Pelosi dice que Biden y los demócratas quieren una ley de gasto bipartidista "grande y audaz
Biden se reunió con los cuatro principales líderes del Congreso en la Casa Blanca
{{#rendered}} {{/rendered}}La presidenta de la Cámara de Representantes , Nancy Pelosi, dijo que ahora se siente aún más optimista respecto a la aprobación de un proyecto de ley de gastos "grande y audaz" este año, tras reunirse con el presidente Biden y los líderes del Congreso en la Casa Blanca.
Pelosi, demócrata por California, dijo que Biden se comprometió "sinceramente" a llegar a un acuerdo bipartidista sobre la legislación para reconstruir las carreteras, los puentes y otras infraestructuras del país. Aunque hay puntos conflictivos sobre cómo pagar las inversiones y qué debe definirse como infraestructura, Pelosi dijo que la reunión "positiva" se centró en encontrar un terreno común.
"Me sentía optimista sobre nuestra capacidad para aprobar un proyecto de ley así", dijo Pelosi el miércoles tras la reunión en la Casa Blanca. "Ahora soy más optimista sobre la posibilidad de hacerlo de forma bipartidista".
{{#rendered}} {{/rendered}}Pelosi destacó dos posibles obstáculos. No está de acuerdo con aumentar las tasas a los usuarios para financiar la legislación, como quieren los republicanos. (Apoya la propuesta de Biden de aumentar los impuestos a los ricos para financiar las mejoras). Señaló que los demócratas y los republicanos no estaban de acuerdo sobre si la financiación de los coches eléctricos debía incluirse en cualquier paquete, una indicación más de los debates que se avecinan sobre el alcance del gasto en infraestructuras.
La presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, demócrata de California, habla durante una rueda de prensa con el presidente del Comité de Transporte e Infraestructuras de la Cámara de Representantes, Peter DeFazio, el miércoles 12 de mayo de 2021, en el Capitolio, en Washington. (AP Photo/Jacquelyn Martin) (AP)
Biden recibió el miércoles por primera vez en la Casa Blanca a los cuatro líderes bipartidistas del Congreso: Pelosi, el líder de la mayoría del Senado, el demócrata Chuck Schumer, el líder de la minoría del Senado, el republicano Mitch McConnell, y el líder del Partido Republicano en la Cámara de Representantes, el republicano Kevin McCarthy.
{{#rendered}} {{/rendered}}Biden propuso un plan de infraestructuras e impuestos de 2,25 billones de dólares en una sola fase, más un plan de gastos adicional de 1,8 billones de dólares en infraestructuras familiares, como la universidad comunitaria gratuita, la educación preescolar universal y un programa de bajas familiares y médicas remuneradas.
Los republicanos, por su parte, hicieron una contraoferta de 568.000 millones de dólares en inversiones tradicionales en infraestructuras, aunque McConnell señaló que estaría dispuesto a gastar hasta 800.000 millones.
Biden propone pagar el paquete de la Fase 1 aumentando 2 billones de dólares en impuestos durante 15 años a las empresas, para no aumentar la deuda nacional. El plan incluye elevar el tipo del impuesto de sociedades del 21% al 28%, eliminar las exenciones fiscales para las empresas petroleras y de gas y aumentar el impuesto mínimo global sobre las empresas estadounidenses del 13% al 21%.
{{#rendered}} {{/rendered}}Los republicanos quieren pagar su proyecto de ley de casi 600.000 millones de dólares mediante tasas a los usuarios de vehículos eléctricos y otros artículos, y reasignando fondos no utilizados para el coronavirus.
El gobierno federal tuvo un déficit anual de 3,1 billones de dólares en el año fiscal 2020, más del triple que el año anterior, según el Centro de Política Bipartidista. La deuda nacional acumulada asciende ahora a 28 billones de dólares.
{{#rendered}} {{/rendered}}Los progresistas quieren otro plan de gasto masivo y dicen que el total de 4 billones de dólares que propuso Biden se queda corto. Pelosi tiene actualmente una escasa mayoría de siete escaños en la Cámara y sólo puede permitirse perder tres votos de su lado si los demócratas quieren aprobar un proyecto de ley sin el apoyo del Partido Republicano. Pero si los demócratas abren la puerta a un paquete más pequeño con los republicanos, Pelosi se arriesga a perder también a algunos de sus miembros más liberales.
Miembros de los medios de comunicación son escoltados a la salida mientras el presidente Joe Biden se reúne con líderes del Congreso en el Despacho Oval de la Casa Blanca, el miércoles 12 de mayo de 2021, en Washington. En el sentido de las agujas del reloj, desde la izquierda, Biden, la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, el líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer, el líder de la minoría del Senado, Mitch McConnell, y el líder de la minoría de la Cámara de Representantes, Kevin McCarthy. (AP Photo/Evan Vucci)
Pelosi resumió su estrategia sobre el proyecto de ley de infraestructuras diciendo: "Grande, audaz, lo antes posible [y] lo más bipartidista posible".
{{#rendered}} {{/rendered}}McConnell y McCarthy también se mostraron optimistas respecto a un acuerdo bipartidista tras la salida de la Casa Blanca, siempre que los demócratas no intenten revertir los recortes fiscales del Partido Republicano de 2017 sobre las empresas y las personas ricas y reducir el alcance del gasto en infraestructuras a las estructuras físicas tradicionales.
"Tenemos que empezar por la definición de infraestructura", dijo McCarthy. "... Eso son carreteras, puentes, autopistas, aeropuertos, banda ancha: esos son los lugares en los que podemos encontrar un terreno común y trabajar juntos".