El "billete de usar y tirar" es una táctica de vuelo arriesgada que podría ahorrarte dinero, pero que acarrea consecuencias
Un aviador pagó 198 $ por un vuelo de conexión en lugar de 564 $, comparte un truco de viaje en X mientras un experto opina
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Un pasajero de un vuelo reveló recientemente en un post en X que ahorró cientos de dólares utilizando un hack bastante "arriesgado".
Mike Bolen, un inversor inmobiliario con sede en California, ha conseguido más de 6,2 millones de visitas en su página de las redes sociales tras compartir esta forma "salvaje" de comprar un billete de avión.
Bolen descubrió que, en lugar de reservar un vuelo directo a St. Louis por 564 $, podía comprar un billete de avión a Atlanta con escala en St. Louis por sólo 198 $.
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"¿Por qué no hacer un equipaje de mano y bajar del avión en STL? I am!", escribió en X junto con una foto del sitio web de la aerolínea.
Bolen probó este hack y "funcionó bien, sin problemas", dijo a Fox News Digital.
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Aunque este hack puede haber sido nuevo para Bolen, que señaló que nunca había visto a nadie probarlo antes, resulta que el hack existe desde hace tiempo.
TexasSegún Gary Leff, experta en el sector de los viajes y autora del blog "View From the Wing" (Vista desde el ala), que compartió sus opiniones con Fox News Digital, a menudo se denomina billetaje de "usar y tirar" o "punto más allá".
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En el blog de Leff, señaló que la gente reserva un vuelo con una conexión que pasa por su destino previsto, pero en lugar de subirse al segundo vuelo, se bajan en el lugar de escala.
Los billetes de vuelos sin escalas suelen costar más que un vuelo de conexión, por lo que la intención del "billete de usar y tirar" es ahorrar dinero en el coste total del vuelo.
"La ética del billetaje de usar y tirar se ha debatido durante décadas. Se reduce a que las compañías aéreas creen que un vuelo de A a B a C es un producto fundamentalmente distinto de un vuelo de A a B, estás comprando una cosa y consumiendo otra", escribió Leff.
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"Y eso va en contra de la noción de sentido común de que si compras plazas en dos vuelos, depende de ti qué hacer con ellas. Todo ello es el resultado de una tarificación complicada que, para empezar, los clientes medios consideran confusa e injusta", añadió.
Leff señaló que, aunque el coste del vuelo puede ser inferior al de un vuelo directo, puede haber riesgos prácticos al intentar este truco de viaje.
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Por ejemplo, puede que tengas que facturar tu maleta de mano al embarcar. Además, las compañías aéreas podrían desviarte automáticamente a una nueva ruta basándose en lo que la compañía cree que es el destino impreso en el billete original.
Leff añadió que las compañías aéreas pueden llegar a cancelar tu cuenta de millas o incluso presentar una prohibición de viajar al pasajero.
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"Una compañía aérea podría cerrar tu cuenta de viajero frecuente o incluso prohibirte volar [con ella] en el futuro. Es algo a considerar de vez en cuando, no algo a hacer cada semana", escribió Leff en su blog.
"Si vas a hacer billetes de usar y tirar, considera al menos acreditar millas en una cuenta de viajero frecuente de una aerolínea asociada, aunque puede que eso no te proteja; pero, ¿por qué facilitarles el seguimiento?". señaló Leff.
Este pirateo ha acaparado la atención en los últimos años, con algunas compañías aéreas persiguiendo a Skiplagged.com, un "motor de búsqueda de vuelos baratos, que muestra viajes con billetes de ciudades ocultas", según el sitio web.
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El sitio de tarifas aéreas llegó a escribir en su sitio web: "Nuestros vuelos son tan baratos que United nos demandó... pero ganamos".
Fox News Digital se puso en contacto con Skiplagged.com y United Airlines para que hicieran comentarios.
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"No está claro cuánto más se ha arraigado esta práctica, ya que es algo que las compañías aéreas no revelan", dijo Leff a Fox News Digital.
"Sin embargo, como ya casi nunca es necesario comprar un billete de ida y vuelta para conseguir las mejores tarifas, ahora es más fácil que nunca hacerlo (ya que éstas funcionan mejor cuando se reservan billetes de ida)".
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Si miras más allá de los posibles riesgos que conlleva el pirateo de vuelos, Leff señaló que para algunos este pirateo puede tener dos puntos de vista en lo que se refiere a la ética de este procedimiento.
O bien "aceptas" el "Contrato de Transporte" de la compañía aérea y rompes el acuerdo al comprar el billete, o bien el "Contrato de Transporte" no tiene mucha fuerza y, por tanto, la "opinión de la compañía aérea contradice la moral del sentido común", escribió Leff en su sitio web.
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"Hay consideraciones prácticas / consecuencialistas que pueden disuadirte de la práctica o, al menos, de dedicarte a ella con frecuencia", dijo.