La TSA lanza su programa piloto «One Stop Security» para reducir los controles de seguridad redundantes.
El subdirector de la TSA, Adam , declaró Fox News que el programa piloto «One Stop Security» comenzará el martes y permitirá a los pasajeros que lleguen a Estados Unidos desde aeropuertos internacionales con vuelos de conexión evitar el nuevo control de seguridad.
FIRST ON FOX La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) comenzará a implementar su nuevo programa «One Stop Security» (OSS) el martes, según ha sabido Fox News .
El programa piloto autorizado por el Congreso permite a los pasajeros que llegan a EE. UU. desde aeropuertos internacionales con vuelos de conexión evitar el nuevo control de seguridad de la TSA. (Véase el vídeo al principio de este artículo).
Las principales aerolíneas estadounidenses American Airlines y Delta Air Lines se han asociado con la TSA para poner en marcha el programa desde el Aeropuerto Internacional Heathrow de Londres.
American Airlines fue la primera en realizar el primer vuelo al Aeropuerto Internacional de Dallas Worth el viernes.
Delta Air Lines lanzará su vuelo con una escala que llegará al AeropuertoJackson Atlantaa finales de julio, según la TSA.
El nuevo programa One Stop Security de la TSA elimina la necesidad de volver a pasar por el control de seguridad a los viajeros internacionales con vuelos de conexión en EE. UU. (iStock)
El subdirector de la TSA, Adam Washington, D.C. con sede en Washington, D.C. declaró el martes a Fox News que en el próximo mes se añadirán más aeropuertos extranjeros al programa.
«Para nosotros, racionalizar la seguridad desde el extranjero hasta Estados Unidos es realmente una medida de seguridad de sentido común», afirmó Stahl. «Esto realmente subraya y se suma a la edad de oro de los viajes del presidente y la administración ».
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Stahl afirmó que la TSA está supervisando cuidadosamente el programa OSS analizando las mejoras en el «tiempo de rotación del aeropuerto» y espera una reducción significativa del tiempo de conexión.
Dijo que «no hay repercusiones para la seguridad».
«Llevamos a cabo rigurosos controles y supervisiones de amenazas, así como evaluaciones de seguridad justas para ese último aeropuerto de salida, ese aeropuerto extranjero interesado y apto, con el fin de garantizar que existe un nivel de seguridad adecuado». (Andrew Getty Images)
Llevamos a cabo rigurosos controles y supervisiones de amenazas, así como evaluaciones de seguridad justas para ese último aeropuerto de salida, ese aeropuerto extranjero interesado y apto, con el fin de garantizar que existe un nivel de seguridad adecuado.
Cuando se le preguntó cómo será el proceso de control de seguridad en los aeropuertos para los estadounidenses en los próximos tres años, Stahl respondió que espera que esté totalmente automatizado, desde la entrada hasta la puerta de embarque.
«Realmente estamos imaginando un proceso totalmente fluido, completamente automatizado, basado en la tecnología y lo más sencillo posible», afirmó.
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«Vamos a hacer todo lo que esté en nuestras manos», afirmó. «[La secretaria Noem] va a hacer todo lo posible para reunir a socios, al sector privado, al sector público, a las aerolíneas, a los aeropuertos y a otras partes interesadas con el fin de crear un sistema de seguridad en los viajes y el transporte estadounidense del que todos los estadounidenses se sientan orgullosos».
La nueva política llega en un momento en el que Estados Unidos se prepara para optimizar los grandes eventos que se celebran en todo el país, como los eventos America250, los Juegos Olímpicos y los partidos de la Copa Mundial de la FIFA.
La TSA afirmó que prevé una experiencia de viaje totalmente «automatizada» y «tecnologizada» para los pasajeros en los próximos tres años. (AP PhotoJulia , archivo)
A principios de este mes, Sec del Departamento de Seguridad Nacional, Kristi Noem, anunció el fin inmediato de la obligación de quitarse los zapatos en los controles de seguridad de la TSA en todos los aeropuertos del país.
«En los 20 años transcurridos desde que se implantó esa política, nuestra tecnología de seguridad ha cambiado drásticamente. Ha evolucionado. La TSA ha cambiado», afirmó en la rueda de prensa.
No hay «ningún impacto en la seguridad».
Stahl reiteró los comentarios de Sec Noem de que la TSA está estudiando la posibilidad de poner fin a la antigua norma sobre líquidos en el equipaje de mano.
Estamos analizando minuciosamente cada elemento del puesto de control, cada elemento de seguridad en general.
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Aunque Stahl afirmó que no puede entrar en detalles sobre evaluaciones de amenazas y postura de riesgo, dijo que la TSA está «trabajando intensamente cada día» para determinar la mejor manera de optimizar los viajes para los contribuyentes estadounidenses.
La TSA también está implementando un programa denominado «Families on the Fly» (Familias en vuelo) que ofrece ciertas ventajas a las familias, como carriles exclusivos para familias en determinados aeropuertos y descuentos en las tarifas de PreCheck.
