Un maquinista de tren de Alabama acusado de homicidio imprudente
Las autoridades acusan al maquinista del tren AL de utilizar imprudentemente un dispositivo móvil mientras manejaba una locomotora
{{#rendered}} {{/rendered}}Un maquinista de tren que supuestamente estaba chateando por vídeo cuando su locomotora chocó contra maquinaria pesada en las vías del sur de Alabama, matando a un hombre de Mississippi, fue acusado de homicidio imprudente en el accidente, según muestran documentos judiciales.
James Jeffery Elder, de 49 años, de Spanish Fort, fue acusado la semana pasada por un gran jurado del condado de Mobile de la muerte de Dexter Scott, de Laurel, Mississippi, informó WKRG-TV.
Elder, que trabajaba para Alabama Export Railroad en el momento de la colisión, fue fichado y puesto en libertad bajo fianza de 75.000 dólares. Los registros del tribunal no incluyen el nombre de un abogado defensor que pudiera hablar en su nombre.
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La policía de Prichard dijo que Elder conducía un tren de Canadian National que colisionó con un equipo que estaba instalando traviesas en las vías del pueblo el 17 de noviembre de 2020.
Un maquinista de Alabama ha sido acusado de homicidio involuntario después de que su tren chocara contra un camión pluma, lo que provocó la muerte de un contratista de Mississippi.
El tren circulaba a 19 mph por una curva cuando chocó contra un camión pluma, que lanzó la retroexcavadora contra los trabajadores, matando a un contratista e hiriendo a otros tres, según una investigación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.
{{#rendered}} {{/rendered}}El maquinista se distrajo con una conversación de vídeo en un teléfono móvil personal mientras el tren estaba en movimiento, lo que constituye una infracción de la normativa federal, según descubrió la agencia. Minutos antes del impacto, el maquinista se quitó el sombrero y lo colocó delante de una cámara de vigilancia, pero aún podía verse al hombre con el teléfono en la mano, según el informe.
La acusación acusaba a Elder de "utilizar imprudentemente un dispositivo móvil mientras conducía una locomotora" y de ir demasiado rápido para las condiciones.
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El maquinista fue despedido, y la empresa tomó medidas que incluían la reducción del límite de velocidad en sus vías, según la investigación federal.