Conoce el nuevo inhibidor militar de 1.000 millones de dólares
{{#rendered}} {{/rendered}}Un EA-18G Growler. (Marina de EE.UU./Lyle H. Wilkie)
Mil millones de dólares en tecnología de guerra electrónica equiparán al caza Growler.
Esta semana, la Marina estadounidense adjudicó un contrato de 1.000 millones de dólares a Raytheon para construir el interferente de nueva generación (NGJ). Elegido para sustituir a los sistemas heredados ALQ-99 utilizados en el EA-18G Growler, el NGJ es una vaina inteligente de ataque electrónico de vanguardia que llevará las ya impresionantes capacidades del Growler a un nivel sin precedentes.
El NGJ desempeñará un papel vital para adelantarse a las capacidades de los adversarios. La tecnología proporcionará al ejército estadounidense una potencia aún mayor, una precisión aún mayor y un tiempo de respuesta más rápido para los ataques electrónicos y las contramedidas de guerra electrónica.
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Para ayudar a impedir que los adversarios les apunten, las fuerzas estadounidenses pueden desplegar inhibidores, que hacen que los aviones y las tropas sean "invisibles" para la tecnología enemiga. Impedir la detección permite ataques eficaces y ayuda a mantener a salvo a los combatientes estadounidenses.
Los inhibidores pueden utilizarse incluso para crear aeronaves fantasma con el fin de engañar a las fuerzas enemigas haciéndoles creer que hay otras aeronaves en el aire.
{{#rendered}} {{/rendered}}Growler
El NGJ mejorará el que posiblemente sea el avión de ataque electrónico aerotransportado más avanzado del mundo: el EA-18G Growler. El Growler proporciona regularmente interferencias tácticas y protección electrónica a las fuerzas militares estadounidenses y a sus aliados en todo el mundo.
Variante del F/A-18F Super Hornet, combina el ataque electrónico con la velocidad y maniobrabilidad de un avión de combate. Típicamente tripulado por un piloto y un oficial de sistemas de armas, el Growler puede alcanzar velocidades de 1190 mph.
{{#rendered}} {{/rendered}}Adelantándose a los equipos terrestres, marítimos y de otras aeronaves, el Growler puede entrar primero en combate, desatando un devastador ataque electrónico. Utilizando tecnología de ataque electrónico, el avión puede suprimir las defensas aéreas y terrestres enemigas.
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Al interferir el radar enemigo, el Growler ayuda tanto a las tripulaciones aéreas como a los equipos de ataque terrestre a alcanzar su objetivo sin ser detectados.
{{#rendered}} {{/rendered}}Además de interferir las comunicaciones del adversario en una amplia gama de frecuencias, el Conjunto de Contramedidas de Comunicaciones ALQ-227 también permite al Growler localizar, grabar y reproducir las transmisiones enemigas.
Las fuerzas estadounidenses necesitan trabajar en entornos fuertemente interferidos. El Growler puede desatar su Sistema de Cancelación de Interferencias para derrotar a los sistemas de interferencia y garantizar unas comunicaciones por radio ininterrumpidas para las fuerzas terrestres, marítimas y aéreas.
Equipado con Misiles Aire-Aire de Alcance Medio Avanzado AIM-120, el Growler puede protegerse a sí mismo además de atacar a aviones enemigos.
{{#rendered}} {{/rendered}}¿Cómo funciona?
Las capacidades de guerra electrónica están envueltas en el secreto y la NGJ no es una excepción.
En la guerra electrónica, las ondas de radio, la luz láser u otras energías dirigidas se convierten en armas para perturbar, inutilizar o confundir los sistemas electrónicos del enemigo. Este tipo de capacidad también permite a las fuerzas estadounidenses detectar el radar de misiles entrantes, escuchar las señales de radio de los adversarios, etc.
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Han aparecido muy pocos detalles sobre el NGJ, pero esto es lo que sabemos. El NGJ implicará una combinación de técnicas ágiles de interferencia de haz de alta potencia junto con una verdadera electrónica de estado sólido de nueva generación. Muchas de las capacidades de interferencia del Growler caben en la bahía del cañón y en dos vainas en las puntas de las alas.
Próximos pasos
{{#rendered}} {{/rendered}}El ejército recibirá de Raytheon 14 módulos aeromecánicos Growler para la certificación de aeronavegabilidad, así como 15 módulos de Modelo de Desarrollo de Ingeniería para pruebas y cualificación de sistemas de misión.
La Marina aspira a tener capacidad operativa en 2021.