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Kyle Shanahan, que vuelve tras un grave accidente de coche, tiene una nueva perspectiva sobre el piloto automático de « Tesla » y las conmociones cerebrales
Por Armando Salguero
Publicado el 10 de agosto de 2026
En su primera rueda de prensa desde que sufrió un accidente de coche que le dejó con costillas rotas, la nariz rota, la mano izquierda rota, laceraciones faciales y una conmoción cerebral, el entrenador de los 49ers deSan Francisco , Kyle Shanahan, anunció que volverá al banquillo para el primer partido de pretemporada de su equipo esta semana.
Pero Shanahan aún no había terminado de dar las noticias.
También dejó claro que el choque frontal que tuvo en julio, del que ha asumido la responsabilidad, le ha hecho ver con otros ojos la función de piloto automático de «Tesla », que aparentemente conduce el coche por sí sola, y las conmociones cerebrales, que son una parte importante de todas las temporadas de « NFL ».
El entrenador jefe deSan Francisco , Kyle , habla en una rueda de prensa tras un partido NFL contra los Los Rams en Santa Clara, California, el jueves 12 de diciembre de 2024. (AP Photo A. Vásquez)
«Cuando vas a 20 millas por hora y tienes el piloto automático puesto, la verdad es que no me preocupa nada», dijo Shanahan a los periodistas. «Confío muchísimo en ese sistema. Ha sido una buena lección para darme cuenta de que nunca puedes estar totalmente tranquilo. Creo que sin duda podría servir de ejemplo para mucha gente».
Shanahan no odia a « Tesla ». No se ha manifestado en contra de la marca ni Elon Musk allá por 2025. De hecho, lleva años teniendo Teslas.
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Pero este accidente le ha hecho ver su forma de conducir de otra manera.
«Dejar caer el móvil y que se vaya rodando hasta el asiento trasero, donde tengo que apartar la vista por completo de la carretera, es algo que normalmente no haría», dijo Shanahan. «Llevo nueve años usando el piloto automático, así que me siento bastante cómodo con él. Quién sabe qué pasó cuando me di la vuelta. Si falló o si se me cayó, eso es algo que aún no sé».
«Pero, en cualquier caso, la culpa siempre es tuya, estés en piloto automático o no. No puedes apartar la vista de la carretera. Conducir es un trabajo en equipo. No se trata simplemente de dejarlo todo en manos de un ordenador. Es una buena lección, por muy cómodo que me am con ella, y creo que algún día podría salvarme la vida a mí o a otra persona. Me ha ayudado mucho a ver las cosas con perspectiva».
El entrenador jefe deSan Francisco , Kyle , a la izquierda, reacciona junto al coordinador defensivo Robert , en el centro, durante la primera parte de un partido NFL contra los Jacksonville en Santa Clara, California, el domingo 28 de septiembre de 2025. (AP Photo A. Vásquez)
Shanahan no ha estado entrenando a los Niners al principio de la pretemporada tanto como lo haría normalmente. Incluso ahora, cuando por fin le han quitado los puntos de la cara y se acerca el primer partido de pretemporada del jueves contra los Titans deTennessee , sigue andando con una escayola y con algunos secuelas del accidente.
Y eso le ha llevado a ver las conmociones cerebrales de sus jugadores desde otra perspectiva.
Shanahan, como muchos entrenadores de la « NFL », no está muy involucrado en el proceso que siguen sus jugadores con el protocolo de la liga sobre conmociones cerebrales. No son ellos quienes deciden cuándo un jugador recibe el visto bueno para volver a los entrenamientos o a los partidos.
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Pero ahora, como admite Shanahan, «sin duda» ve las conmociones cerebrales desde una nueva perspectiva.
El entrenador jefe deSan Francisco , Kyle , observa desde la banda durante la segunda parte de un partido NFL contra los Tampa Bay Buccaneers en Tampa, Florida, el 12 de octubre de 2025. (AP PhotoChris )
«Son solo pequeñas cosas, como cuando clasifican las lesiones, por ejemplo, si son graves o leves», dijo. «Cuando oyes que alguien tiene una lesión leve, pienso: “Ah, vale. Puede que sea solo un partido, pero normalmente son dos”. Luego te das cuenta de que eso son solo palabras. Cada caso es un poco diferente».
«Me identifico totalmente con lo aterrador que es no saber si volverás a sentirte bien. Sin duda, esto me ha ayudado a entenderlo mejor. Normalmente me limito a escuchar y digo algo como: «Avísame cuando estés listo, ¿vale?», y paso a otra cosa. Pero ahora lo entiendo mucho mejor y sé por lo que tienen que pasar los chicos para recuperarse».
Shanahan admite que todavía no está al 100 % tras su conmoción cerebral. Dice que sigue teniendo dolores de cabeza y sensación de cansancio.
El ruido, sobre todo la música que suenan por los altavoces durante los entrenamientos, ya no es el problema que era antes.
«AC/DC me hacía mucho más daño que un poco de hip-hop más suave, pero creo que esos días ya han pasado», dijo. «El ruido ya no me molesta como antes. De hecho, tengo dos síntomas, creo, que son los dolores de cabeza y el cansancio. Eso es todo lo que noto ahora mismo».
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https://www.foxnews.com/sports/kyle-shanahan-returning-serious-car-crash-new-perspective-tesla-autopilot-concussions