Psaki dice que la Casa Blanca trabajará con el GOP en el proyecto de ley de infraestructuras mientras los Dems se preparan para atascarse en una votación partidista

No está claro hasta qué punto los demócratas están realmente dispuestos a comprometerse

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki, declaró el miércoles que la Casa Blanca tiene previsto negociar con los republicanos las propuestas de infraestructuras del presidente Biden, incluso cuando los demócratas del Congreso se están preparando para aprobarlas sin los votos del Partido Republicano. 

En su comparecencia en el programa "Morning Joe" de MSNBC, Psaki dijo que la Casa Blanca ha estado en contacto con los republicanos del Congreso sobre el plan de Biden y que está abierta a incluir ideas del Partido Republicano en el proyecto de ley. 

"Acogemos con satisfacción las ideas", dijo Psaki. "Si los republicanos tienen ideas, otros demócratas tienen ideas sobre diferentes formas de pagar este paquete, sobre diferentes formas de alcanzar los objetivos, estamos muy abiertos a ello. Así que creo que eso también formará parte del proceso".

Psaki dijo también que la Casa Blanca había estado en contacto "con los presidentes y los miembros de mayor rango, demócratas y republicanos" del Congreso, "porque mantener esta conversación es una parte importante de lo que estamos haciendo." 

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki, habla durante una rueda de prensa en la Casa Blanca, el martes 30 de marzo de 2021, en Washington. (AP Photo/Evan Vucci) ((AP Photo/Evan Vucci))

LA AOC CRITICA EL PAQUETE DE INFRAESTRUCTURAS DE BIDEN DE 2,2 T$: NO ES SUFICIENTE

El miércoles, Biden presentará oficialmente en Pittsburgh su enorme plan de infraestructuras de 2,2 billones de dólares, que destinará gastos a puentes y carreteras, fabricación, banda ancha de energía limpia, agua y más. 

No está claro cuántos republicanos -si es que hay alguno- estarán dispuestos a sumarse a un paquete de gastos tan grande, sobre todo después de que los demócratas forzaran la aprobación del plan de gastos coronavirus de Biden, de 1,9 billones de dólares, mediante la conciliación presupuestaria. Ese proceso les permitió eludir el filibusterismo del Senado y evitar el compromiso con los republicanos. 

Tampoco está claro cuánto terreno estarían dispuestos a ceder la Casa Blanca y los demócratas del Congreso para asegurarse los votos del Partido Republicano a favor del paquete. 

Biden mantuvo una reunión con un grupo de senadores republicanos moderados sobre el plan del coronavirus a principios de este año. Poco después, Psaki hizo pública una declaración que muchos consideraron una arremetida contra la propuesta de los senadores. Decía que Biden "no ralentizará el trabajo sobre esta respuesta urgente a la crisis, y no se conformará con un paquete que no esté a la altura del momento". 

Sin embargo, Psaki afirmó el miércoles que el proyecto de ley de infraestructuras no es la misma situación. 

El presidente Joe Biden habla con los periodistas en el Jardín Sur de la Casa Blanca antes de embarcar en el Marine One, el martes 16 de febrero de 2021, en Washington. (AP Photo/Patrick Semansky)

EL PLAN DE INFRAESTRUCTURAS DE BIDEN DE 2 T$ SE FINANCIARÁ CON UNA PROPUESTA DE SUBIDA DEL IMPUESTO DE SOCIEDADES

"El plan de Rescate Americano era un poco diferente porque estaba... abordando una emergencia contra la que todavía estamos luchando", dijo en "Morning Joe". "Este es un gran proyecto de ley de empleo, pero tenemos un poco más de tiempo para negociar, para mantener debates, para escuchar si la gente tiene mejores ideas sobre las propuestas o sobre cómo pagarlo". 

Mientras tanto, sin embargo, los demócratas del Congreso se están preparando para aprobar el paquete de infraestructuras y quizás otras múltiples piezas legislativas mediante la reconciliación presupuestaria. Los demócratas pueden aprobar la actual propuesta de infraestructuras mediante la reconciliación si así lo deciden. Eso agotaría la segunda de las dos oportunidades que tienen de utilizar la reconciliación por Congreso.

Pero están en proceso de argumentar que, meses después, podrían volver a revisar las medidas de reconciliación ya aprobadas y modificarlas con más puntos de la agenda de Biden, todo ello sin tener que llegar a un compromiso con los republicanos. 

Que esto sea posible dependerá del parlamentario del Senado. Pero señala una posible desconexión entre los mensajes del gobierno de Biden y la posición real de los demócratas en el Congreso sobre la cooperación con los republicanos. 

Además, Punchbowl News informó el miércoles de que la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, demócrata de California, dijo esta semana a sus miembros que su objetivo es conseguir que el plan de infraestructuras de Biden se apruebe en el Congreso antes de julio. Eso significa que la Cámara intentará aprobar en poco más de tres meses el proyecto de ley de 2,2 billones de dólares que el Congreso ni siquiera ha empezado a redactar. 

La presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, demócrata de California, habla durante una rueda de prensa en el Capitolio en Washington, el viernes 19 de marzo de 2021. (Chip Somodevilla/Pool vía AP) (AP)

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Si los demócratas siguen adelante con la aprobación del plan de infraestructuras de Biden por la vía de la reconciliación presupuestaria, Pelosi y el líder de la mayoría en el Senado, el demócrata por Nueva York Chuck Schumer, seguirían enfrentándose a un delicado acto de equilibrismo dadas sus escasas mayorías en cada cámara. 

La representante Alexandria Ocasio-Cortez, demócrata de Nueva York, dijo el martes que el proyecto de ley de Biden, de 2,2 billones de dólares, no gasta "ni de lejos" el dinero suficiente, señalando que el gasto se repartiría a lo largo de aproximadamente una década. 

Pero el senador moderado Joe Manchin, demócrata de Virginia Occidental, dijo a principios de este mes que es muy reacio a respaldar un proyecto de ley de infraestructuras que se tramite exclusivamente por la vía de la reconciliación. 

"Yo am no estoy dispuesto a ir a la reconciliación hasta que al menos demos muestras de bipartidismo, o nos pongamos a trabajar juntos, o permitamos que el Senado haga su trabajo. Sólo asumiendo que 'Oye, nunca trabajarán con nosotros'... No suscribo eso", dijo Manchin en la NBC sobre un proyecto de ley de infraestructuras. "No hay necesidad de que vayamos a la reconciliación hasta que el otro proceso haya fracasado. Eso significa el proceso normal de un comité, una audiencia, enmiendas". 

Fox NewsChad Pergram ha contribuido a este informe. 

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