Los altos precios de la gasolina de Biden y la Guerra contra los Combustibles Fósiles demuestran que el presidente es frío, cruel e insensible

El Presidente Biden ha defendido los elevados precios del gas como parte de la transición hacia el abandono de los combustibles fósiles

Este fin de semana del Día de los Caídos, los estadounidenses comienzan la temporada estival de conducción y se enfrentan a unos precios de la gasolina memorables... por todas las razones equivocadas. 

La media nacional de un galón de gasolina normal costaba 2,37 dólares en la toma de posesión del presidente Joe Biden. Según la AAA, el jueves esta medida alcanzó un máximo histórico de 4,60 dólares, un 94% más. 

Biden no siente el dolor de los estadounidenses. De hecho, el Sádico en Jefe inflige alegremente esta tortura. Diciendo la parte silenciosa en voz alta, espera que le den las gracias por este castigo. 

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De visita en Tokio el lunes, Biden dijo a los periodistas: "En lo que respecta a los precios del gas, estamos atravesando una increíble transición que, si Dios quiere, cuando termine, seremos más fuertes y el mundo será más fuerte y dependerá menos de los combustibles fósiles". 

¡Increíble! 

"Me parece que el presidente está diciendo 'Toma tu medicina. Los precios van a seguir altos porque voy a deshacerme de los combustibles fósiles'", dijo el martes el senador John Barrasso, republicano de Wyoming, a Neil Cavuto, del canal Fox News . "El presidente está completamente fuera de contacto con el dolor que está sufriendo el pueblo estadounidense".


Biden quiere desesperadamente que los estadounidenses abandonen los coches de gasolina y adopten los vehículos eléctricos (VE). Por supuesto, como comulgante semanal de la Iglesia del Nuevo Pacto Verde, Biden olvida que el 80% de los voltios de un VE proceden del asqueroso gas natural (38,3%), del repugnante carbón (21,8%) y de la incandescente energía nuclear (18,9%). Sólo el 20% procede de hermosos molinos de viento (9,2%), magníficos paneles solares (2,8%), energía hidroeléctrica renovable pero pestilente (6,3%) y otras fuentes "verdes". 

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A Biden no podría importarle menos que los consumidores, agotados por la inflación, tengan dificultades para comprar estos VE, en su mayoría alimentados con combustibles fósiles. Según Kelley Blue Book, los precios medios de transacción de los VE nuevos fueron de 65.977 $ en marzo, frente a los 45.927 $ de toda la industria automovilística (un 43,6% más) y los 26.052 $ de los coches compactos (un 253,2% más).

Un trabajador de correos de EEUU se pone el cinturón de seguridad tras repostar su vehículo en una gasolinera de Garden Grove, California, EEUU, 29 de marzo de 2022. REUTERS/Mike Blake (REUTERS/Mike Blake)

Verdad incómoda: las varitas mágicas no fabrican VE. Construirlos requiere recursos naturales, muchos de ellos demasiado escasos para cuadrar con las fantasiosas expectativas de producción de Biden.

El litio escasea. Los precios de este componente clave de los vehículos eléctricos se dispararon un 438% interanual en abril, hasta lo que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, calificó de "niveles demenciales". 

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Joe Lowry, alias "Mr. Lithium", director de Global Lithium y presentador de "The Global Lithium Podcast", advierte de que aquí no hay soluciones rápidas.

"Se puede construir una fábrica de baterías en dos años, pero se tarda hasta una década en poner en marcha un proyecto de litio", declaró Lowry a Bloomberg. "En un escenario de 2050, hay tiempo para que ocurra todo lo que tiene que ocurrir. Pero en 2030, simplemente no va a ocurrir. No hay más que ver el lío en el que nos encontramos desde el punto de vista del suministro de litio con una penetración de los VE inferior al 10%"

Los coches tradicionales utilizan entre 18 y 49 libras de cobre, según Copper.org. Los VE necesitan 183 libras. El níquel es otro ingrediente clave de los VE. Así que, naturalmente, Biden fomenta la producción de cobre y níquel. 

¡Error!

El Departamento de Interior de Biden canceló el pasado enero la mina de cobre y níquel Twin Metals que Antofagasta, con sede en Chile, tenía previsto explotar en Minnesota. El otoño pasado, la Casa Blanca prohibió la explotación minera durante 20 años en la región de Boundary Waters, en ese estado, echando por tierra otro proyecto de mina de cobre de Antofagasta.

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La mano izquierda de Biden no sabe lo que hace su mano de extrema izquierda.

Mientras tanto, la Guerra contra el Petróleo de Biden ha elevado el crudo West Texas Intermediate de 53,24 dólares por barril, cuando él llegó, a 110,33 dólares el miércoles, un 107,2% más. Esto y el gasto federal masivo de los demócratas de Biden aumentaron la inflación interanual de abril al 8,3%, casi seis veces más que la tasa final de Trump del 1,4% en enero de 2021. La Bidenflación comenzó mucho antes de las "subidas de precios de Putin" relacionadas con la invasión de Ucrania, a las que Biden culpa de la caída del poder adquisitivo.

Biden también combate el petróleo estadounidense como un veneno que merece la pena encerrar bajo tierra. Simultáneamente, aboga por una mayor producción de los autócratas tóxicos de Caracas y Teherán. Quemar petróleo venezolano e iraní genera dióxido de carbono (¿quién lo iba a decir?), que Biden considera cianuro. De hecho, un artículo de 2018 en Science confirmó que su petróleo es más intensivo en carbono que el estadounidense. También se produce sin salvaguardias medioambientales al estilo estadounidense.

Caudillos y ayatolás están exentos de la Guerra contra el Petróleo de Biden. Quiere que vendan a EEUU el petróleo que él insiste en que los estadounidenses dejen intacto. 

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Esto no tiene sentido. La lógica interna está perdida para Biden y sus camaradas neomarxistas. Si esto hace llorar al pueblo estadounidense, al infierno con ellos. 

Biden prometió normalidad tras los tumultuosos años de Trump. En lugar de ello, el Sadista en Jefe de Estados Unidos bombea dolor, pobreza e incoherencia política por el tanque.

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