Disney desvela la remodelación del parque temático con Cars Land
{{#rendered}} {{/rendered}}Disney ha terminado de rehacer Disney California Adventure.
El miércoles se pone fin a una revisión de más de 1.000 millones de dólares durante cinco años para corregir los problemas del parque. El recinto, que debía convertir el Disneyland Resort en un destino de varios días como Walt Disney World en Orlando, Florida, se había convertido en una fuente de vergüenza para la empresa casi desde el momento en que se inauguró en 2001. Los visitantes se quejaban de que tenía poca conexión con Disney y se quejaban de que parecía construido a bajo precio.
El director general de Walt Disney Co. Bob Iger, Consejero Delegado, admitió recientemente que el parque había sido "un adefesio para la marca". Dijo a los inversores que la renovación arreglará lo que era "claramente un problema" y levantará el negocio en toda la zona del complejo, que incluye Disneyland al lado.
{{#rendered}} {{/rendered}}Los parques temáticos son algo más que diversión y juegos para Disney. Cinco parques, entre ellos Tokio, París y Hong Kong, junto con los cruceros y los tiempos compartidos de vacaciones generaron 11.800 millones de dólares en el año fiscal 2011, casi el 30 por ciento de los 40.900 millones de dólares de ingresos anuales de la empresa.
Disney había esperado que California Adventure llevara a la gente a alojarse en sus hoteles, prolongando sus estancias en Anaheim. En lugar de eso, se convirtió en un lugar para que los adultos se tomaran una bebida alcohólica, o los niños pasaran unas horas en atracciones de temática genérica, antes de volver a Disneylandia.
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La renovación del parque ha debutado a rachas desde 2008. La mayoría de sus novedades se basan en personajes procedentes de la adquisición por parte de Disney de Pixar Animation Studios por valor de 7.400 millones de dólares, el estudio del área de San Francisco responsable de "Cars", "Toy Story", "Monsters Inc." y "A Bug's Life".
{{#rendered}} {{/rendered}}El parque es ahora "un digno compañero de Disneylandia en este punto", dijo Al Lutz, un duro crítico que es editor del blog de Disney llamado MiceAge. Lutz atribuye a la reforma el impulso de la asistencia a Disney California Adventure, estimada por la Asociación de Entretenimiento Temático en 6,3 millones el año pasado, un 12% más que en 2007.
La asistencia a Disneylandia creció un 9% en el mismo periodo, hasta los 16,1 millones.
Tener varios parques en la misma ubicación da a Disney una forma de cobrar a los visitantes por los privilegios de "park hopper" y de vender más entradas de un solo día que dan acceso a un solo parque. La exitosa fórmula, iniciada en el goliat de seis parques de Orlando, se ha repetido también en Tokio y París.
{{#rendered}} {{/rendered}}La renovación sustituyó muchas atracciones de temática californiana por atracciones con argumento Disney.
La montaña rusa Mulholland Madness, que lleva el nombre de un infame barón del agua de California, es ahora Goofy's Sky School.
Golden Dreams, una historia sonora de California, es ahora una atracción animatrónica llamada La Sirenita: La Aventura Submarina de Ariel.
{{#rendered}} {{/rendered}}Una réplica del puente Golden Gate que atraviesa los dos bancos de tiendas que se alineaban en la entrada se ha remodelado para evocar el barrio de Los Ángeles donde empezó su fundador, Walt Disney.
Y Cars Land, una zona de 12 acres basada en la película de Pixar "Cars", se inaugura el viernes con tres nuevas atracciones y una recreación de la ciudad ficticia de Radiator Springs en la Ruta 66.
Detalles minúsculos como los tapones de radiador en los montantes o las referencias al cofundador de Pixar Ed Catmull (un letrero de neón dice "Catmull Oil") dan a los aficionados a Pixar un sinfín de motivos para deleitarse.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Si eres un niño pequeño y sólo quieres tener ese disfrute visceral... lo tendrás, pero si eres un Disney-aficionado y realmente quieres conocer esas historias profundas, profundas, profundas, también están aquí", dijo Lisa Girolami, productora senior de espectáculos de Walt Disney Imagineering, en una visita reciente.
Además de fomentar estancias más largas, la inversión ayuda a la imagen de Disney, ya que los parques son una forma de que millones de personas conozcan la marca Disney cada año. Los precios de las entradas también subieron el mes pasado, a 200 $ por un pase "park hopper" de dos días para visitantes a partir de 10 años, frente a los 173 $ anteriores.
"Cuando pasas más tiempo en un parque, gastas más en bebidas, comida y recuerdos", dijo Gene Jeffers, director ejecutivo de la Asociación de Entretenimiento Temático. "La percepción del valor que obtuviste por esa entrada aumenta considerablemente y ayuda a repetir las visitas".
{{#rendered}} {{/rendered}}Los nuevos retoques forman parte de una oleada de inversiones de Disney en parques y complejos turísticos que se espera que supere los 3.000 millones de dólares en el año fiscal hasta septiembre, la mayor en la historia de la empresa.
Entre los proyectos recientes:
- El complejo Aulani de Hawaii abrió sus puertas en agosto de 2011;
{{#rendered}} {{/rendered}}- una ampliación de Hong Kong Disneyland inaugurada en noviembre de 2011;
- el crucero Disney Fantasy botado en marzo;
- la primera fase de una ampliación de Fantasyland en el Magic Kingdom de Orlando, Florida, se inauguró en abril.
{{#rendered}} {{/rendered}}Disney también está construyendo un nuevo parque temático en Shanghai.
En una entrevista con The Associated Press en marzo, Iger dijo que aunque la división de parques y complejos turísticos no genera tantos beneficios como las propiedades televisivas de la empresa, como ESPN y Disney Channel, son un eslabón del ecosistema Disney que conecta a la gente con sus personajes, películas y programas.
"No se trata sólo de estar en el negocio de los medios de comunicación. Se trata de estar en el negocio de Disney", dijo.
{{#rendered}} {{/rendered}}La inversión en parques y complejos turísticos ha alcanzado los 10.500 millones de dólares desde que Iger se convirtió en Consejero Delegado en octubre de 2005, bastante más que los 8.200 millones de dólares que gastó su predecesor Michael Eisner en los últimos siete años de su mandato.
En el mismo periodo, las acciones de Disney casi se han duplicado, pasando de 24,13 $ a 46,24 $.
"Se han preparado para un crecimiento a largo plazo en el negocio de los parques mediante estas inversiones estratégicas", dijo Tony Wible, analista de Janney Capital Markets. "Habría pensado que era un activo bastante maduro, pero están consiguiendo exprimirle un crecimiento real".
{{#rendered}} {{/rendered}}Los visitantes de California Adventure entrarán ahora por una versión en miniatura de Buena Vista Street, donde Disney instaló un estudio de animación tras su llegada en 1923. Tiene pistas sobre las raíces del fundador de la empresa. Un mercado llamado "Mortimer's", por ejemplo, lleva lo que podría haber sido el nombre del ratón de Disney antes de que a su esposa Lillian se le ocurriera "Mickey".
El nuevo restaurante del Teatro Carthay Circle rinde homenaje al estreno de la película de Disney "Blancanieves y los siete enanitos" en 1937. Tiene una decoración de lujo y platos de alta gama como "Pasta Cavatelli con cordero estofado al estilo toscano".
Los tejados ligeramente elevados de la calle ocultan ahora vistas discordantes del horizonte de Anaheim.
{{#rendered}} {{/rendered}}En Cars Land, la cordillera Cadillac, con sus picos en forma de aleta de cola, cubre lo que antes eran líneas eléctricas expuestas. Otras atracciones de la película como Flo's V8 Cafe y el Motel Cozy Cone completan la fantasía.
"Intentan inculcarte el entorno y la inmersión", dijo Lutz. "Ésa es la clave".
El terreno añade tres atracciones nuevas, aunque eso sigue significando que California Adventure tiene unas 35 atracciones y paseos, frente a las 60 de Disneyland.
{{#rendered}} {{/rendered}}Radiator Springs Racers enfrenta a los pilotos en una carrera lado a lado a través de la cordillera. Luigi's Flying Tires eleva a los pilotos del suelo en una arena parecida a un hockey de aire, y Mater's Junkyard Jamboree balancea a los pilotos de lado a lado en un "tow-si-do" de desguace.
Jalynne Tapia, panadera de 32 años de Modesto, California, es una de las muchas personas a las que no convenció pasar un día entero en el parque antes de la remodelación final. Dijo que a su familia le desanimaba un poco la bebida al aire libre y el humo de los cigarrillos, que prevalece en una zona de cervecerías junto al muelle del Pacífico en California Adventure.
Al segundo día de un viaje de tres, su familia sólo había pasado un par de horas en el parque, en comparación con más de un día entero en Disneylandia. Esperaba que la nueva zona de Cars Land diera a su hija de 5 años y a su hijo de 2 más cosas que hacer la próxima vez.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Estamos dispuestos a intentarlo de nuevo el año que viene para ver qué pasa", dijo. "Los dos son unos locos de 'Cars'".