Los demócratas del Senado discuten sobre por qué Sec está reduciendo los vuelos y el tráfico aéreo antes del Día de Acción de Gracias.

Los senadores demócratas del Capitolio ofrecieron diferentes respuestas sobre por qué creen que el secretario de Transporte, Sean , tomó la decisión de reducir los vuelos y el tráfico aéreo antes del ajetreado aumento de viajes por Acción de Gracias.

Tras conocerse la noticia de que Duffy había ordenado una reducción del 10 % en la capacidad de vuelo en 40 aeropuertos de todo el país, los republicanos se mantuvieron en gran medida unidos en su mensaje de que cualquier caos causado por las reducciones forzadas recaía sobre los demócratas.

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, dijo que, a menos que «los aviones se caigan del cielo», los demócratas no votarán a favor de reabrir el Gobierno. «Los demócratas están jugando con el desastre», escribió el senador Ted Cruz,Texas y presidente del Comité Senatorial de Comercio, Ciencia y Transporte, en X en respuesta al anuncio del miércoles, añadiendo que no había más remedio que reducir el tráfico aéreo para garantizar la seguridad. 

El senador demócrata Tim , de Virginia, pareció estar de acuerdo en los comentarios que hizo a los periodistas en el Capitolio el jueves sobre la medida, diciéndoles que «tenemos que asegurarnos de que los vuelos sean seguros». 

LA REDUCCIÓN DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE AÉREO EN 40 AEROPUERTOS ES UNA DECISIÓN «BASADA EN DATOS», AFIRMA DUFFY.

«No cuestiono al secretario Duffy», añadió Kaine. «Tu quieres garantizar la seguridad de los vuelos».

Mientras tanto, el senador Chris , demócrata por Delaware, tenía una visión mucho más siniestra sobre las motivaciones de Duffy para imponer una reducción del tráfico aéreo antes de las concurridas vacaciones de Acción de Gracias. Según Coons, la nueva directiva es un intento de la administración Trump de «presionar» a los demócratas para que reabran el Gobierno sin que se cumplan sus demandas sobre Obamacare. 

Coons argumentó que los controladores aéreos y otro personal aeroportuario han estado enfrentando tensiones desde antes del cierre debido a los recortes del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) del presidente, dirigido por Elon Musk.

«Creo que es apropiado que nos centremos en mejorar la seguridad aérea. Es más urgente que nos centremos en el precipicio sanitario que está afectando a millones de estadounidenses», declaró Coons a los periodistas el jueves tras el anuncio de Duffy. «Mi impresión es que se trata de otro intento de presionar al Congreso para que reabra el Gobierno», añadió Coons.

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Coons no fue el único demócrata del Congreso que criticó a la administración Trump por esta decisión. El representante Rick , demócrata por Washington, calificó la medida de reducir los vuelos como «sin precedentes» e insistió en que exigía «más transparencia».   

«La FAA compartir inmediatamente con el Congreso cualquier evaluación de riesgos para la seguridad y los datos relacionados en los que se basa esta decisión», afirmó Larsen tras conocerse la noticia de la reducción. «Si queremos resolver los problemas del Sistema Nacional del Espacio Aéreo, arreglemos la sanidad, abramos el gobierno y paguemos a los controladores aéreos».

En respuesta a la directiva de reducir el tráfico aéreo antes de las vacaciones, el presidente y CEO de la Asociación de Viajes de EE. UU.,Geoff , reafirmó el llamamiento de su grupo a los legisladores para que reabran el gobierno o se enfrenten a un posible «caos» durante el aumento de tráfico de Acción de Gracias. 

«El anuncio realizado hoy por el secretario Duffy y el administrador Bedford refuerza que la seguridad es la prioridad número uno en el sistema de transporte aéreo de nuestro país. La decisión de reducir la capacidad de los vuelos programados, aunque necesaria para mantener la seguridad de nuestros cielos, afectará inevitablemente a la experiencia de viaje, lo que provocará menos vuelos, retrasos más largos y más trastornos para los viajeros», afirmó Freeman. Todos los cierres gubernamentales son irresponsables y esta decisión subraya la urgente necesidad de reabrir el Gobierno. El cierre está ejerciendo una presión innecesaria sobre el sistema, lo que obliga a tomar decisiones operativas difíciles que perturban los viajes y dañan la confianza en la experiencia de los viajes aéreos en Estados Unidos. La culpa de esta situación recae directamente en el Congreso».

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A principios de esta semana, la asociación comercial del sector turístico envió una carta a los líderes del Congreso en la que advertía de las repercusiones económicas a largo plazo que podría tener para los trabajadores, las empresas y la economía estadounidenses la actual parálisis gubernamental si no se pone fin pronto a la misma, en plena festividad de Acción de Gracias. 

La carta, firmada por cientos de grupos del sector turístico y de viajes, también advertía a quienes tenían previsto volar durante las vacaciones de Acción de Gracias que podrían enfrentarse a un aumento de los costes y de los tiempos de espera, así como a retrasos y cancelaciones que podrían trastocar los planes de viaje de las familias en todo el país, si el cierre del Gobierno no finalizaba antes de la llegada de Acción de Gracias.

«El año pasado, durante la semana de Acción de Gracias, más de 20 millones de pasajeros tomaron vuelos en Estados Unidos. Acción de Gracias no solo es una época de tradición nacional y unión familiar, sino también una de las semanas del año más importantes desde el punto de vista económico en lo que a viajes se refiere», afirma la carta. «El coste de la inacción continuada lo sufrirán las familias, los trabajadores, las empresas y las comunidades de todas las partes del país».