El Ejército del Aire muestra cómo la inteligencia artificial ayudará a los militares a dominar el espacio aéreo

Tenemos que reconocer que la IA está aquí. Está aquí para quedarse", dice un miembro de las Fuerzas Aéreas sobre la inteligencia artificial en el ejército.

La inteligencia artificial para ayudar a proteger la seguridad nacional está "aquí para quedarse", y las Fuerzas Aéreas estadounidenses ya están mostrando cómo la IA puede dominar el espacio aéreo.

"Tenemos que reconocer que la IA está aquí. Está aquí para quedarse. Es una herramienta poderosa", dijo el coronel de las Fuerzas Aéreas Tucker "Cinco" Hamilton en un vídeo publicado por el Laboratorio de Investigación de las Fuerzas Aéreas.

La AFRL, que tiene su sede en Ohio, detalló este mes sus planes sobre cómo los drones autónomos actuarán en el futuro como compañeros de ala de los pilotos, incluido el entrenamiento de la inteligencia artificial en el dron experimental Kratos XQ-58 Valkyrie.

La oficina de Desarrollo Estratégico, Planificación y Experimentación de la AFRL está llevando a cabo un experimento operativo para determinar la envergadura del trabajo que queda por delante para entrenar a la IA en el manejo de aviones, según las Fuerzas Aéreas.

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Un ejercicio de simulación del Laboratorio de Investigación del Ejército del Aire (Un ejercicio de simulación del Laboratorio de Investigación de las Fuerzas Aéreas)

"Nuestros altos mandos han sido claros y directos al decir que nos enfrentamos a una nueva tecnología y a una nueva amenaza. Tenemos que ir deprisa para determinar la ventaja competitiva de la autonomía, y cómo hacer operativa en última instancia la autonomía para el combatiente", dijo el jefe de experimentación Matthew "Rico" Niemiec en el vídeo de las Fuerzas Aéreas sobre la investigación

La rama militar trabaja actualmente para "madurar conceptos de autonomía mediante simulación digital" y aplicarlos después a situaciones de la vida real.

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"Ejecutar estas redes neuronales requiere millones y millones de ejecuciones, de ejecuciones de entrenamiento", dijo en el vídeo el piloto jefe de pruebas "Evil" Bill Gray. "No puedes hacerlo en un avión real... Pero puedes hacerlo en un simulador".

Un ejercicio de simulación del Laboratorio de Investigación de las Fuerzas Aéreas (Laboratorio de Investigación del Ejército del Aire )

Una vez que los expertos consideran que la tecnología está "suficientemente madura en la" simulación, se aplica a una prueba de vuelo en la que "los pilotos pueden efectivamente ir sin manos". 

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"Una de las ventajas de las pruebas es nuestra capacidad para experimentar y demostrar algunas de estas capacidades en un entorno controlado. Tanto para que podamos obtener datos importantes y lecciones aprendidas, de modo que podamos desarrollar nuestros sistemas y reducir los riesgos para futuros desarrollos, como para asegurarnos de que vamos por el buen camino", dijo el teniente coronel Ben "Baja" Gilliland.

Experimento de avión autónomo de las Fuerzas Aéreas. (Un ejercicio de simulación del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea )

El equipo de las Fuerzas Aéreas explicó que calculó cuántas vidas se perdieron a lo largo de los años por percances o colisiones, y que están trabajando para conseguir un futuro en el que los militares no corran tanto riesgo, lo que supondría un "enorme beneficio para esta comunidad", según la directora técnica del grupo, Jessica "Sting" Peterson.

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El Secretario de las Fuerzas Aéreas, Frank Kendall, ya habló en mayo de la importancia de la iniciativa de superioridad aérea Next Generation Air Dominance (NGAD), destacando que el ejército estadounidense "perderá" su ventaja "si no avanzamos ahora" en la tecnología de alta potencia. 

El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea está llevando a cabo un experimento de aeronave autónoma. (Un ejercicio de simulación del Laboratorio de Investigación de las Fuerzas Aéreas )

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"La NGAD incluirá atributos como la letalidad mejorada y la capacidad de sobrevivir, persistir, interoperar y adaptarse en el dominio aéreo, todo ello dentro de entornos operativos altamente disputados. Nadie hace esto mejor que las Fuerzas Aéreas de EE.UU., pero perderemos esa ventaja si no avanzamos ahora", dijo Kendall.

Este sentimiento fue reiterado por los miembros de las Fuerzas Aéreas que trabajaban en el experimento, quienes afirmaron que la tecnología aumentará en última instancia la "capacidad de supervivencia de nuestros operadores humanos".

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"Necesitamos que la industria trabaje junto al mundo académico, junto al Departamento de Defensa, para llegar al estado futuro, que nos permita proteger nuestros intereses de seguridad nacional frente a un adversario que no comparte nuestros valores", dijo Hamilton.

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