El Departamento de Transportes pone fin a la tarificación de la congestión en Nueva York
Madison Alworth, corresponsal FOX Business , informa enAmerica Reports sobre la cancelación por parte del Departamento de Transportes de la aprobación de la tarificación de la congestión en Nueva York.
La gobernadora de Nueva York Kathy Hochul , defiende el programa estatal de tarificación de la congestión en la ciudad de Nueva York y rechaza el comentario de "rey" del presidente Donald Trump después de que su administración se movilizara para bloquear el programa.
Hochul apareció el domingo en el programa "Face the Nation" de la CBS y le preguntaron por su reunión a solas con Trump en el Despacho Oval de la Casa Blanca la semana pasada. La gobernadora dijo que quería aprovechar la reunión con Trump para defender el programa de peajes "porque nuestra ciudad está paralizada por el atasco, y teníamos una vía para poder hacer que la ciudad volviera a moverse, y está funcionando".
"No fue una reunión de confrontación", dijo el demócrata, "pero fui muy claro, especialmente después de descubrir que la administración Trump había puesto fin a un programa que fue puesto en marcha, el de los precios de congestión, por los miembros debidamente elegidos de nuestra legislatura que representan la voz del pueblo, y con un tuit, afirma que él es el rey, y por lo tanto tiene el poder de destruirlo."
La administración Trump ordenó el miércoles poner fin al programa, que se puso en marcha el 5 de enero con el objetivo de reducir el tráfico y financiar el transporte público mediante la imposición de un peaje de 9 dólares a la mayoría de los vehículos que entran en el núcleo de Manhattan al sur de Central Park.
EL GOBIERNO DE TRUMP BLOQUEA EL PROGRAMA DE PEAJE POR CONGESTIÓN DE NUEVA YORK
Kathy gobernadora de Nueva York Kathy Hochul , reveló el domingo los detalles de su reunión a solas con el presidente Donald Trump en la Casa Blanca. AP Photo Pennink, Archivo)
Trump declaró la victoria en Truth Social tras el anuncio, escribiendo: "EL PRECIO DE LA CONGESTIÓN ESTÁ MUERTO. Manhattan, y todo Nueva York, ESTÁ SALVADO. LARGA VIDA AL REY".
Trump celebró la decisión de su administración de bloquear el peaje de congestión en Nueva York la semana pasada. Scott Olson/GettyGetty Images, Archivo)
Hochul respondió inmediatamente el miércoles, criticando el comentario. El domingo reiteró su postura.
"Y tengo un problema con esa caracterización, porque trabajamos bajo un rey hace 250 años, y como he dicho, no vamos a volver allí", dijo Hochul .
A pesar de la orden federal, los peajes se mantienen por ahora debido a una demanda federal presentada por la Autoridad Metropolitana de Transporte, organismo estatal que gestiona el transporte público en la ciudad de Nueva York, para mantenerlos en vigor.
El peaje de congestión ha sido divisivo en Nueva York, y la mayor parte de la oposición procede de los viajeros suburbanos o de quienes viven en zonas no bien servidas por el sistema de metro. Sus defensores dicen que es una forma innovadora de agilizar el tráfico y reducir la contaminación atmosférica.
Hochul dijo que, aunque su reunión con Trump no haya persuadido al presidente para que reconsidere su medida de bloquear el programa, ella seguirá luchando por él.
"La gente de mi estado tiene que saber que estoy dispuesta a llevar la lucha donde haga falta", dijo.
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Hochul dijo que cree que el caso del estado se ganará en los tribunales y que el programa de peaje por congestión continuará.
The Associated Press colaboró en la elaboración de este informe.
Nota del editor: Este artículo se ha corregido para reflejar que la gobernadora Kathy Hochul dijo que su reunión con el presidente Donald Trump no fue conflictiva.
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