«Bloqueo 101»: El poderío naval estadounidense hace acto de presencia mientras Trump acorrala a Irán y lanza una advertencia a China
China unos 11 millones de barriles de petróleo al día, y el 90 % de ese volumen se transporta por rutas marítimas que ahora controla la Armada de los Estados Unidos
{{#rendered}} {{/rendered}}En este momento, el presidente Donald tiene el control del estrecho de Ormuz. Su objetivo a corto plazo, por supuesto, es presionar a los líderes iraníes para que renuncien a sus ambiciones nucleares. Sin embargo, el bloqueo de Trump también supone un duro golpe geopolítico para China. Por ahora, los envíos de petróleo y productos petroquímicos solo podrán salir por esa vía marítima bajo las normas de la Marina de los Estados Unidos. China que quedarse mirando.
«Si alguno de estos barcos se acerca siquiera a nuestro BLOQUEO, será ELIMINADO de inmediato, utilizando el mismo sistema de eliminación que usamos contra los narcotraficantes en los barcos en el mar», escribió Trump. «Es rápido y brutal».
El almirante Brad , comandante del Mando Central de Estados Unidos, ha ideado un plan brillante para inmovilizar a Irán y, al mismo tiempo, permitir que los países del Golfo reanuden el tráfico marítimo. «El bloqueo se aplicará de forma imparcial a los buques de todas las naciones que entren o salgan de los puertos y zonas costeras iraníes, incluidos todos los puertos iraníes del Golfo Arábigo y del Golfo de Omán», ha declarado el Mando Central de Estados Unidos.
{{#rendered}} {{/rendered}}Así es como funciona. ¿Eres un superpetrolero VLCC (Very Large Crude Carrier) de verdad que sale de un puerto de los Emiratos Árabes Unidos oArabia Saudi , por ejemplo? El Mando Central de EE. UU. dice que puedes seguir adelante. Recuerda contactar y estar atento a las fuerzas navales en el canal 16 de VHF para las comunicaciones de puente a puente.
Por otro lado, si eres un barco que ha cargado mercancía en Irán, estás en un buen lío. Los aviones y buques del Mando Central de EE. UU. tienen a los barcos bajo vigilancia constante. Sí, es la misma visión clara que se ve en las operaciones contra barcos de narcotraficantes en el Caribe. Los sistemas militares de detección de objetivos móviles marítimos incluso tienen la capacidad de «rebobinar» y rastrear a los barcos desde el momento en que zarpan del puerto. No olvides que los barcos que violan las normas también pueden ser interceptados en aguas profundas. Hay mucha presencia de la Armada de EE. UU. en el norte del Golfo Arábigo.
{{#rendered}} {{/rendered}}Lloyd’s calcula que entre 500 y 700 buques siguen atrapados en el estrecho, y la cifra sería mayor si se incluyeran los barcos más pequeños, de menos de 10 000 toneladas de peso muerto. El CENTCOM está tomando medidas para ayudar. El sábado, los destructores lanzamisiles de la Armada de EE. UU. USS Frank E. Petersen (DDG-121) y USS Michael (DDG-112) navegaron hacia el norte a través del estrecho y volvieron al sur, marcando una ruta libre de minas. El CENTCOM «compartirá pronto esta ruta segura con el sector marítimo para fomentar el libre flujo del comercio», dijo Cooper el lunes. Se espera un aumento gradual pero constante del tráfico. Los transportistas tienen que reconfigurar los destinos y eso lleva tiempo.
Mientras tanto, ningún barco podrá acercarse a un puerto iraní sin ser detectado. Estos son algunos de los sistemas que se utilizan según las nuevas normas del Mando Central.
POR QUÉ ES TAN IMPORTANTE EL ESTRECHO DE ORMUZ AHORA QUE TRUMP LANZA UN NUEVO ULTIMÁTUM A IRÁN
{{#rendered}} {{/rendered}}Aviones navales con base en tierra. En lo alto del estrecho, el P-8 Poseidón, con base en tierra, y el MQ-4 Triton, un dron de gran altitud de la Armada con una envergadura de 40 metros, están proporcionando al almirante Cooper una visión marítima continua. Sus radares están especialmente configurados para rastrear objetivos marítimos.
E-2D Hawkeye. La gran antena de radar que corona estos aviones del USS Abraham puede rastrear 3.000 objetivos aéreos, terrestres y marítimos a la vez en un campo de visión de 360 grados. La vigilancia en tiempo real es la base
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{{#rendered}} {{/rendered}}USS Tripoli (LHA-7). Este buque anfibio lleva a bordo a 2.200 marines, además de su propia escuadrilla aérea. Puedes estar seguro de que sus cazas F-35B, sus tiltrotores MV-22 Osprey y sus helicópteros MH-60 Sierra están en plena acción. Los MH-60 pueden localizar y desactivar minas, y perseguir a cualquier lancha del IRGC que se comporte de forma imprudente. Por supuesto, el Tripoli también puede abordar y confiscar embarcaciones si es necesario.
Destructores Aegis. Además de los dos que ya han atravesado el estrecho, la Armada de los Estados Unidos cuenta con una docena de destructores de la clase Aegis en la región. Juntos forman el mejor escudo de defensa antimisiles del mundo y cuentan con una potencia de fuego formidable.
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{{#rendered}} {{/rendered}}A estas alturas, Irán no puede hacer gran cosa para acabar con el bloqueo de Trump. Los ataques aéreos han dejado hechos añicos los búnkeres subterráneos de misiles de crucero antibuque. Las lanchas rápidas del IRGC se embarcarían en una misión suicida si intentaran ataques relámpago. Las defensas contra drones están listas. Los aviones estadounidenses siguen activos durante el alto el fuego y pueden responder rápido si Irán ataca.
El bloqueo de los puertos iraníes por parte de Trump es una prueba del dominio aéreo y marítimo de Estados Unidos. También es un claro recordatorio para Xi de la vulnerabilidad China. China unos 11 millones de barriles de petróleo al día, y el 90 % de ellos se transporta por mar. El objetivo final de Trump es la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz, pero mientras tanto, Trump China está demostrando China la Armada de EE. UU. puede controlar a su antojo su ruta petrolera más importante. Eso es un verdadero golpe contra la alianza China.