Subida y bajada del precio de la gasolina en años electorales

Se espera que la inflación siga siendo un tema candente a medida que avance la campaña electoral de 2024. El precio de la gasolina ha sido siempre un tema central en las últimas elecciones.

"Los votantes sienten el impacto del aumento de los precios de la gasolina, quizá más que cualquier política que ponga en marcha un político", dijo Phil Flynn, analista de mercado de The PRICE Futures Group. "Los políticos son muy conscientes de los precios del petróleo. Están al tanto de los precios de la gasolina porque los votantes se preocupan por ellos probablemente más que por la mayoría de las cuestiones".

Durante el primer mandato del presidente George W. Bush, el precio medio semanal del galón de gasolina fue de 1,59 $. Es el precio más bajo de los últimos mandatos presidenciales. En las elecciones de mitad de mandato de 2002, los republicanos ganaron escaños en la Cámara de Representantes y en el Senado. En 2004 ganaron aún más con la reelección del presidente Bush.

"Existe una relación inversa realmente fuerte entre los precios de los surtidores y los índices de aprobación a nivel presidencial, y no ha cambiado en cuatro décadas", declaró Kevin Book, director gerente de Clearview Energy Partners.

LOS PRECIOS DE LA GASOLINA EN EL ESTADO DE WASHINGTON, LÍDERES NACIONALES, DEBERÍAN SERVIR DE ADVERTENCIA

Los precios fueron más altos y volátiles durante el segundo mandato del presidente Bush. El precio medio era de 2,77 $. Los costes se dispararon en julio de 2008 hasta alcanzar un máximo semanal de 4,17 $. El día de las elecciones de noviembre, los precios habían bajado a 2,46 dólares. La fuerte caída ayudó poco al Partido Republicano. Los demócratas sumaron escaños en la Cámara de Representantes y el Senado, y Barack Obama fue elegido presidente.

Según el Instituto Americano del Petróleo, la cantidad de petróleo producido en tierras federales cayó en picado mientras el presidente Obama estaba en el cargo.

"Cuando un presidente entra en funciones, puede preparar el terreno en lo que respecta a las políticas energéticas que envían señales al mercado que pueden tener un gran impacto sobre si los precios suben o bajan", dijo Flynn. "La realidad es que el presidente puede hacer políticas que pueden abaratar los precios".

El precio medio de la gasolina durante el primer mandato del presidente Obama fue de 3,12 $. Durante las elecciones de mitad de mandato de 2010, los precios subieron porque los republicanos obtuvieron más de 60 escaños en la Cámara de Representantes. Dos años después, 2012 marcó el precio medio por galón más alto de todos los años de la presidencia de Obama. Los precios bajaron casi 40 céntimos en los dos meses previos al día de las elecciones. Los republicanos perdieron ocho escaños en la Cámara de Representantes y dos en el Senado, mientras el presidente Obama ganaba la reelección.

BIDEN BLOQUEA INDEFINIDAMENTE MILLONES DE ACRES DE TIERRA Y AGUA A FUTURAS PERFORACIONES PETROLERAS

Cuando el presidente Trump llegó al poder, prometió aumentar la producción nacional de petróleo. Durante su único mandato, Estados Unidos registró los precios de la gasolina más bajos desde el primer mandato del presidente George W. Bush. El coste medio fue de 2,57 dólares. El precio medio durante el mandato parcial del presidente Biden, ha sido más de un dólar superior por galón, con 3,60 dólares como coste medio.

El presidente Biden se enfrentó recientemente a críticas por liberar petróleo de la reserva estratégica antes de las elecciones de mitad de mandato de 2022. Los precios cayeron de más de 5 $ en junio a unos 3,80 $ en noviembre.

"Los presidentes saben que sus índices de popularidad pueden subir y bajar con los precios de la gasolina, y han hecho algunas cosas importantes para intentar enfriar los precios antes de las elecciones", dijo Flynn.

El presidente Biden y los demócratas han culpado a la invasión rusa de Ucrania de los elevados precios del gas. También dijeron que la liberación era necesaria mientras Estados Unidos se recuperaba de la pandemia mundial. Algunos expertos en energía sostienen que la liberación fue, de hecho, estratégica.

UNA ENORME EMPRESA DE ENERGÍA VERDE DECLARA PÉRDIDAS DE CASI 1.000 MILLONES DE DÓLARES Y PIDE "MÁS MEDIDAS GUBERNAMENTALES

"El gobierno de Biden empezó a liberar nuestras reservas estratégicas como forma de hacer bajar los precios de la energía, lo que claramente no es la finalidad de nuestras reservas estratégicas. Están pensadas para las interrupciones del suministro a corto plazo, para hacer frente a las subidas de precios a corto plazo, no como una herramienta de manipulación del mercado a largo plazo en vísperas de las elecciones", declaró Anne Bradbury, directora general del Consejo Estadounidense de Exploración y Producción.

Los analistas también reconocen que, aunque la política puede influir en los precios de la gasolina, la caída de noviembre tiene más que ver con el momento.

"Lo más probable es que lo que ocurra, antes de las elecciones de noviembre, sea que menos gente conduce. Normalmente, los precios de la gasolina suben hasta el Día del Trabajo y se desploman después, porque todo el mundo ha vuelto al colegio y nadie viaja", dijo Flynn. "Es un patrón estacional normal".

HAZ CLIC AQUÍ PARA OBTENER LA APLICACIÓN FOX NEWS

A medida que se calienta la campaña de 2024, es probable que los patrones estacionales no impidan que los políticos se culpen unos a otros de las subidas y bajadas de los precios de la gasolina.

"A la gente le importa mucho el precio en el surtidor, y no le importan muchos de los detalles", dijo Book. "Es muy difícil explicar una subida de precios cuando vas a las urnas".