Así podría acabar el convoy de camioneros de Canadá

Existe una dinámica familiar en las protestas gubernamentales que suele ser tan regular como un reloj. Los manifestantes exagerarán el tamaño y el alcance de sus acciones, mientras que el gobierno intentará restarle importancia. Así empezó el convoy de camioneros en Ottawa,la capital de Canadá, hace 3 semanas. 

El primer ministro Justin Trudeau se burló de los manifestantes calificándolos de pequeños elementos marginales. Pero a medida que la protesta continúa, ambas partes tienen ahora interés en hacer que lo que está ocurriendo parezca más grande de lo que realmente es.

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Parte del problema aquí es que los camiones enormes ocupan mucho, y quiero decir MUCHO espacio. Aparte de los fines de semana, cuando la calle Wellington, frente al Parlamento, se convierte en una gran fiesta de baile, rara vez hay más de uno o dos centenares de manifestantes en lo que Trudeau llama la "ocupación" de Ottawa. Doscientas personas congeladas y amables no hacen una ocupación. Aunque las grandes plataformas lo hagan parecer así.

A principios de esta semana parecía que las voces racionales de ambas partes podían estar llegando a una conclusión sobre la "crisis". En todo Canadá se estaban relajando las restricciones del COVID, el alcalde de Ottawa se reunía con los camioneros y se estaba consolidando y reduciendo la presencia de éstos en la ciudad. Pero eso fue antes de que Justin Trudeau decidiera volverse nuclear.

Antes de la absurda y peligrosa invocación por Trudeau de la Ley de Emergencia canadiense, el final del juego parecía claro. Las restricciones seguirían cayendo a medida que el convoy redujera su tamaño y ambas partes declararían una victoria. Los camioneros por forzar la mano del gobierno, el gobierno por poner fin a la protesta. Ahora esa posibilidad se ha complicado profundamente.

Aparte de los camiones que cubren las calles de una zona limitada de Ottawa, hay otro espectáculo digno de mención. Las tiendas cercanas están cerradas en su mayoría, pero es revelador que ninguna esté tapiada. El año pasado, durante las protestas de la izquierda en Toronto, las tiendas se cerraron como ocurrió en 2020 en Estados Unidos. En ninguno de los dos casos fue una orden del gobierno. Fue una precaución tomada por los propios comercios, que no ha ocurrido en Ottawa porque no hay amenaza.

Es un dato importante, que sugiere claramente que Trudeau y su gobierno han exagerado intencionadamente el peligro que representan los camioneros. El gobierno afirma que se está acosando a los habitantes de Ottawa. El único ejemplo que vi de ello fue una mujer bien vestida que caminaba junto a un grupo de manifestantes que gritaba: "¡No es una protesta, es una ocupación!" una y otra vez. Parecía exactamente gente gritando a quienes no llevaban máscaras.

Un aspecto poco destacado pero importante de todo esto es que, en la medida en que la zona afectada es residencial, es de muy alto nivel. A los profesionales de clase Zoom que viven allí no parece gustarles que los humildes camioneros circulen por sus calles.

El problema para aliviar las tensiones ahora, para calmar tanto a los camioneros como a los profesionales acomodados que viven en el barrio acomodado cercano al Parlamento, es de hecho la Ley de Emergencia. Lo que era probable antes, y es generalmente cómo acaban las protestas, es que la mayoría de los camioneros y sus aliados se dispersaran dejando un núcleo duro dispuesto a ser detenido por su postura.

Pero hoy, en lugar de ser detenidos por algún cargo menor de protesta, los camioneros se enfrentan a hasta cinco años de cárcel y a perder su medio de vida. Incluso los partidarios más lejanos que hicieron pequeñas donaciones están en el punto de mira de Trudeau. Para los líderes del convoy, sus posibles detenciones pueden dejar de ser simbólicas.

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Trudeau ha arrinconado a los camioneros, lo que ha llevado a algunos a opinar que está cortejando la catástrofe para obtener beneficios políticos, aunque es difícil ver que esté ganando mucho, ya que sus oponentes le ahogan en el Parlamento mientras sus aliados se cruzan de brazos. Tal vez sólo sea malo en esto, tal vez sus acciones sean más nefastas.

Parece que hay dos opciones principales sobre cómo puede acabar esto ahora. Una son las detenciones masivas y la retirada de los camiones. El miércoles, la policía de Ottawa repartió octavillas prometiendo precisamente tal cosa. La otra opción es que la protesta acabe marchitándose junto con las restricciones de COVID en Canadá.

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Los verdaderos partidarios de la paz y la seguridad deben rezar para que el gobierno actúe con ligereza, pero los signos ominosos presagian que no será así. Hasta ahora, no ha habido nada que pueda calificarse realmente de emergencia en Ottawa, pero la Ley de Emergencia sin precedentes de Trudeau puede cambiar eso. Aún hay tiempo para resolver la situación con calma, pero el reloj, como suele decirse, corre.

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