DARLINGTON, Carolina del Sur - Brad Keselowski rompió una racha de 110 carreras sin ganar con una victoria en una pista que recompensa a los pilotos que tienen paciencia y aceptan lo que la pista les da.
Keselowski aprovechó cuando su compañero de equipo en RFK Racing , Chris Buescher, fue golpeado en la puerta por Tyler Reddick a falta de unas 10 vueltas, lo que provocó que ambos tuvieran pinchazos a falta de nueve vueltas y que Keselowski asumiera el liderato.
Aunque quizá no fue el mejor al final, Keselowski fue uno de los mejores coches de todo el día, ya que lideró 37 vueltas en su camino hacia la 36ª victoria de su carrera, pero la primera desde que se convirtió en copropietario de RFK Racing (Roush Fenway Keselowski) a principios de la temporada 2022.
"Me encanta este circuito", dijo Keselowski. "Me encanta venir aquí. Es un lugar especial para mí, ganes o no, pero correr delante todo el día y tener un gran coche, clasificarme delante, fue un día increíble."
Conclusiones tras una carrera en Darlington Raceway en la que Keselowski fue seguido en la línea de meta por Ty Gibbs, Josh Berry, Denny Hamlin y Chase Briscoe.
Gran victoria para Brad K
¿Cómo de grande fue esta victoria? Fue algo más que romper una racha de 110 carreras sin ganar.
Keselowski había terminado segundo en cinco carreras desde su última victoria, incluidas dos este año.
Es el primer piloto que gana para un equipo de su propiedad desde Tony Stewart en junio de 2016 en Sonoma.
Es el primer piloto que gana con el coche nº 6 desde que David Ragan lo hiciera en julio de 2011 en Daytona.
También fue la primera victoria de Ford este año.
"Hay muchas cosas por las que estar emocionado, así que es realmente difícil elegir una sobre otra, ya sea sólo ganar en conjunto, ganar en Darlington, ganar y encerrarme en los playoffs, ganar con mi familia aquí, ganar en el Día de la Madre", dijo Keselowski.
"No sé elegir cuál significa más, pero todas significan mucho. Te lo aseguro".
Keselowski había dicho constantemente a lo largo de la racha que no había pensado en la racha sin victorias.
"Sólo hablamos de ganar", dijo el jefe de equipo de Keselowski, Matt McCall. "No nos sirve de nada hablar de la racha de derrotas. Sólo tienes que hablar de cómo vas a ganar. De eso es de lo que se habla.
"Obviamente, ha tardado mucho en llegar, pero sentimos que nos hemos ido acercando cada vez más, así que ahora nos sentimos bien".
Buescher lívido con Reddick
Buescher se acercó a Reddick después de la carrera y le empujó antes de gritarle, preguntándose por qué había hecho ese movimiento.
Reddick se disculpó y asumió la culpa.
"No hizo nada malo", dijo Reddick, que lideró 174 de las 293 vueltas. "Le reventé el neumático [al chocar con él]. Iba a ganar la carrera".
Buescher se quedó pasmado con la jugada.
"Tuvimos carreras limpias durante todo el día y que te vallen de esa manera no tiene excusa. Es una mala decisión y un movimiento inmaduro. No lo entiendo".
Blaney disgustado con Byron
Ryan Blaney también sufrió un accidente al principio de la carrera, ya que quedó atrapado en el muro cuando iba a tres bandas con William Byron por el interior y Martin Truex Jr. por el medio.
"No lo empujes a tres bandas en un lugar donde no puedes correr a tres bandas", dijo Blaney. "Si quiere hacerlo, bien, pero tu responsabilidad es dejar espacio. Tienes que dejar espacio para los dos primeros coches... Estaba fuera de la línea de puntos [designación de carril] hasta que ya estábamos chocando.
"Se desvaneció y se me echó encima [Truex]".
Byron dijo que le sorprendió que acabaran a tres bandas.
"Sentí que iba por delante de ellos", dijo. "La salida es muy estrecha justo ahí. Odio haber subido un poco. Me sorprendió estar incluso en ese lugar. Tenía la sensación de que nunca llegaría al fondo de un triángulo allí, pero el carril estaba allí en la [curva] 1 y mi coche giró muy bien.
"Casi me separé de Martin (Truex Jr.), y odio que haya ocurrido".
Bob Pockrass cubre la NASCAR para FOX Sports. Lleva décadas cubriendo los deportes de motor, incluidas más de 30 Daytona 500, y ha trabajado en ESPN, Sporting News, la revista NASCAR Scene y The (Daytona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter @bobpockrass.