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La muerte de un británico y las lesiones que afectaron a docenas de personas en un vuelo de Singapore Airlines que sufrió fuertes turbulencias el martes es el último incidente que pone de manifiesto los peligros potenciales de volar en un aire inestable.

Aunque los accidentes mortales relacionados con las turbulencias son bastante raros, las lesiones derivadas de las turbulencias en vuelo se han acumulado a lo largo de los años.

Estos incidentes suelen ser leves, y las compañías aéreas han introducido mejoras constantes para reducir los índices de accidentes con el tiempo, pero los expertos mantienen que los viajeros aéreos deben permanecer vigilantes, insistiendo en la importancia de llevar puesto el cinturón de seguridad siempre que sea posible como primera línea de protección.

ESTAS SON LAS RUTAS DE VUELO CON MÁS TURBULENCIAS

AP explica lo esencial que hay que entender sobre la turbulencia.

La turbulencia es esencialmente aire inestable que se mueve de forma no predecible.

Un avión Airbus A340-313 de Lufthansa sale del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles al atardecer

La cizalladura del viento, causa de la "turbulencia de aire claro", se produce cuando dos grandes masas de aire cercanas entre sí se mueven a velocidades diferentes. Si la diferencia de velocidades del aire es lo suficientemente grande, la atmósfera se rompe en patrones turbulentos, como remolinos en el agua. (Kevin Carter/Getty Images)

La mayoría de la gente la asocia con fuertes tormentas. Pero el tipo más peligroso es la turbulencia de aire despejado, que a menudo se produce sin advertencia visible en el cielo.

Las turbulencias de aire claro se producen con mayor frecuencia en los ríos de aire a gran altitud, o cerca de ellos, denominados corrientes en chorro.

El culpable es la cizalladura del viento, que se produce cuando dos grandes masas de aire cercanas entre sí se mueven a velocidades diferentes.

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Si la diferencia de velocidad es lo suficientemente grande, la atmósfera no puede soportar la tensión y se rompe en patrones turbulentos como los remolinos en el agua.

Las muertes relacionadas con turbulencias son especialmente raras, sobre todo en un vuelo comercial.

Puede ser difícil de predecir, pero los expertos insisten en que la primera línea de defensa de los pasajeros es llevar puesto el cinturón de seguridad siempre que sea posible.