Tom Homan advierte de que EE.UU. "está en peligro" tras el atentado de Nueva Orleans y la explosión de un cibercamión
El "zar de las fronteras" entrante de Trump Tom Homan se une a "America Reports" para analizar las consecuencias del atentado de Año Nuevo en Nueva Orleans y la explosión del cibercamión Las Vegas .
En las primeras horas del 1 de enero de 2025, dos horribles atentados sacudieron la nación, planteando serias dudas sobre la seguridad de las plataformas de uso compartido de vehículos y sus posibles vínculos con el terrorismo. En Las Vegas, un cibercamión Tesla explotó frente al Hotel Internacional Trump, matando al conductor e hiriendo a otras siete personas.
Mientras tanto, en Nueva Orleans, una camioneta, identificada posteriormente como Ford F-150, arrolló a la multitud en Bourbon Street, causando al menos 15 muertos y decenas de heridos.
Ambos vehículos se alquilaron a través de Turo, una plataforma de intercambio de vehículos entre particulares, lo que provocó un intenso escrutinio de las operaciones y medidas de seguridad de la empresa.
Imagen de la web de Turo (Turo)
El incidente de Las Vegas
Aproximadamente a las 8:40 a.m. PT del 1 de enero de 2025, un cibercamiónTesla se detuvo en la zona de aparcacoches del Hotel Trump International en Las Vegas. En 15 ó 20 segundos, el vehículo explotó, matando al conductor e hiriendo a siete transeúntes. Los investigadores descubrieron que el Cibercamión iba cargado con morteros pirotécnicos y bidones de combustible para campamentos.
La FBI está investigando el incidente como un posible acto de terrorismo. Tesla CEO Elon Musk afirmó en las redes sociales que la explosión fue causada por grandes fuegos artificiales o una bomba en la plataforma del cibercamión y que no estaba relacionada con el vehículo en sí.
El ataque de Nueva Orleans
En las primeras horas del día de Año Nuevo, una camioneta, identificada posteriormente como Ford F-150, embistió contra las barricadas policiales en Bourbon Street, en el Barrio Francés de Nueva Orleans. El conductor, identificado como Shamsud-Din Jabbar, de 42 años, veterano del ejército de Texas, arrolló a los peatones en un tramo de tres manzanas mientras disparaba a la multitud.
El atentado causó al menos 15 muertos y decenas de heridos. Jabbar murió en un tiroteo posterior con la policía. El FBI está tratando este incidente como un acto de terrorismo, señalando que se encontró una bandera del Estado Islámico en el vehículo y artefactos explosivos improvisados en su interior.
La conexión de Turo con ambos incidentes
Los dos vehículos utilizados en estos incidentes fueron alquilados a través de Turouna plataforma de intercambio de vehículos entre particulares. Esta conexión ha suscitado importantes dudas sobre las medidas de seguridad y los procesos de selección de la empresa.
¿Qué es Turo?
Turo es una plataforma de intercambio de vehículos entre particulares que pone en contacto a propietarios de vehículos con personas que desean alquilar coches. A menudo descrita como el "Airbnb de los coches", Turo permite a los particulares poner sus vehículos personales en alquiler, ofreciendo una alternativa a las empresas tradicionales de alquiler de coches.
Fundada en 2010 como RelayRides y renombrada como Turo en 2015, la empresa se ha convertido en un mercado internacional de vehículos compartidos con más de 14 millones de usuarios en todo el mundo. Turo está disponible en más de 16.000 ciudades de EE.UU., Reino Unido, Canadá, Australia y Francia.
Imagen de la web de Turo (Turo)
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¿Cómo funciona Turo?
El proceso de Turo es sencillo:
- Listado: Los propietarios de coches publican sus vehículos en la plataforma Turo, incluyendo detalles como la marca, el modelo, el precio y la disponibilidad.
- Reserva: Los arrendatarios buscan coches disponibles en la ubicación y fechas deseadas, y luego reservan directamente a través del sitio web o la aplicación de Turo.
- Verificación: Tanto los propietarios como los arrendatarios de vehículos deben verificar su identidad a través de la plataforma.
- Recogida: Los arrendatarios se reúnen con el propietario para recoger el vehículo o concertar la facturación sin contacto.
- Devolución: Al final del periodo de alquiler, el arrendatario devuelve el coche al propietario.
Turo gestiona los pagos y las opciones de seguro y proporciona asistencia al cliente durante todo el proceso.
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Imagen de la web de Turo (Turo)
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Medidas de seguridad y respuesta de Turo
A la luz de los recientes incidentes, las medidas de seguridad de Turo han sido objeto de un intenso escrutinio. El proceso de selección actual de la empresa incluye:
- Verificación de identidad
- Comprobación de antecedentes (aunque no está claro el alcance concreto de estas comprobaciones)
Turo requiere que los usuarios suban un permiso de conducir válido a la aplicación para poder utilizarla. En algunos casos, Turo puede recopilar información adicional de verificación de identidad, como fotografías o copias escaneadas de permisos de conducir, pasaportes u otras formas de identificación.
La empresa ha declarado estar "desolada" por los recientes acontecimientos y que su equipo de confianza y seguridad está cooperando activamente con las fuerzas del orden. Es importante destacar que Turo dijo en una declaración a CyberGuy: "No creemos que ninguno de los dos arrendatarios tuviera antecedentes penales que los hubieran identificado como una amenaza para la seguridad, y actualmente no tenemos conocimiento de ninguna información que indique que los dos incidentes estén relacionados."
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Panorama normativo de las plataformas de coche compartido entre iguales
El panorama normativo de las plataformas de uso compartido de coches entre iguales, como Turo, está en un estado de cambio, con al menos 13 estados que han promulgado leyes que regulan específicamente este sector, distintas de las normativas aplicadas a las empresas tradicionales de alquiler de coches.
Turo ha sido proactivo en la defensa de normativas adicionales en varios estados para establecer directrices operativas más claras. En 2022 se produjo un avance significativo cuando el gobernador de Nueva York, Kathy Hochul , firmó la ley SB 6715, que establece un marco normativo completo para las operaciones de uso compartido de vehículos entre particulares en el estado. Esta legislación pretende ampliar las opciones de transporte y crear oportunidades económicas para los neoyorquinos, al tiempo que aborda los problemas de seguridad y seguros.
Conclusiones clave de Kurt
Estos trágicos sucesos han puesto de manifiesto las posibles vulnerabilidades del modelo de uso compartido de vehículos entre particulares. A medida que continúen las investigaciones sobre estos incidentes, es probable que aumente el escrutinio de las operaciones y las medidas de seguridad de Turo. El sector de los coches compartidos podría tener que hacer frente a peticiones de normativas más estrictas y procesos de control mejorados. Turo y otras plataformas similares podrían tener que reevaluar y reforzar sus protocolos de seguridad para evitar este tipo de incidentes en el futuro.
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¿Qué opinas sobre la seguridad y las medidas reguladoras de las plataformas de uso compartido de vehículos entre iguales, como Turo? ¿Debería haber procesos de selección más estrictos para los arrendatarios y los vehículos a fin de evitar posibles usos indebidos o actividades delictivas? Háznoslo saber escribiéndonos a Cyberguy.com/Contacto.
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