Buque de guerra confederado y armas recuperados en un río de Georgia
{{#rendered}} {{/rendered}}El Cuerpo de Ingenieros del Ejército y la Marina de EE.UU. recuperan una pieza de un acorazado de la Guerra Civil del río Savannah, en Georgia, en noviembre de 2013. (Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU., Distrito de Savannah).
La cáscara blindada de un buque de guerra confederado está siendo sacada de las profundidades de un río de Georgia, 150 años después de que la tripulación del barco lo hundiera deliberadamente.
Funcionarios del gobierno están sacando del río Savannah aproximadamente 250.000 libras del revestimiento blindado del buque de guerra CSS Georgia, el esqueleto del barco.
Las tripulaciones están levantando los restos del barco de la época de la Guerra Civil en trozos de 10.000 libras que miden unos 4 pies de alto por 24 pies de ancho. El revestimiento es la última pieza importante del barco que queda en el agua; los buzos de la Marina empezaron a recuperar los proyectiles sin explotar, cañones y otros artefactos del barco a finales de junio. [Ver fotos de la recuperación del CSS Georgia].
{{#rendered}} {{/rendered}}"El significado histórico es evidente en todo lo que hacemos", dijo el 12 de agosto Jason Potts, comandante de la Marina estadounidense en el lugar de los hechos, informó Associated Press.
Los funcionarios decidieron retirar el barco hundido antes del inicio de un proyecto conjunto estatal y federal para profundizar el canal de navegación del río Savannah de 42 a 47 pies. La profundización del canal permitirá a los gigantescos buques de carga entrar más fácilmente en el puerto de Savannah, según el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos.
CSS Georgia
{{#rendered}} {{/rendered}}El cañonero acorazado debe su existencia a la llamada Sociedad de Cañoneras de Savannah, formada por un grupo de esposas de comerciantes, entre otras mujeres de ideas afines, que recaudaron fondos de todo el estado para construir el buque de guerra.
El CSS Georgia se construyó para la Confederación en 1862, pero resultó ser demasiado pesado para ser propulsado con su propio vapor a través de las aguas mareales del río Savannah. En consecuencia, el buque se convirtió en una batería flotante anclada río arriba, ayudando a proteger la ciudad de Savannah de la armada de la Unión.
El CSS Georgia pasó sólo tres años flotando antes de ser desterrado al fondo del río. Cuando el general de la Unión William T. Sherman se acercó en 1864, las tropas confederadas decidieron hundir el CSS Georgia antes que verlo usurpado por su enemigo.
{{#rendered}} {{/rendered}}Recuperación
Más de 150 años después, los arqueólogos están examinando secciones del armazón de 1.200 toneladas para saber cómo se las arregló la Confederación para construir barcos y otras máquinas de guerra sin una base industrial.
"Muchos de estos acorazados son construidos por carpinteros domésticos, no por carpinteros navales", dijo a AP Jeff Seymour, historiador y conservador del Museo Naval Nacional de la Guerra Civil de Columbus, Georgia. "Entonces, ¿cuáles son las técnicas de construcción? Varían de un barco a otro".
{{#rendered}} {{/rendered}}Los arqueólogos subacuáticos prepararon el barco antes de su extracción, y los buzos de la Marina levantaron 132 balas de cañón y proyectiles estriados sin explotar que estaban esparcidos por el lugar de los restos. Los buzos también recuperaron cuatro cañones que pesaban entre 1.000 y 10.000 libras cada uno.
También se recuperaron un volante, una bomba, secciones de la caldera del vapor y la hélice intacta del barco, según AP.
"No queremos simplemente devolverlo todo a la superficie", dijo Potts. "Queremos devolverlo intacto, así que nos esforzamos al máximo para asegurarnos de que no destrozamos estas cosas al subir".
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