pequeños, si aumentan las bajas por enfermedad... Muchos de esos agentes no pueden permitirse venir a trabajar».
Los viajeros hacen cola en un control de seguridad de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) en el aeropuerto William . Hobby de Houston, Texas, el 9 de marzo de 2026. Los aeropuertos informan de tiempos de espera más largos de lo habitual en las colas de seguridad, ya que los agentes de la TSA no cobran sus sueldos debido al cierre del Gobierno. (Mark Bloomberg)
Los líderes sindicales que representan a los trabajadores de la TSA advirtieron el lunes que «se han agotado todas las opciones económicas posibles», mientras los agentes se enfrentan a «notificaciones de desahucio, embargos de vehículos, neveras vacías y cuentas bancarias en números rojos».
Stahl dijo que algunos trabajadores de la TSA viven al día, duermen en sus coches o incluso se hacen extracciones de sangre para poder pagar sus gastos. Contó que habló con una agente que no podía permitirse pagar la atención médica de su hijo con necesidades especiales.
Unos 300 agentes de la TSA han dimitido, según dijo el domingo el secretario de Transporte, Sean , y un portavoz de la TSA ha declarado Fox News que la tasa de absentismo a nivel nacional se ha disparado hasta el 10,19 % durante el cierre, frente al 2 % que había antes.
Los viajeros hacen cola en un control de seguridad de la TSA en el aeropuerto William . Hobby de Houston, Texas, el 9 de marzo de 2026. (Mark Bloomberg Getty Images)
Stahl pidió a los demócratas del Senado que volvieran a la mesa de negociaciones, rogándoles que reabrieran DHS, el organismo del que depende la TSA.
«Creo que, francamente, es inaceptable que haya senadores demócratas que estén... poniendo en peligro el sustento económico de nuestra gente por culpa de juegos políticos y del partidismo. Así que de verdad tenemos que volver a la normalidad».
«Si no se toman medidas, sobre todo por parte de los demócratas del Senado, esto va a empeorar, no va a mejorar, y los pasajeros también lo van a pasar muy mal», siguió diciendo.
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Stahl predijo que el golpe a la moral de la agencia tendrá un impacto duradero incluso después de que el Gobierno vuelva a abrir.
«Esto también va a tener repercusiones a largo plazo en la rotación de personal y en la contratación, la verdad. Vimos un aumento del 25 % en la rotación de personal tras el último cierre, así que esto va a seguir y va a empeorar —no va a mejorar, va a empeorar— si no conseguimos que se reanuden las operaciones normales, DHS , y que el dinero vuelva a los bolsillos de nuestros agentes de la TSA».
