Este vehículo eléctrico volador bate un récord con un vuelo sin escalas de 523 millas

El vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical no deja contaminación a su paso

¿Y si pudieras subirte a un taxi volador y viajar de San Francisco a San Diego o de Boston a Baltimore sin las molestias de los aeropuertos o las colas de seguridad? 

¿Lo harías? 

Pues bien, este futuro está ahora más cerca que nunca, gracias al logro pionero de Joby Aviation en la aviación limpia.

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Avión de despegue y aterrizaje vertical eléctrico de hidrógeno (Joby Aviation)

Revolucionando la aviación limpia

Joby Aviation ha completado recientemente un vuelo sin escalas de 523 millas con su avión de demostración de despegue y aterrizaje vertical eléctrico de hidrógeno (eVTOL). Este vuelo marca un hito importante en el desarrollo del transporte aéreo regional sin emisiones, siendo el vapor de agua el único subproducto.

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Hidrógeno frente a pilas

El vuelo eléctrico con hidrógeno demuestra una mejora sustancial respecto a los eVTOL alimentados por baterías. El récord anterior de Joby con un avión eléctrico de batería era de 154 millas, lo que pone de relieve el potencial de las pilas de combustible de hidrógeno para ampliar significativamente la autonomía de los aviones eléctricos. Este avance podría abrir nuevas posibilidades para el transporte aéreo regional sin necesidad de la infraestructura aeroportuaria tradicional.

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Avión de despegue y aterrizaje vertical eléctrico de hidrógeno (Joby Aviation)

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Especificaciones del avión eléctrico de hidrógeno

El demostrador eléctrico de hidrógeno de Joby es una versión modificada de su avión eléctrico de batería de preproducción. El avión incluye un depósito de combustible criogénico que almacena hasta 88 libras de hidrógeno líquido a -420 °F. El sistema de pila de combustible H2F-175, desarrollado por H2Fly, filial de Joby, genera electricidad mediante una reacción electroquímica entre el hidrógeno y el oxígeno del aire, alimentando los seis rotores de la aeronave. Una pequeña batería proporciona energía adicional durante el despegue y el aterrizaje.

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Implicaciones para los desplazamientos regionales

Este avance podría transformar el transporte aéreo regional al permitir servicios de punto a punto sin necesidad de pistas aeroportuarias. Joby's CEO, JoeBen Bevirt, imagina un futuro en el que los pasajeros puedan volar entre ciudades con un impacto medioambiental mínimo.

Posibles rutas de vuelo para el eVTOL de hidrógeno (Joby Aviation)

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La ventaja estratégica de Joby

El éxito de este vuelo eléctrico de hidrógeno sitúa a Joby a la vanguardia de la industria eVTOL. La empresa planea aprovechar su infraestructura actual, incluidas las plataformas de aterrizaje, los equipos de operaciones y el software ElevateOS, tanto para los aviones eléctricos de batería como para los eléctricos de hidrógeno. Este enfoque podría acelerar la comercialización de los vuelos propulsados por hidrógeno.

Avión de despegue y aterrizaje vertical eléctrico de hidrógeno (Joby Aviation)

Retos y perspectivas de futuro de los aviones eléctricos de hidrógeno

Aunque las pilas de combustible de hidrógeno son prometedoras para la aviación, siguen existiendo retos en cuanto al desarrollo de infraestructuras y las aprobaciones normativas. Sin embargo, los avances de Joby en la certificación de aeronaves con baterías eléctricas proporcionan una base sólida para el avance de la tecnología de hidrógeno-eléctrica.

Ilustración del sistema de energía eléctrica de batería y del sistema de energía eléctrica de hidrógeno (Joby Aviation)

Conclusiones clave de Kurt

El reciente vuelo eléctrico de hidrógeno de 523 millas de Joby Aviation cambia las reglas del juego de la aviación sostenible. Al demostrar que las pilas de combustible de hidrógeno pueden ampliar significativamente la autonomía de los aviones eléctricos, Joby está abriendo nuevas y excitantes posibilidades para el transporte aéreo limpio y regional. A medida que la empresa siga desarrollando las tecnologías de baterías eléctricas y de hidrógeno eléctrico, podríamos estar asistiendo al inicio de una revolución en el transporte aéreo que podría reducir drásticamente la huella de carbono de la industria de la aviación, al tiempo que haría más accesibles los viajes regionales rápidos y eficientes.

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