Los pecios son "cápsulas del tiempo" en el Santuario Marino Nacional del Banco Stellwagen
La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica pidió a pescadores y navegantes que evitaran un santuario frente a Boston donde hay naufragios históricos. CRÉDITO: NOAA
Los arqueólogos están arrojando luz sobre la sorprendente identificación de dos barcos negreros del siglo XVIII frente a las costas de América Central.
Los barcos, llamados Fridericus Quartus y Christianus Quintus, llevan más de 300 años asentados en aguas poco profundas frente al Parque Nacional de Cahuita, en Costa Rica, como ya informó Fox News Digital.
Los barcos del siglo XVIII naufragaron en 1710, y los arqueólogos descubrieron hace poco que los barcos -que durante mucho tiempo se creyó que eran barcos piratas- se utilizaban para transportar esclavos.
Ahora, en una declaración a Fox News Digital, David arqueólogo David John Gregory, del Museo Nacional de Dinamarca, afirma que los dos barcos transportaban entre 600 y 700 esclavos africanos en el momento del hundimiento, además de unos 100 tripulantes.
"Cuando los barcos fueron abandonados en la costa de la actual Costa Rica, casi todos los esclavizados fueron liberados en la costa boscosa, excepto unas 20 personas, que fueron obligadas a subir a bordo de embarcaciones más pequeñas que se dirigían a la cercana ciudad española de Portobello", dijo.
Gregorio añadió: "[Fridericus Quartus] fue incendiado por su tripulación, mientras que el otro, Christianus Quintus, fue liberado de sus amarras y poco después varó en la costa."
Se han revelado nuevos detalles sobre dos barcos negreros identificados recientemente. (Jakob Olling; Ana María Arenas Moreno)
Los esclavos -en su mayoría de origen africano occidental- se asimilaron a las comunidades locales o, por desgracia, fueron recapturados, según la Universidad de Carolina .
ARQUEÓLOGOS DESCUBREN UN PECIO CENTENARIO BAJO UNA CIUDAD HISTÓRICA: "FUENTE ÚNICA DE CONOCIMIENTO
Gregory también describió la excavación de su equipo como "mínima", diciendo que sólo registraron unos 21 pies cuadrados alrededor del barco "específicamente para obtener muestras de la madera del barco".
"Casi todos los esclavizados fueron liberados en la costa boscosa".
Y añadió: "No se encontraron [ni] se alteraron restos humanos durante el proceso de excavación."
Los arqueólogos pudieron datar los barcos gracias a la tecnología dendrocronológica, descubriendo que la madera procedía del norte de Europa a finales del siglo XVII.
No se encontraron restos humanos en el lugar de la excavación, dijo un arqueólogo del Museo Nacional de Dinamarca. (Museo Nacional de Dinamarca)
"Las maderas proceden de la parte occidental del mar Báltico, una zona que abarca la provincia alemana nororiental de Mecklemburgo, así como Schleswig-Holstein, Dinamarca y Escania, y que el árbol fue talado en algún momento de los años 1690-1695", dijo el Museo Nacional de Dinamarca en un comunicado.
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"Además, la madera está carbonizada y llena de hollín, lo que confirma lo que dicen las fuentes históricas sobre el incendio de uno de los barcos".
Los expertos identificaron el pecio tras analizar su madera, así como los ladrillos de arcilla que transportaba. John Fhær Engedal Nissen / Museo Nacional de Dinamarca)
Los buzos también encontraron ladrillos de arcilla amarilla y tuberías de arcilla, todo lo cual sugería que los barcos eran de origen danés.
Gregory dijo anteriormente en una declaración que los hallazgos "encajan perfectamente" con los relatos históricos de los barcos.
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"Los análisis son muy convincentes y ya no tenemos ninguna duda de que se trata de los restos de los dos barcos negreros daneses", observó el experto.
El arqueólogo marino del Museo Nacional de Dinamarca, Andreas Kallmeyer Bloch, describió el proyecto como "la excavación arqueológica más loca en la que he participado".
Los investigadores descubrieron que los ladrillos de arcilla amarilla del naufragio procedían de Dinamarca. (Jakob Olling; Museo Nacional de Dinamarca)
"No sólo porque es muy importante para la población local, sino también porque es uno de los naufragios más dramáticos de la historia de Dinamarca. historia de Dinamarca, y ahora sabemos exactamente dónde ocurrió", dijo.
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"Esto aporta dos piezas que han faltado en la historia de Dinamarca".