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Los coches autoconducidos están ganando terreno en Estados Unidos, y aunque Tesla, de Elon Musk, lidera esta nueva categoría automovilística, muchas empresas nuevas han empezado a surgir o están en ciernes. Sin embargo, un informe de Fortune ha puesto de relieve cómo estos coches autoconducidos, sobre todo los de origen chino, suponen un grave peligro para los estadounidenses.
Fortune informó de que coches autoconducidos propiedad de empresas chinas han recorrido 1,8 millones de kilómetros sólo en California, recopilando todo tipo de datos que se envían a su país de origen. El informe mencionaba cómo estos datos podrían ser utilizados por China para espionaje e incluso para planificar guerras, si alguna vez se llegara a eso.
Coche autoconducido (WeRide) (Kurt "CyberGuy" Knutsson)
Los coches autoconducidos chinos y su recogida de datos
Un total de 35 empresas han sido autorizadas por el Estado para probar sus coches autoconducidosy, al parecer, siete de ellas tienen su sede total o parcial en China. Cinco de estas empresas circularon por las carreteras de California el año pasado -WeRide, Baidu's Apollo, AutoX, Pony.ai y DiDi Research America- recorriendo en conjunto 1,8 millones de kilómetros. Algunas empresas chinas también han sido autorizadas a realizar pruebas en Arizona y Texas.
Estos coches captan vídeo de su entorno y cartografían las carreteras del estado con una precisión de dos centímetros. Tras recopilar estos datos, estas empresas los transfieren de los coches a centros de datos, que a veces tienen su sede en China. La publicación cita a expertos que afirman que esta situación deja los datos al alcance del gobierno chino.
Las políticas de privacidad de Baidu mencionan que cualquier dato puede ser procesado y almacenado en China. Según el informe, Pony.ai transmitió datos estadounidenses a China hasta 2021.
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Coche autoconducido (Apollo de Baidu) (Kurt "CyberGuy" Knutsson)
¿Por qué es peligrosa esta recogida de datos?
Fortune no presentó ninguna prueba de que el gobierno chino esté explotando los datos recogidos por los coches autoconducidos ni de que estas empresas estén dando realmente a Pekín el control sobre sus datos. Sin embargo, la publicación señaló que el gobierno estadounidense no verifica qué datos se comparten y no tiene una agencia adecuada que se ocupe del asunto.
El informe señala que los datos de los coches autónomos, que utilizan tecnología lidar para crear mapas 3D detallados, podrían ser explotados por adversarios extranjeros para la vigilancia masiva y la planificación militar. Aunque estos mapas ayudan a los vehículos autónomos a navegar, su detalle los hace valiosos para fines militares y de inteligencia.
Lidar, también utilizado por el ejército estadounidense en Irak y Afganistán, puede cartografiar campos de batalla y vigilar amenazas. A nivel social, esta tecnología puede rastrear los movimientos de las personas, incluidas las visitas a lugares sensibles como lugares de culto y centros de acogida para víctimas de malos tratos.
El interior de un coche autoconducido en movimiento (AutoX) (Kurt "CyberGuy" Knutsson)
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¿Qué se está haciendo al respecto?
Estos coches autoconducidos de empresas chinas están provocando una acción reguladora. Aunque estos vehículos ofrecen una tecnología avanzada, también presentan, como hemos mencionado, riesgos potenciales relacionados con la recopilación de datos y la seguridad nacional. El gobierno estadounidense está tomando medidas para abordar estas preocupaciones, y la representante Elissa Slotkin ha presentado un proyecto de ley para formalizar las revisiones de seguridad nacional de los vehículos conectados fabricados en China.
Esta medida refleja las estrictas leyes de seguridad de datos de China, que obligan a empresas como Tesla a almacenar datos localmente y a asociarse con empresas chinas. Estados Unidos está estudiando medidas similares para regular la recopilación y el almacenamiento de datos por parte de las empresas automovilísticas chinas que operan en América. A medida que evoluciona la tecnología, equilibrar la innovación con la seguridad nacional sigue siendo un reto clave para los responsables políticos.
Coche autoconducido (Pony.ai) (Kurt "CyberGuy" Knutsson)
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Conclusiones clave de Kurt
El auge de los coches autoconducidos de fabricación china en Estados Unidos pone de relieve el complejo equilibrio entre la innovación tecnológica y la seguridad nacional. Aunque estos vehículos ofrecen avances significativos, los datos que recogen plantean riesgos potenciales que no pueden ignorarse. La medida del gobierno estadounidense de examinar y regular esta recogida de datos es un paso necesario. A medida que esta tecnología evoluciona, también debe hacerlo nuestro enfoque para regularla, garantizando que la innovación sirva al interés público al tiempo que salvaguarda la seguridad nacional.
¿Qué tipos de recogida de datos crees que deberían restringirse o regularse para las empresas tecnológicas extranjeras que operan en EE.UU.? Háznoslo saber escribiéndonos a Cyberguy.com/Contacto.
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