China y Rusia no pueden superar a nuestros fabulosos cazas F-22
Nuestro F-22 Raptor es el caza más superior del mundo
{{#rendered}} {{/rendered}}Cuando los aviones de combate F-22 de la Fuerza Aérea estadounidense derribaron ese gran globo espía chino más otros dos objetos allá por febrero, China estaba tomando notas y escupiendo de envidia.
Como China sabe, los F-22 son mucho más que rompehielos. El F-22 Raptor es el caza más superior del mundo. Y para ser francos, las fuerzas aéreas chinas podrían tener que enfrentarse al Raptor si se ponen agresivas en torno a Taiwán u otros aliados.
El F-22 hace cosas que ningún otro caza puede hacer. En primer lugar, está diseñado para ser sigiloso, lo que significa que los radares enemigos no pueden rastrearlo muy bien. Los materiales del esquema de pintura gris también absorben los radares. Puedes ver que el F-22 lleva sus misiles aire-aire dentro de las bahías de armas, no bajo las alas, para preservar el sigilo. En el morro del F-22 hay un radar gigante y sofisticado que resulta muy útil para rastrear aviones de los malos a larga distancia, o para encontrar "objetos" intrusos en el espacio aéreo estadounidense. Los F-22 tienen una baja probabilidad de interceptar el enlace de datos en vuelo, lo que significa que sus pilotos pueden compartir pantallas y comunicarse sin ser detectados.
{{#rendered}} {{/rendered}}Quizá las tecnologías secretas más impresionantes estén en los motores. Dos potentes motores turbofan F119 fabricados por Pratt&Whitney de Connecticut producen más empuje que cualquier otro motor militar y contienen una tecnología especial llamada supercrucero. Con el supercrucero, el F-22 puede superar Mach 1,5 y mantener el vuelo supersónico sin utilizar el postquemador.
F-22 ARMADO CON MÁS TECNOLOGÍA DE ATAQUE DE PRECISIÓN
Sabes lo que es la postcombustión, ¿verdad? Es cuando los motores de los reactores militares brillan de color naranja por el calor cuando los pilotos aumentan la velocidad. En las películas de Top Gun ves a los pilotos de la Marina encender el postquemador cuando despegan del portaaviones o persiguen a cazas MiG. El F-22 es el único caza del mundo que puede alcanzar la velocidad máxima sin postcombustión. Recuérdalo, China.
{{#rendered}} {{/rendered}}El F-22 también está diseñado para volar bien a mayor altitud, y por eso fue elegido para derribar el globo espía chino que volaba a 60.000 pies sobre Carolina del Sur el 4 de febrero. Ponerse al lado de un globo, aunque sea grande, es complicado. Al igual que tu coche va a toda velocidad por la autopista, es difícil ver bien un objeto más lento cuando te mueves deprisa. Sin embargo, el F-22 tiene unos controles de vuelo superiores que lo hacen muy estable a bajas velocidades y en la delgadísima atmósfera. Diseñado en parte como caza, el vector de empuje del motor del F-22 le permite literalmente pararse sobre su cola y girar con el mínimo esfuerzo. La gran velocidad y los sensores facilitaron que los Raptors interceptaran los "objetos" que flotaban a 40.000 pies sobre Alaska y Canadá los días 10 y 11 de febrero.
Sin embargo, el trabajo principal del F-22 es derribar cazas enemigos, defensas aéreas y cualquier otra cosa que necesite ser golpeada con alta velocidad y precisión.
Me alegra decir que los pilotos de caza rusos ya se han asustado con los F-22. Los F-22 volaron en sus primeras misiones de combate bombardeando objetivos del ISIS en Siria en 2014. Los Raptors se desplegaron en Oriente Medio durante años, patrullando para mantener a los cazas sirios y rusos alejados de los aviones estadounidenses y de la Coalición. Los pilotos de los F-22 descubrieron que podían acercarse sigilosamente a los cazas rusos y sirios antes de que esos pilotos supieran que los Raptors estaban allí. ¡Me encanta!
{{#rendered}} {{/rendered}}Naturalmente, los pilotos de F-22 con base en Alaska tienen una larga experiencia interceptando bombarderos rusos. (Mira las fotos en Internet.) La interceptación más reciente fue el 17 de febrero.
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En cuanto a China, los F-22 están preparados para desplegarse rápidamente por el Pacífico. El director de la CIA, William Burns, afirma que Xi Jinping ordenó al ejército chino que estuviera preparado para luchar por Taiwán en 2027. Pues bien, si Xi Jinping hace saltar sus aviones de guerra para atacar Taiwán, los F-22 también pueden saltar sobre los aviones de guerra chinos.
{{#rendered}} {{/rendered}}Por desgracia, nunca he volado en un F-22, ya que no existen versiones biplaza. Me dejaron sentarme en la cabina de un F-22 en Hawai, después de que prometiera no tocar nada. Cuando está aparcado, el F-22 es bastante bajo, un poco como una Harley fuera de un bar de carretera para motoristas. Pero aún más elegante.
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Los pilotos de Raptor saben que son los mejores. "Creo que es el avión más impresionante que tenemos en el inventario y probablemente siempre lo será en términos de cazas aire-aire", dijo la mayor Chelsea, piloto instructora del F-22, indicativo "Contra", al canal 3 WTKR de Hampton Roads en una entrevista el año pasado. Es una de las cuatro mujeres piloto que actualmente pilota el F-22.
{{#rendered}} {{/rendered}}Lamentablemente, la línea de producción del F-22 de Lockheed Martin en Marietta (Georgia) se cerró a principios de 2012 porque el presidente Barack Obama no creía que China o Rusia fueran a ser nunca una amenaza. El cese de la producción dejó a las Fuerzas Aéreas con sólo 187 F-22, menos de la mitad de sus necesidades.
Aun así, los F-22 deberían recordar a Xi Jinping que su ejército, ambicioso y demasiado confiado, no puede superar la tecnología y las tácticas estadounidenses.