Buttigieg y la FAA piden detalles sobre la seguridad de las aerolíneas después de que una misión de espionaje china retrase los vuelos
Los vuelos comerciales quedaron en tierra el fin de semana debido a un globo de vigilancia chino
{{#rendered}} {{/rendered}}EXCLUSIVA: Un legislador republicano exige información sobre los protocolos federales establecidos para la seguridad y la respuesta de los pasajeros después de que los vuelos comerciales se quedaran en tierra el fin de semana debido a un globo de vigilancia chino que transportaba sensores y equipos de vigilancia.
El representante Thomas Kean, republicano de Nueva Jersey, que forma parte del Comité de Transportes e Infraestructuras y del Subcomité de Aviación, escribió una carta al Secretario de Transportes, Pete Buttigieg, y al Administrador en funciones de la Autoridad Federal de Aviación, Billy Nolan, para preguntarles por la decisión de la FAA de detener en tierra el 4 de febrero los aeropuertos de Wilmington, Myrtle Beach y Charleston mientras el globo de vigilancia chino se desplazaba por el país.
"Tengo entendido que la emisión de la parada en tierra fue en apoyo de un esfuerzo de seguridad nacional del Departamento de Defensa (DOD) en respuesta a la violación del espacio aéreo estadounidense", escribió Kean. "En los últimos años se han observado actividades chinas de vigilancia de esta naturaleza, y la trayectoria de los dispositivos de vigilancia ha sobrevolado varios lugares sensibles para la seguridad nacional".
{{#rendered}} {{/rendered}}"No nos equivoquemos, la primera prioridad de EE.UU. debe ser protegerse contra todas las amenazas extranjeras, y eso incluye detener la recopilación de información sensible por parte de los servicios de inteligencia extranjeros", escribió. "No obstante, ante estos retos, la FAA debe disponer de un protocolo adecuado para reducir el impacto sobre la aviación comercial y los pasajeros.
"Tras las cancelaciones masivas de vuelos de Southwest Airlines en diciembre de 2022, la reciente interrupción del sistema de Avisos a las Misiones Aéreas (NOTAM) y el aumento de los retrasos y cancelaciones de vuelos en todo el país, un nuevo caso de vuelos en tierra y de incertidumbre para los pasajeros de las líneas aéreas provoca dudas y una profunda preocupación a los estadounidenses que esperan una logística fiable para sus viajes", escribió Kean.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Creo que hay que hacer más para garantizar que Estados Unidos siga siendo el patrón oro de la aviación", escribió.
Fotos tomadas en Aynor, Carolina del Sur, del globo espía chino derribado. (Fox News)
El congresista exige información sobre "los protocolos vigentes relacionados con la aviación comercial cuando el espacio aéreo estadounidense ha sido violado por una entidad extranjera, así como una propuesta de actuación si este tipo de violación de la seguridad volviera a producirse".
Tanto el Departamento de Transportes como la FAA respondieron a la solicitud de comentarios de Fox News Digital diciendo que responderían directamente al diputado Kean.
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El presunto globo espía chino deriva hacia el océano tras ser derribado frente a la costa en Surfside Beach, Carolina del Sur. (REUTERS/Randall Hill TPX IMÁGENES DEL DÍA)
Buttigieg ha sido objeto de críticas por una desastrosa semana de viajes en Navidad, agravada por tormentas de nieve en todo el país y miles de vuelos cancelados, sobre todo de la compañía tejana Southwest Airlines.
En septiembre, Buttigieg dijo en "The Late Late Show With James Corden" que los viajes en avión "van a mejorar para las vacaciones". Cuando no fue así, fue criticado tanto por republicanos como por demócratas.