La recaudación de fondos para el «clima» Hawaii se estanca tras el bloqueo judicial de un nuevo impuesto turístico
El tribunal federal de apelaciones bloquea el impuesto del 11 % sobre los cruceros que iba a entrar en vigor este año como parte de bill de financiación climática.
{{#rendered}} {{/rendered}}bill «Green Fee» Hawaii bill como objetivo aumentar considerablemente los impuestos turísticos para ayudar a financiar la mitigación del «cambio climático» este año, pero ahora un juez ha suspendido la disposición.
La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), junto con un proveedor de cruceros, presentó una demanda a principios de septiembre contra los funcionarios fiscales estatales y financieros del condado en el estado de Aloha, tal y como informó anteriormente Fox News .
El 31 de diciembre, la Corte de Apelaciones del Noveno Circuito de los Estados Unidos emitió una orden judicial pendiente de apelación.
{{#rendered}} {{/rendered}}Bloquea temporalmente la aplicación del impuesto a los cruceros mientras se tramitan las apelaciones, según informó The Associated Press AP).
El impuesto sobre alojamientos temporales (TAT) tenía previsto aumentar el impuesto a los turistas quese alojan en Hawaii , al tiempo que imponía un nuevo impuesto del 11 % a los cruceros, según el texto del bill.
{{#rendered}} {{/rendered}}El impuesto «Green Fee» que grava a los crucerosHawaii ha sido bloqueado temporalmente por una orden judicial del Noveno Circuito después de que la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros presentara una demanda contra este impuesto turístico del 11 %. (iStock)
Toni Schwartz, portavoz de la oficina Hawaii , dijo a AP que la oficina «sigue confiando en que la Ley 96 es legal y se reivindicará cuando se examine el fondo del recurso».
Fox News se puso en contacto con la CLIA para recabar tus comentarios.
Una parte de los ingresos recaudados se destinaría al «Fondo Especial para la Mitigación del Cambio Climático y la Resiliencia».
La asociación había declarado anteriormente Fox News que «cree que la prórroga viola tanto laConstitución de los Estados Unidoscomo la legislación federal, al tiempo que impone una carga financiera adicional a los pasajeros, que ya están sujetos a tasas e impuestos considerables».
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La asociación también destacó los beneficios que aportael turismo de cruceroscomo importante motor económico del estado.
«Seguimos confiando en que la Ley 96 es legal y se reivindicará cuando se examine el fondo del recurso», afirmó un portavoz de la Hawaii General Hawaii . (Jeffrey Images/Universal Images Group a través de Getty Images)
«Ampliar el TAT a los pasajeros de cruceros amenaza condisuadir a los visitantescuyo gasto impulsa este motor económico, lo que pone en riesgo la pérdida de puestos de trabajo y erosiona la estabilidad financiera de las empresas que dependen del turismo», añadió CLIA.
{{#rendered}} {{/rendered}}La demanda señala que cada uno de los condados del estado añade su propio recargo del 3 % al impuesto estatal, lo que eleva el impuesto total al 14 %.
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Según el bill, una parte de los ingresos recaudados se destinaría al «Fondo Especial parala Mitigación del Cambio Climáticoy la Resiliencia» y al «Fondo Especial para el Desarrollo Económico y la Revitalización».
{{#rendered}} {{/rendered}}Unos 168 123 visitantes viajaron a Hawaii crucero en el año 2024. (iStock)
El bill las especies invasoras, la conservación de la vida silvestre yla gestióny restauraciónde las playas.
También ayudará a financiar un «cuerpo juvenil de empleos verdes», así como áreas de interés medioambiental.
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{{#rendered}} {{/rendered}}En 2024, 168 123 visitantes viajaron a Hawaii crucero, según laAutoridadHawaii .
Según el comunicado, se prevé que el «Green Fee» genere 100 millones de dólares al año.
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{{#rendered}} {{/rendered}}The Associated Press la información.