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El "CyberGuy" Kurt Knutsson comparte sus consejos para reducir el uso diario de Internet después de que una reveladora encuesta revele que los estadounidenses pasan casi la mitad del día conectados a "Fox & Friends".
Los camiones autón omos están cada vez más cerca de hacerse realidad. PlusAI ha publicado sus resultados del primer semestre de 2025, que muestran lo lejos que ha llegado la empresa hacia su objetivo de lanzar camiones autónomos de fábrica en 2027.
Las cifras son claras. La preparación para casos de seguridad alcanzó el 86%, con un objetivo del 100% para el lanzamiento. El porcentaje de kilómetros autónomos subió al 98%. Los trayectos libres de teleasistencia subieron al 76%, con un objetivo de más del 90%.
Estas métricas pueden parecer técnicas, pero demuestran que PlusAI avanza con paso firme hacia la puesta en circulación de camiones de mercancías sin conductor en un plazo de dos años.
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UNA EMPRESA DE 159 AÑOS APUESTA POR LOS CAMIONES SIN CONDUCTOR
PlusAI informa de que sus camiones sin conductor podrían estar listos para salir a la carretera en los próximos dos años. (PlusAI)
Por qué los resultados de PlusAI en 2025 son importantes para los camiones autónomos
Aunque nunca te subas a un camión, estos resultados afectan a tu vida cotidiana. Todos los productos que compras viajan en camión en algún momento, ya sean comestibles, ropa o muebles. La forma en que funcionan esos camiones influye en el coste, la disponibilidad y la seguridad en la carretera.
El sector del transporte por carretera se enfrenta a tres grandes retos. No hay suficientes conductores de larga distancia para satisfacer la demanda. Los costes siguen aumentando debido a la escasez de mano de obra, los aranceles y los precios del combustible. Y la seguridad es motivo de preocupación porque los conductores humanos pueden cansarse o distraerse.
Los camiones autónomos podrían ayudar a resolver cada uno de estos problemas. Los vehículos de PlusAI ya están transportando mercancías por las carreteras Texas , y también se están probando en Suecia. La empresa ya ha recorrido más de 8 millones de kilómetros autónomos por Estados Unidos, Europa y Asia. Esa experiencia en el mundo real alimenta el sistema de IA con los datos que necesita para mejorar.
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El Marco del Caso de Seguridad de PlusAI. Los datos muestran que los camiones autoconducidos se implantarán en 2027. (PlusAI)
Cómo PlusAI planea lanzar camiones autónomos en 2027
PlusAI ha creado una hoja de ruta que la distingue. En lugar de reequipar los camiones con sistemas autónomos, está trabajando con grandes fabricantes como TRATON GROUP, Hyundai e IVECO para integrar la tecnología en la fábrica. Este enfoque agiliza el escalado de la producción y garantiza la coherencia.
El lanzamiento inicial está previsto para el Triángulo de Texas , un importante corredor de mercancías que conecta Dallas, Houston, San Antonio y Austin. A partir de ahí, PlusAI planea expandirse a otras rutas estadounidenses y, finalmente, a Europa.
La empresa también se ha comprometido a publicar actualizaciones periódicas de sus resultados en su transición a empresa pública. Al compartir resultados mensurables, PlusAI genera confianza entre los reguladores, el público y las empresas que algún día puedan depender de sus camiones para transportar mercancías.
"Tenemos una hoja de ruta clara para el lanzamiento comercial de SuperDrive", dijo David Liu, CEO y cofundador de PlusAI. "Al compartir públicamente estas métricas de rendimiento, mostramos nuestro compromiso con la seguridad y la escalabilidad, a la vez que hacemos partícipes de este viaje a socios, clientes y reguladores."
¿Qué es lo próximo para PlusAI y los camiones de mercancías sin conductor?
PlusAI aún tiene hitos que cumplir. La preparación para la seguridad debe pasar del 86% al 100%. Los Viajes Libres de Asistencia Remota deben superar el 90%. Son objetivos ambiciosos, pero los progresos realizados hasta ahora sugieren que la empresa puede alcanzarlos.
Está previsto que las pruebas con flotas comiencen a finales de este año, y PlusAI sigue realizando pruebas tanto en Estados Unidos como a escala internacional. Cada paso que se da refuerza la idea de que los camiones sin conductor estarán listos para su lanzamiento comercial en 2027.
Un dron muestra un camión de transporte que entra en Estados Unidos desde Canadá, en un paso fronterizo entre Canadá y Estados Unidos en Blaine, Washington, 2 de abril de 2025. REUTERSDavid Ryder)
Qué significa esto para ti
Como comprador, los camiones autónomos podrían significar entregas más rápidas y asequibles. Como conductor, puede que pronto compartas autopistas con transportistas autónomos. Como empresario, esta tecnología podría reducir los costes logísticos y aliviar el impacto de la escasez de conductores.
El panorama general es que los camiones autónomos están pasando de las pruebas al uso real. Ya no se limitan a proyectos piloto. Puede que los veas a tu lado en la carretera antes de lo esperado.
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Conclusiones clave de Kurt
El transporte está cambiando rápidamente. Al igual que las aplicaciones de viajes compartidos transformaron el modo en que las personas se desplazan por las ciudades, los camiones autónomos pronto podrían remodelar el modo en que las mercancías se mueven por todo el país. La diferencia es que este cambio se aproxima en unos pocos años. Los avances de los que PlusAI informa hoy ofrecen un atisbo de ese futuro. Si la empresa sigue por este camino, los camiones sin conductor podrían convertirse en una parte normal de la vida cotidiana a finales de la década.
¿Te sentirías cómodo viendo a un camión de 18 ruedas circular solo por la autopista junto a tu coche? Háznoslo saber escribiéndonos a Cyberguy.com.
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