Un complejo de villas romanas oculto emerge inesperadamente en la pintoresca campiña inglesa tras el afortunado hallazgo de un aficionado.
El hallazgo de unas espadas de caballería romanas por parte de un aficionado a la detección de metales llevó a los arqueólogos a descubrir un asentamiento de 2000 años de antigüedad en Gloucestershire, que incluía una villa y restos de edificios. (Fuente: Cotswold Archaeology; Historic England)
Uno de los destinos turísticos más populares del mundo ofrece ahora a los visitantes, y a los viajeros habituales, una nueva forma de descubrir su historia antigua.
Roma inauguró dos nuevas estaciones de metro a principios de diciembre, incluida una situada justo debajo del Coliseo.
Lo que hace que estas estaciones sean únicas es que en ellas se exhiben objetos antiguos, todos ellos descubiertos durante la construcción de las paradas.
Las dos estaciones, Colosseo-Fori Imperiali y Porta Metronia, cuentan con una gran variedad de objetos históricos.
Las estaciones de metro recién inauguradas en Roma exhiben artefactos antiguos descubiertos durante las obras bajo monumentos históricos. (AP Photo Tarantino)
Las exposiciones del Colosseo incluyen jarrones y platos de cerámica, pozos de piedra y cubos suspendidos antiguos, junto con una piscina de agua fría y un baño termal de una vivienda del siglo I.
Porta Metronia, a solo unos pasos, cuenta con unos cuarteles militares de casi 80 metros de largo que datan del siglo II d. C.
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Simona Moretta, directora científica de la excavación, dijo a los periodistas que los barracones se encontraron entre 7 y 12 metros bajo tierra. Es probable que los soldados destinados allí fueran contratados para proteger la ciudad o al emperador específicamente.
«La certeza de que se trataba de un edificio militar viene dada por el hecho de que las entradas a las habitaciones no están enfrentadas, sino desplazadas, de modo que los soldados podían salir de las habitaciones y ponerse en fila sin chocar en el pasillo», afirmó.
La ampliación de la línea C del metro de Roma ha dejado al descubierto restos centenarios que ahora pueden verse en las modernas estaciones de transporte público. (AP Photo Tarantino)
Las paradas forman parte de la línea de metro Metro C, un proyecto que le costará a la ciudad alrededor de 8300 millones de dólares y cuya inauguración completa está prevista para 2035.
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Las autoridades esperan que, una vez terminada, la línea C transporte hasta 800 000 pasajeros al día. Se prevé que tenga una longitud total de 29 km, 19 de los cuales serán subterráneos.
La línea de metro discurrirá finalmente bajo monumentos romanos como la Columna de Trajano, la Basílica de Majencio y el Vaticano, además de palacios renacentistas.
El reto consistía en construirlo bajo una gran cantidad de agua subterránea y, al mismo tiempo, preservar todos los hallazgos arqueológicos que encontrábamos.
Aunque el proyecto se ha visto ralentizado por retrasos burocráticos y problemas de financiación, la excavación ha revelado más de 500 000 artefactos.
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Marco , director de obras del consorcio encargado de construir la línea de metro, declaró a The Associated Press el terreno dificultaba el proyecto.
«El reto era... construirlo bajo una gran cantidad de agua subterránea y, al mismo tiempo, conservar todos los hallazgos arqueológicos que encontramos durante la excavación, y todo ello preservando todo lo que hay encima», explicó Cervone.
La ampliación de la línea C del metro de Roma obligó a los constructores a trabajar alrededor de estructuras del siglo I y II enterradas a gran profundidad bajo el nivel de la calle. (AlessandraAP Photo)
La apertura de las estaciones se produce en un momento en que las autoridades italianas introducen nuevas medidas para gestionar el turismo en la Ciudad Eterna.
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En diciembre, las autoridades anunciaron que los turistas que visiten la Fontana di Trevi tendrán que pagar unos 2,35 dólares, o 2 euros, para ver la fuente de cerca, debido a la masificación que se ha producido en los últimos años.
The Associated Press la información.
