El secretario de Transportes Buttigieg dice que el gobierno debe "derribar" las barreras para reconstruir el puente de Baltimore

El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, declaró el miércoles a "America's Newsroom" que "tenemos que asegurarnos de que la financiación no sea un obstáculo" y de que "derribamos cualquier barrera administrativa" para conseguir que se reconstruya cuanto antes el puente Francis Scott Key de Baltimore. 

Buttigieg hizo el comentario mientras los buzos se encuentran actualmente en las gélidas aguas del río Patapsco buscando los restos de seis trabajadores de la construcción que se presumen muertos tras el derrumbe del martes, provocado por el impacto de un carguero contra un pilar del puente. 

"Tenemos que asegurarnos de que la financiación no sea un obstáculo, y tenemos que asegurarnos también de que derribamos cualquier barrera administrativa. Y eso va a requerir mucho trabajo", dijo Buttigieg. "Vamos a hacer todo lo que podamos como departamento que no requiera una ley del Congreso. Pero también vamos a implicar al Congreso, porque probablemente necesitaremos su ayuda para asegurarnos de que se dispone de parte de la financiación". 

"Ese puente tardó cinco años en construirse. Aún no tenemos una estimación de cuánto tiempo llevará reconstruirlo", añadió. "Así que el presidente dejó muy claro que todas las herramientas [del] gobierno federal tienen que estar a disposición del gobernador Wes Moore mientras el estado de Maryland dirige las obras tanto del puente como del puerto". 

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Buttigieg describió el Puerto de Baltimore, cerca de donde se derrumbó el puente, como el "mayor puerto de manipulación de vehículos de Estados Unidos", que también maneja mucha maquinaria agrícola. 

"También tenemos que prepararnos para las implicaciones de esto en la cadena de suministro. El propio puente transportaba unos 30.000 vehículos al día", dijo. "Hay túneles que funcionan como alternativas, pero va a haber algunos impactos en el tráfico". 

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Buttigieg calificó de "gran preocupación" el impacto sobre las operaciones de transporte marítimo en el puerto." 

"Una cosa que es importante entender es que la forma en que se gestiona el flujo de buques de carga es muy diferente de algo como el control del tráfico aéreo, donde si, digamos, una pista se rompe o hay un problema con un aeropuerto y los aviones tienen que desviarse, hay una única autoridad que dice a esos aviones qué hacer y adónde ir", dijo a "America's Newsroom". 

"No funciona así con el transporte marítimo. Tienes diferentes cargadores, diferentes puertos, diferentes terminales, diferentes propietarios de la carga. No están obligados a hablar entre sí. Pero hemos estado utilizando las relaciones y algunas de las herramientas que tenemos en el Departamento de Transporte para asegurarnos de que se produce esa coordinación", añadió Buttigieg. 

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"No hay duda de que si la investigación determina que alguna parte o partes privadas son responsables, tendrán que rendir cuentas. Pero eso no puede ser algo que nos quedemos esperando", dijo también el secretario de Transporte. "Tenemos que asegurarnos de que trabajamos ahora, hoy mismo, para volver a levantar este puente y volver a abrir este puerto".