Preparados o no, los viajes robotizados autoconducidos se están haciendo realidad
Accessibili-D es un programa de transporte autónomo gratuito para los residentes de Detroit mayores de 62 años.
La Ciudad del Motor vuelve a acelerar sus motores de innovación.
Esta vez se trata de vehículos autónomos de última generación diseñados para servir a quienes más los necesitan.
May Mobility, líder en tecnología y despliegue AV, acaba de lanzar su 14º despliegue en el corazón de Detroit. Pero, ¿qué diferencia a este programa? Desgranémoslo.
Vehículo autónomo. (Mayo Movilidad)
El programa Accessibili-D
Lanzado el 20 de junio en asociación con la Oficina de Innovación en Movilidad (OMI) de la ciudad de Detroit y la Michigan Mobility Collaborative (MMC), el servicio Accessibili-D es un programa de transporte autónomo gratuito destinado a mejorar la vida de los habitantes de Detroit mayores de 62 años o con discapacidad.
El programa ofrece viajes gratuitos a los residentes que cumplan los requisitos, utilizando tres vehículos autónomos, dos de ellos accesibles en silla de ruedas. Con 68 paradas a lo largo de 11 millas cuadradas del centro de Detroit, el servicio funciona seis días a la semana y conecta a la gente con la asistencia sanitaria, las compras, el empleo y las actividades recreativas.
Mapa del servicio de transporte autónomo en Detroit. (Movilidad de mayo)
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La tecnología detrás de las ruedas
Los AV de May Mobility no son coches autoconducidos al uso. Están equipados con tecnología muy inteligente. En el corazón de su funcionamiento está el Sistema de Toma de Decisiones Multipolítica (MPDM). Esta avanzada tecnología proporciona una visión de 360 grados mediante lidar, radar y cámaras, simulando miles de escenarios cada segundo. Esto permite a los vehículos adaptarse a situaciones inesperadas para una navegación segura y eficaz.
La empresa no se limitó a hacer rodar estos vehículos por las calles de Detroit sin preparación. Se sometieron a pruebas exhaustivas, como el Programa de Evaluación de la Seguridad en Ciudades de la Universidad de Michigan y el proceso de evaluación integral del Centro Americano para la Movilidad. Estas pruebas incluyeron simulaciones de escenarios urbanos reales para garantizar que los vehículos estaban preparados para las complejidades de la conducción urbana.
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Vehículo autónomo accesible en silla de ruedas. (Mayo Movilidad)
¿Por qué Detroit? ¿Por qué ahora?
Detroit siempre ha estado a la vanguardia de la innovación automovilística, y este programa continúa ese legado. Pero es algo más que mostrar la nueva tecnología: se trata de abordar necesidades reales de la comunidad. Edwin Olson, CEO y cofundador de May Mobility, lo explica:
"Muchos habitantes de Detroit tienen problemas para desplazarse debido a los costes de poseer un coche o a problemas de movilidad derivados de la edad o de discapacidades. Nos entusiasma mostrar cómo la tecnología autónoma puede ayudar en Detroit, donde pondremos en marcha nuestra mayor área de servicio hasta la fecha."
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Vehículo autónomo. (Mayo Movilidad)
Un esfuerzo de colaboración
El programa Accessibili-D es el resultado de una amplia colaboración. Comenzó con un contrato de 2,4 millones de dólares aprobado por el Ayuntamiento de Detroit. May Mobility se asoció con Toyota para proporcionar acceso a los vehículos Toyota Sienna Autono-MaaS, y el servicio está impulsado por Via, líder mundial en TransitTech. Se llevó a cabo una amplia divulgación comunitaria para educar a los futuros usuarios e identificar los lugares clave para las paradas.
Vehículo autónomo. (Mayo Movilidad)
Mirando al futuro
Este programa piloto, que durará hasta 2026, es sólo el principio. Basándose en los comentarios de los usuarios, ya hay planes para ampliar la zona de servicio con más paradas y vehículos. Tim Slusser, jefe de la Oficina de Innovación en Movilidad de la ciudad de Detroit, dijo lo siguiente:
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"Estamos encantados de poner en marcha el servicio de lanzadera autónoma 'Accessibili-D', un paso vital para mejorar la movilidad de nuestros residentes de más edad y con discapacidades. Este servicio gratuito e innovador proporcionará un transporte seguro y eficaz, mejorando en gran medida el acceso a servicios esenciales para los residentes que tienen dificultades para desplazarse por la ciudad."
Vehículo autónomo. (Mayo Movilidad)
Mayo Movilidad: Más allá de Detroit
Aunque este despliegue en Detroit es noticia, cabe destacar que May Mobility no es una recién llegada a la escena audiovisual. Se ha implantado con éxito en 14 ciudades de EE.UU. y Japón, entre ellas Ann Arbor, Michigan; Grand Rapids, Minnesota; Miami; Arlington, Texas; y Sun City, Arizona.
Su misión es desarrollar tecnología de AV y desplegarlos en agencias de transporte, ciudades y empresas de todo EE.UU., ofreciendo viajes gratuitos o a costes comparables a los del transporte público.
Vehículo autónomo. (Mayo Movilidad)
Conclusiones clave de Kurt
El programa Accessibili-D es un paso hacia una ciudad más inclusiva y accesible. Al centrarse en quienes suelen enfrentarse a los mayores problemas de movilidad, May Mobility y la ciudad de Detroit están demostrando cómo puede aprovecharse la innovación para abordar necesidades sociales reales. Mientras vemos cómo se desarrolla este programa, será fascinante comprobar su impacto en la vida de los habitantes de Detroit y su potencial como modelo para otras ciudades. ¿Podría ser éste el futuro del tránsito urbano? Sólo el tiempo lo dirá, pero una cosa es segura: Detroit vuelve a estar a la vanguardia de la innovación automovilística, demostrando que la Ciudad del Motor sigue estando en el asiento del conductor cuando se trata de dar forma al futuro del transporte.
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