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En el peligroso mundo del transporte militar, un vehículo nuevo tiene que demostrar de qué está hecho en una tormenta de balas y explosiones antes de que le den el visto bueno para transportar a nuestros valientes soldados. 

Roshel Defense Solutions, una empresa de defensa canadiense, mostró recientemente su último trabajo, el modelo Senator Resistente a las Minas y Protegido contra Emboscadas (MRAP). 

Este día fue algo más que una exhibición de un nuevo vehículo blindado; fue un día de duras pruebas en el que el Senador se enfrentó a una serie de desafíos explosivos para demostrar que podía hacer frente a las duras realidades de la guerra. 

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Modelo Senador Vehículo Resistente a las Minas y Protegido contra Emboscadas (MRAP).

Echa un vistazo al modelo Senador de vehículo Resistente a las Minas y Protegido contra Emboscadas (MRAP). (CyberGuy.com)

Prueba de explosivos del senador MRAP 

En el centro de las rigurosas pruebas del Senador MRAP se encontraban los Laboratorios Balísticos de Oregón. En estas instalaciones es donde el vehículo blindado se enfrentó a una serie de pruebas diseñadas para medir su resistencia frente a diversas amenazas. Los Laboratorios Balísticos de Oregón son una institución bien considerada que se especializa en probar la durabilidad y eficacia de materiales blindados y balísticos contra armas de fuego y artefactos explosivos. 

Qué normas de ensayo se aplican a los vehículos blindados 

Pasemos ahora a la norma de ensayo, el Nivel 2 "STANAG 4569" de la OTAN. Las siglas "STANAG" significan Acuerdo Normalizado, que es un conjunto de directrices establecidas por la Organización del Tratado del Atlántico Norte para garantizar que los equipos militares, como los vehículos blindados, cumplen determinadas normas de seguridad y rendimiento en los distintos países.  

El "4569" es sólo un número asignado a esta norma concreta, que ayuda a clasificarla entre muchas otras normas.

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Cómo resiste el Senator MRAP las balas de 7,62x39mm 

El nivel 2 del STANAG 4569 describe un nivel específico de protección que debe proporcionar un vehículo. En el caso del Senator MRAP, se probó contra la furia de balas de calibre 7,62×39 mm. 

No se trata de balas gigantes, pero son sustanciosas y tienen una gran potencia. De diseño soviético, estas balas se utilizan habitualmente en los fusiles AK-47 y son conocidas por su eficacia a media distancia.  

Son frecuentes en zonas de conflicto de todo el mundo, lo que los convierte en un punto de referencia crucial para probar el blindaje del Senator MRAP. 

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El senador MRAP proporciona un escudo de nivel 2 para la guerra moderna 

La norma de Nivel 2 también comprueba la resistencia del vehículo frente a minas antitanque y proyectiles de artillería de alto poder explosivo, mostrando su capacidad para proteger a sus ocupantes de diversas amenazas letales en el campo de batalla.  

Al soportar y superar los retos establecidos por la norma de la OTAN "STANAG 4569" Nivel 2, el Senador MRAP demostró su preparación para proporcionar un escudo robusto a los soldados que transportará en los terrenos inciertos de la guerra moderna. 

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De las balas a las explosiones: Navegando por un campo minado de pruebas 

Para ofrecer al mundo un asiento de primera fila en la audaz saga de pruebas del Senador MRAP, Roshel publicó dos vídeos.  

El sitio imágenes mostraban el vehículo encogiéndose de hombros ante un gran impacto de explosivo TNT, un sustituto del temido Artefacto Explosivo Improvisado (IED). La actuación del Senador es un guiño a la necesidad sombría pero vital de estos monstruos blindados en un mundo en el que los IED y las minas antitanque siguen amenazando vidas. 

Tras la prueba del explosivo TNT, el Senator MRAP se enfrentó al reto adicional de soportar la detonación de una mina antitanque de 6 kg (13 libras) bajo sus ruedas y su panza. Esta prueba fue crucial para medir el blindaje protector del Senator contra las amenazas terrestres letales que suelen encontrarse en el campo de batalla.

senador mrap interior

Echa un vistazo al interior del Senador MRAP. (CyberGuy.com)

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Las pruebas no se detuvieron ahí. El Senador fue sometido a pruebas adicionales contra el impacto de un proyectil de artillería de 155 mm de alto explosivo lanzado desde cierta distancia. A diferencia del TNT utilizado para simular un artefacto explosivo improvisado, el proyectil de 155 mm es un tipo de munición utilizado en artillería pesada, que lanza una potente carga explosiva capaz de causar daños importantes. 

La capacidad del Senador para resistir este calibre diferente de amenaza explosiva demuestra su preparación para proporcionar un sólido escudo a sus ocupantes contra diversos peligros del campo de batalla. 

Conclusiones clave de Kurt 

Las rigurosas pruebas a las que se enfrentó el Senador MRAP son una muestra de las duras realidades de la guerra. No se trata sólo de tener vehículos blindados; se trata de tener los vehículos blindados adecuados que puedan hacer frente a las numerosas amenazas del campo de batalla. El viaje del Senador MRAP desde el tablero de dibujo hasta enfrentarse frontalmente a las pruebas de explosivos muestra un avance prometedor hacia una mejor protección de nuestras tropas. 

¿Qué opinas de las capacidades del Senador MRAP y de la importancia de estas pruebas? ¿Cómo crees que influyen los avances en la tecnología de los vehículos militares en la seguridad de los soldados sobre el terreno? Háznoslo saber escribiéndonos a Cyberguy.com/Contacto.

Vehículos para soldados

El Senador MRAP está construido para proteger contra diversas amenazas explosivas. (CyberGuy.com)

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Respuestas a las preguntas más frecuentes de CyberGuy: 

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