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El gobernador de Maryland, Wes Moore, dijo el lunes que tiene previsto reunirse con miembros del Congreso para discutir el apoyo a la reconstrucción del derruido puente Francis Scott Key, que ha bloqueado el principal canal de navegación del puerto de Baltimore durante casi dos semanas.

"Voy a pasar parte de esta semana con nuestra delegación yendo y reuniéndome con líderes y altos cargos del Congreso y haciéndoles saber que esta cuestión no es partidista. Es una responsabilidad patriótica poder apoyar a uno de los grandes motores económicos de este país", declaró Moore en una entrevista con The Associated Press. "Es una oportunidad de apoyar un puerto que es directamente responsable de la contratación de decenas de miles de personas".

El lunes, cuando los legisladores de Maryland llegaban al final de su sesión legislativa, se aprobó y se envió a la mesa de Moore una medida que autorizaba el uso del fondo estatal de emergencia para ayudar a los empleados portuarios. El gobernador tenía previsto firmar la legislación de emergencia el martes, poniéndola en vigor de inmediato.

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El puente se derrumbó el 26 de marzo tras ser golpeado por el carguero Dali, que perdió potencia poco después de salir de Baltimore, con destino a Sri Lanka. El barco emitió una alerta de socorro con tiempo suficiente para que la policía detuviera el tráfico, pero no para salvar a un equipo de obras que tapaba los baches del puente.

Las autoridades creen que seis trabajadores -inmigrantes de México, Guatemala, Honduras y El Salvador- se precipitaron a la muerte en el río Patapsco. Otros dos sobrevivieron. Se han recuperado los cadáveres de tres trabajadores, pero continúa la búsqueda de las demás víctimas.

Moore dijo que el estado sigue centrado en apoyar a las familias de los seis trabajadores y en darles una solución.

Gobernador de Maryland Wes Moore

El gobernador de Maryland, Wes Moore, habla sobre los trabajos en curso en el lugar del derrumbe del puente Francis Scott Key, así como sobre el último día de la sesión legislativa del estado, durante una entrevista en su despacho el 8 de abril de 2024, en Annapolis, Maryland. (AP Photo/Brian Witte)

"Seguimos muy centrados en llevar el cierre y el consuelo a estas familias, y en las operaciones para poder llevar ese cierre a estas familias", dijo Moore. "No se ha detenido. Sigue siendo una operación 24/7".

Se han despejado canales alternativos temporales, y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU. declaró la semana pasada que espera abrir un canal de acceso limitado para barcazas portacontenedores y algunos barcos que transporten automóviles y maquinaria agrícola a finales de abril. Las autoridades pretenden restablecer la capacidad normal del puerto de Baltimore a finales de mayo.

Moore se mostró optimista sobre los avances en la reapertura de canales.

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Dijo que si le hubieran dicho la mañana del derrumbe que habría dos canales abiertos en dos semanas, "habría dicho que eso suena muy ambicioso, teniendo en cuenta lo que vimos, pero ahí estamos".

El gobernador también habló de los avances en la retirada de escombros, diciendo que las cuadrillas pudieron sacar 350 toneladas de acero del río Patapsco el domingo.

Más de 50 buzos de salvamento y 12 grúas están en el lugar para ayudar a cortar secciones del puente y retirarlas de la vía fluvial clave. Las tripulaciones empezaron a retirar contenedores de la cubierta durante el fin de semana, y están avanzando hacia la retirada de secciones del puente que se encuentran en la proa del barco para que pueda desplazarse finalmente, según el Mando Unificado de Respuesta al Puente Clave.