Los despidos por el cierre federal podrían ascender a «miles», afirma Leavitt.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, predijo «miles» de despidos federales si continúa el cierre del Gobierno y comentó sobre la guerra en Ucrania.
EXCLUSIVA: Mientras las agencias federales se preparan para lo que podría ser un cierre prolongado del Gobierno, el representante Aaron , republicano por Florida, presenta un bill garantizar que los vuelos de los estadounidenses puedan continuar según lo previsto, independientemente de la duración del cierre.
Con la temporada más concurrida del año para los viajes aéreos acercándose rápidamente y decenas de millones de estadounidenses que se espera que vuelen en los próximos meses, un cierre prolongado del gobierno podría tener efectos catastróficos en la seguridad de los vuelos, así como en los planes de viaje de los estadounidenses.
Para combatir esto, Bean presentó un bill, la «Ley de Estabilidad Financiera de la Aviación de 2025», que garantizaría que los controladores aéreos estadounidenses y el personal esencial de la Administración Federal de Aviación (FAA) siguieran cobrando, incluso durante un cierre.
En una declaración a Fox News , la oficina de Bean calificó el bill medida preventiva contra el caos en la torre de control, que garantiza que la columna vertebral de nuestro sistema de aviación no se derrumbe bajo el estancamiento político».
El representante Aaron , republicano por Florida, está presentando un bill garantizar que FAA esenciales FAA sigan cobrando durante los cierres del Gobierno, protegiendo así contra los retrasos masivos de vuelos que se han producido en el pasado. (Tom Call, Inc a través de Getty Images Joe Sentinel/Tribune News Service a través de Getty Images)
La declaración explicaba: «No se trata solo de los salarios. Se trata de mantener la seguridad de nuestros cielos, la puntualidad de nuestros vuelos y la economía en vuelo».
Los controladores aéreos y otro FAA esencial FAA no reciben sus salarios durante los cierres del gobierno, a pesar de que se les exige trabajar para mantener la seguridad y la puntualidad de los horarios de vuelo del país. Aunque estos trabajadores federales finalmente cobran cuando el gobierno reabre, los períodos prolongados sin salario provocan estrés tanto en los trabajadores como en el sistema de vuelos en general.
En 2019, en el trigésimo quinto día del cierre del Gobierno, diez controladores aéreos se dieron de baja por enfermedad en Virginia Florida, lo que provocó la paralización de los vuelos en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York y una serie de retrasos en Newark, Filadelfia y Atlanta.
bill de Bean bill como objetivo garantizar que algo así no vuelva a suceder.
Los viajeros consultan sus teléfonos mientras se enfrentan a retrasos y cancelaciones de vuelos en el Aeropuerto Internacional Austin el 19 de julio de 2024, en Austin, Texas. (Brandon Getty Images)
Si se aprueba, el bill utilizar los fondos del Fondo Fiduciario de Aeropuertos y Vías Aéreas que no se hayan asignado a otros fines para seguir pagando a los controladores aéreos y a los inspectores de seguridad hasta 30 días sin que el Congreso tenga que intervenir, según un borrador del bill por Fox News . Los fondos utilizados se reembolsarían posteriormente con la asignación oficial una vez que el Congreso lo apruebe.
Al pedir prestados fondos del Fondo Fiduciario para Aeropuertos y Vías Aéreas, que se financia con impuestos sobre los billetes de avión, el combustible y otros impuestos, la FAA los viajes aéreos de los estadounidenses se verían protegidos del impacto del cierre del Gobierno.
Southwest aterriza en el Aeropuerto Nacional Ronald de Washington, en Arlington (Virginia), el 30 de diciembre de 2022. (AP Photo Kaster, archivo)
«Mientras el Congreso continúa las negociaciones sobre la financiación del Gobierno federal, espero que todos estemos de acuerdo en que las personas que mantienen en funcionamiento los cielos de Estados Unidos deben cobrar a tiempo», declaró Bean a Fox News .
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«No podemos permitir que un cierre del Gobierno perturbe la columna vertebral de nuestro sistema de aviación», añadió. «Por eso he presentado una ley para garantizar que se pague a nuestros controladores aéreos y FAA la FAA sin interrupciones. Se trata de proteger la seguridad pública y defender a los profesionales de la aviación que mantienen nuestro país en movimiento».
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