Las élites mundiales tomaron más de 150 jets privados para luchar contra el cambio climático en Davos

Ejecutivos de empresas, famosos, multimillonarios y funcionarios gubernamentales viajaron la semana pasada a la cumbre del Foro Económico Mundial (FEM) en su mayoría en jets privados, según un análisis de los datos de vuelos realizado por Fox News Digital.

Durante la conferencia, que comenzó el 16 de enero y concluyó el viernes, al menos 150 jets privados volaron a tres de las pistas de aterrizaje más cercanas a la sede del FEM en Davos (Suiza), según datos obtenidos del software de seguimiento de vuelos Flightradar24. Los datos sugieren que los asistentes a la conferencia arrojaron cientos de miles de libras y miles de toneladas métricas de carbono como resultado del uso de sus jets privados.

"Europa está experimentando los días de enero más calurosos jamás registrados y comunidades de todo el mundo están lidiando con fenómenos meteorológicos extremos sobrealimentados por la crisis climática", declaró Klara Maria Schenk, activista de la organización ecologista Greenpeace Internacional, en un comunicado previo a la conferencia. 

"Mientras tanto, los ricos y poderosos acuden a Davos en aviones privados ultracontaminantes y socialmente injustos para debatir a puerta cerrada sobre el clima y la desigualdad", continuó.

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Los viajes en avión privado son, con diferencia, el medio de transporte que más carbono emite. Son unas 10 veces más intensivos en carbono que los aviones comerciales y 50 veces más intensivos en carbono que los trenes, según un informe de 2021 del grupo Transport & Environment.

Los datos de vuelo mostraban ampliamente aviones privados que viajaban a la región desde varias ciudades de Europa y otros desde Estados Unidos y Asia. 

Por ejemplo, el 15 de enero, un avión Gulfstream G650 viajó de Salt Lake City, Utah, al aeropuerto de Friedrichshafen, una pequeña pista de aterrizaje a dos horas al norte de Davos. El vuelo de nueve horas quemó unas 44 toneladas métricas de carbono, según una calculadora de emisiones creada por la empresa Paramount Business Jets. 

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Otro vuelo de larga distancia en jet privado -desde West Palm Beach, Florida, al aeropuerto de Friedrichshafen en un jet Bombardier Global 6000 el 16 de enero- quemó unas 42 toneladas métricas de carbono. Y un vuelo de cuatro horas el viernes de Bakú (Azerbaiyán) al aeropuerto de St. Gallen-Altenrhein en el mismo modelo de avión emitió unas 23 toneladas métricas de carbono.

En comparación, se calcula que la huella de carbono anual de una persona media en todo el mundo es de cuatro toneladas. 

Además, decenas de los viajes en jets privados rastreados por Fox News Digital eran vuelos de corta distancia desde países limítrofes. 

Por ejemplo, el martes, un avión Embraer Phenom 300 viajó sólo 31 minutos desde Milán (Italia) al aeropuerto de St. El jueves, un Cessna 680A Citation Latitude voló 53 minutos desde Praga (República Checa) al mismo aeropuerto.

Otros vuelos de corta distancia procedían de Buochs (Suiza), Speyer (Alemania), Frankfurt (Alemania), Turín (Italia), Salzburgo (Austria), Niza (Francia), Lyon (Francia) y Cannes (Francia).

Mientras tanto, el programa de la conferencia del FEM se centró en gran medida en cuestiones medioambientales como el cambio climático y la consecución de la ambición de cero emisiones netas. El programa de la conferencia destacaba como máxima prioridad "abordar las actuales crisis energética y alimentaria en el contexto de un nuevo sistema para la energía, el clima y la naturaleza".

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Y varios activistas y funcionarios climáticos de alto nivel, como el Enviado Presidencial Especial para el Clima, John Kerry, y el ex Vicepresidente Al Gore, asistieron a la cumbre e imploraron a sus compañeros asistentes que redoblaran sus compromisos climáticos. 

"Cuando empiezas a pensar en ello, es bastante extraordinario que nosotros -un grupo selecto de seres humanos por lo que nos haya tocado en algún momento de nuestras vidas- seamos capaces de sentarnos en una habitación y reunirnos y hablar realmente de salvar el planeta", comentó Kerry el martes. "Quiero decir que es casi extraterrestre pensar en 'salvar el planeta'".

Aunque los tres aeropuertos -Aeropuerto de St. Gallen-Altenrhein, Aeropuerto de Samedan y Aeropuerto de Friedrichshafen- analizados por Fox News Digital son pistas de aterrizaje populares entre las personas que viajan a las cumbres del FEM, estudios anteriores sobre los viajes en jets privados a Davos han rastreado los vuelos a otros cuatro aeropuertos, entre ellos el Aeropuerto de Ginebra y el Aeropuerto de Zúrich, dos importantes centros de viajes internacionales. 

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Dichos estudios han determinado que entre 1.000 y 1.500 jets privados viajaron a todos los aeropuertos circundantes cercanos a Davos durante las pasadas cumbres del FEM. En 2019, el FEM respondió a las críticas reconociendo que los asistentes habían llevado unos 500 jets a la cumbre de ese año, pero afirmó que los asistentes estaban "tomándose más en serio el impacto medioambiental de sus viajes."

"Llevamos algunos años ofreciendo incentivos a los participantes para que utilicen el transporte público", declaró el FEM en un comunicado en enero de 2019. "También pedimos que compartan avión si tienen que utilizarlo; algo que ha ido ganando popularidad en los últimos años".

La FEM no respondió a la solicitud de comentarios.