Lee Zeldin, administrador de la EPA: Nuestras medidas harán que los estadounidenses puedan permitirse una vivienda
El administrador de la EPA, Lee Zeldin, destroza el gasto imprudente del gobierno enThe Ingraham Angle'.
¿Dónde está Greta Thunberg? ¿Dónde están las enormes protestas que deberían saludar el asalto del presidente Donald Trump a los onerosos mandatos climáticos de Joe Biden? ¿Está muriendo el activismo climático?
El jefe de la EPA, Lee Zeldin, ha anunciado recientemente un cambio masivo de las políticas "verdes" que probablemente dejarían a Detroit fuera del negocio y obstaculizarían el dominio de nuestro país en las industrias del siglo XXI. Está eliminando o modificando 31 normativas medioambientales que, como mínimo, habrían elevado los precios y limitado las opciones de los consumidores. En el peor de los casos, nos habrían hecho seguir a Europa hacia unos costes energéticos por las nubes y un crecimiento estancado.
Muchos eran programas adoptados por la Joe Biden en un esfuerzo por atraer financiación y votos de los activistas climáticos de izquierdas. Ninguno habría movido la aguja de las emisiones globales; para ello, China e India tendrían que subir a bordo. Estos países representan aproximadamente el 40% de las emisiones mundiales, mientras que Estados Unidos contribuye con menos del 14%. Hasta ahora, China e India sólo han apoyado de boquilla una normativa internacional que frenaría el crecimiento y la prosperidad estadounidenses, mientras siguen construyendo más centrales eléctricas de carbón.
Las normas rechazadas por Zeldin, que calificó la reforma de "mayor acción desreguladora de la historia de EEUU", incluyen la revisión de las normas impuestas a las centrales eléctricas por el Plan de Energía Limpia 2.0 de Biden, la eliminación de muchas de las restricciones que actualmente "estrangulan a la industria del petróleo y el gas", la revisión de la "conclusión de peligro de extinción" de Obama y la reconsideración de los "mandatos por la puerta de atrás sobre VE" de Biden.
También prometió poner fin a los 20.000 millones de dólares en polémicas subvenciones que salieron por la puerta en las últimas semanas de la administración Biden .
Todas estas medidas tienen consecuencias, incluida la posibilidad de deshacerse de la "conclusión de peligro" de Obama, que considera los gases de efecto invernadero un contaminante sujeto a la regulación de la agencia.
Forbes escribe: "Es imposible exagerar las repercusiones nacionales y mundiales derivadas de la conclusión de 2009 de la EPA sobre el peligro de extinción", ya que "ha servido de base para una expansión masiva de la autoridad de la EPA, permitiéndole imponer su voluntad en la mayoría de los aspectos de la vida estadounidense".
Esa ampliación de autoridad aparece en la Norma de Bidensobre Centrales Eléctricas Limpias, concluida el pasado abril, que habría obligado a adoptar técnicas de captura de carbono a las centrales eléctricas de carbón existentes y a las nuevas centrales de gas para 2032, tecnología que ni siquiera es viable comercialmente hoy en día.
Este temerario ataque tanto al carbón como al gas natural habría impulsado una mayor dependencia de fuentes de energía renovables poco fiables como la eólica y la solar, dejando probablemente a EEUU con una electricidad inadecuada para satisfacer las demandas de industrias emergentes como la IA. Una de las razones por las que muchas empresas internacionales prometen aumentar sus inversiones en EEUU es la disponibilidad de abundante energía barata, algo que la medida de Zeldin contribuirá a garantizar.
Nótese que la norma de Bidensobre centrales eléctricas era una ampliación de una norma similar Obama que fue rechazada por el Tribunal Supremo en 2022. El tribunal consideró que la EPA había ido más allá de su autoridad al intentar reestructurar todo el sistema energético del país en favor de las energías renovables.
Otro cambio fundamental es la anulación de los "mandatos por la puerta trasera de los VE" que sobrecargaron los esfuerzos por deshacerse de los coches de gasolina. En concreto, Zeldin se ha comprometido a reescribir la normativa sobre el tubo de escape y las emisiones de automóviles y camiones, que habría exigido que el 56% de los vehículos nuevos vendidos en 2032 fueran eléctricos. Dado que menos del 9% de las ventas de coches nuevos del año pasado fueron VE, eso habría sido toda una sacudida.
Nuestra red eléctrica no está preparada para hacer frente a un cambio tan masivo; tampoco lo están los consumidores, que siguen preocupados por los inconvenientes y los costes de los VE. Una encuesta de Pew del año pasado mostró incluso que los estadounidenses no están convencidos de que los VE sean mejores para el medio ambiente.
Lo más preocupante: Los fabricantes de automóviles de Detroit, que siguen perdiendo dinero con los VE, no están preparados para ese cambio. Los tres grandes fabricantes de automóviles se enfrentarán a una competencia aún mayor. El fabricante ChinaBYD se ha convertido en el mayor productor mundial de VE, superando por poco a Tesla. Aunque la empresa todavía no vende coches en Estados Unidos, anunció en 2023 su intención de abrir una planta en México, que produciría unos 150.000 coches al año. BYD dijo que no intentaría vender en EE.UU., una promesa que muchos consideraron improbable.
Los VE chinos son más baratos y mejores que los fabricados en EE.UU. y en Europa. Las importaciones de VE de China a la UE se multiplicaron por más de diez en términos de valor entre 2020 y 2023. En respuesta, las autoridades europeas impusieron por primera vez aranceles a las importaciones de automóviles procedentes de China .
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Puede que los fanáticos del clima tengan razón en que los VE son el futuro, pero por el momento, a Detroit le conviene fabricar coches rentables que los estadounidenses quieran comprar de verdad.
Millones de personas protestaron por el cambio climático en 2019, una de las mayores manifestaciones mundiales de la historia. Las manifestaciones han continuado, pero a un nivel más modesto. Hoy, incluso después del anuncio de Zeldin, y aunque los grupos climáticos están demandando para detener sus sensatas medidas, la indignación pública parece apagada. Muchos rechazan los prepotentes mandatos climáticos que han perjudicado a Europa y amenazan a EEUU.
Los votantes se han vuelto más escépticos sobre el apocalipsis climático pronosticado habitualmente por activistas como Al Gore (el fin de los osos polares) y la diputada demócrata por Nueva York Alexandria Ocasio-Cortez ("El mundo se acabará en 12 años si no abordamos el cambio climático...").
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Las encuestas de Pew Research del otoño pasado mostraban que el país estaba dividido sobre si las políticas climáticas de Bidenayudaban o perjudicaban al país, y que "el 51% de los adultos estadounidenses dicen haber sentido desconfianza hacia los grupos que impulsan la acción contra el cambio climático". Sin duda, ese escepticismo habrá aumentado a raíz de las revelaciones de que miles de millones de dólares asignados por el Congreso en la Ley de Reducción de la Inflación fluyeron hacia ONG alineadas con los demócratas en las últimas semanas del gobierno Biden Biden. Y, que algunas de esas organizaciones recién creadas tienen escaso historial de activismo climático, como los 2.000 millones de dólares que fluyeron hacia la activista y política demócrata Stacey Abrams.
Los votantes eligieron a Donald Trump el año pasado porque defendía el sentido común. Reducir algunos de los dictados climáticos extremos de Joe Biden es precisamente eso.