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SEC SEAN DUFFY: Freedom Haulers ayuda a los veteranos a ponerse al volante de nuevas carreras profesionales
Por Sean
Publicado el 11 de agosto de 2026
El sector del transporte por carretera de Estados Unidos es el motor de nuestra economía. Desde medicamentos y productos frescos hasta combustible y artículos de primera necesidad, los camioneros transportan más del 71 % de la mercancía de nuestro país.
Si los camiones se paran, Estados Unidos se para. Te lo digo, si los camiones se paran, Estados Unidos se para.
Por eso, el presidente Donald Trump y yo hemos puesto en marcha hace poco «Freedom Haulers», una campaña de contratación interinstitucional única en su género para incorporar a veteranos militares al sector del transporte por carretera y allanar el camino para que estos patriotas se pongan al volante aún más rápido.
Conducir un camión debería ser una profesión digna y estable. Y para generaciones de trabajadores estadounidenses, lo fue. El transporte por carretera ofrecía una vía segura hacia la clase media y ayudó a construir comunidades por todo el país. Pero las políticas de fronteras abiertas y el fraude generalizado han convertido una profesión digna en el «Salvaje Oeste».
Un camión de gran tonelaje que utiliza una plataforma móvil eléctrica de última generación con motor propio y batería. (Revoy)
Por todas partes surgieron autoescuelas fraudulentas, se ignoraron las normas de seguridad y a decenas de miles de conductores extranjeros peligrosos se les entregaron las llaves de camiones de 80 000 libras. ¿El resultado? Familias inocentes que perdieron la vida trágicamente en accidentes evitables por todo el país. Los estadounidenses que se ganaban la vida con esfuerzo vieron cómo se desplomaban sus sueldos. Las empresas de transporte estadounidenses de gestión familiar se vieron al borde de la quiebra.
He conocido a muchos de estos camioneros. Son, sin duda, los héroes olvidados de nuestro día a día, y la forma en que los han tratado es inaceptable.
Por suerte, una vez elegido, Trump se plantó y dijo que ya estaba bien.
Durante el último año, mi departamento ha puesto en marcha una campaña de control a gran escala para restablecer la ley y el orden en nuestras carreteras. Hemos cerrado 8.000 autoescuelas de dudosa reputación, hemos retirado de la circulación a 26.000 conductores que no sabían hablar un inglés básico ni leer las señales de tráfico, y hemos revocado más de 30.000 permisos de conducir expedidos ilegalmente a conductores extranjeros sin verificar.
¿El resultado? Los estafadores están en fuga. Las muertes en las carreteras estadounidenses han bajado a mínimos históricos. Los ingresos de los conductores han subido más del 7 %. Y cada vez que viajo, los camioneros se me acercan y me dicen que estamos salvando sus negocios.
Gracias a Trump, nunca ha habido un mejor momento para hacerte camionero.
Y cuando se trata de la misión vital de mantener en marcha la economía de Estados Unidos, necesitamos hombres y mujeres que sepan responder a la llamada y entiendan lo que es el servicio: los veteranos de Estados Unidos. Los veteranos están hechos para este trabajo. Tienen la determinación, la perseverancia y la disciplina necesarias para dedicarse al transporte por carretera. Muchos están familiarizados con la logística y tienen experiencia en la conducción de grandes vehículos militares.
Hoy en día, más o menos el 25 % de los camioneros tiene experiencia militar, pero creemos que esa cifra puede y debe ser mucho mayor.
En el último año, mi departamento ha puesto en marcha una campaña de control a gran escala para restablecer la ley y el orden en nuestras carreteras.
Ahí es donde entra en juego nuestra nueva campaña «Freedom Haulers». En colaboración con el Ministerio de Defensa, el Ministerio de Asuntos de Veteranos y el Ministerio de Trabajo, hemos creado una nueva página web en la que se recogen todos los recursos que los veteranos tienen a su alcance para incorporarse a este apasionante sector.
GI Bill Las prestaciones y los programas de preparación y empleo para veteranos pueden cubrir el 100 % de los costes de formación, mientras que SkillBridge permite a los militares en servicio activo adelantarse en la formación para que puedan empezar a cobrar un sueldo desde el primer día. Además, los de formación profesional ofrecen ayudas para la vivienda además del sueldo habitual del conductor.
Además, estamos respaldando esta campaña con medidas concretas: estamos ampliando el grupo de veteranos que pueden optar a la exención por habilidades militares de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes y el programa «Even Exchange». Esto significa que los militares que hayan sido dados de baja tendrán ahora hasta dos años para que su experiencia al volante en el ejército les sirva directamente para obtener el carné de conducir un camión de gran tonelaje.
Si aprovechas tu historial, los militares pueden acortar el proceso para obtener el carné de meses a unas pocas semanas. Si el secretario Hegseth confía en ti para conducir un camión táctico de gran tonelaje en una zona de combate activa, el pueblo estadounidense también confía en ti al volante de un camión de gran tonelaje en las carreteras de Estados Unidos.
El programa «Even Exchange», sin embargo, solo funciona en los estados que se apunten a participar. Gracias al liderazgo de Trump y a nuestra nueva campaña, ya hemos conseguido que se sumen nueve estados más: Alabama, Arkansas, Connecticut, Florida, Indiana, Luisiana, Maryland, Nebraska y Wyoming. El total asciende ya a 36 estados, pero no hay razón para que los 50, y Washington, D.C., no se sumen de inmediato. A todos los gobernadores de Estados Unidos: uníos a esta causa y ayudad a que los patriotas trabajadores puedan circular por nuestras carreteras en un tiempo récord.
Las empresas estadounidenses ya están respondiendo al llamamiento del presidente. El gigante del sector Werner Enterprises se ha comprometido a contratar a 1.400 veteranos y cónyuges de militares durante el próximo año, y la escuela «Troops Into Transportation» ha formado a más de 18.000 veteranos en bases de todo el país.
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Trump lo dejó muy claro: «La izquierda radical quiere más puestos de trabajo para los inmigrantes ilegales y más migrantes en los camiones de 18 ruedas, y la administración Trump quiere carreteras más seguras y más puestos de trabajo para los veteranos estadounidenses».
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De eso se trata Freedom Haulers. A todos esos hombres y mujeres increíbles que han servido a nuestro país: queréis saber que este gobierno os respalda. Os habéis sacrificado mucho para mantener a nuestra nación a salvo. Lo menos que podemos hacer es asegurarnos de que, cuando os quitéis el uniforme, os espere una carrera profesional fantástica. Si buscáis una carrera satisfactoria, un trabajo bien remunerado y la emoción de la carretera, esta podría ser vuestra vocación.
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