Derrumbe del puente de Baltimore: La Guardia Costera dice que 56 contenedores del carguero contienen materiales peligrosos
Buttigieg dice que reconstruir el puente Francis Scott Key "no será rápido ni fácil ni barato
{{#rendered}} {{/rendered}}El vicealmirante de la Guardia Costera Peter Gautier reveló el miércoles que hay docenas de contenedores que contienen materiales peligrosos a bordo del carguero siniestrado que provocó el derrumbe del puente Francis Scott Key de Baltimore.
Gautier dijo durante la rueda de prensa en la Casa Blanca que de los 4.700 contenedores a bordo del Dali, 56 contienen materiales peligrosos, pero que actualmente "no hay ninguna amenaza para el público."
"La mayoría de esos contenedores están más cerca de la caseta del práctico y no se han visto afectados en absoluto por los daños sufridos por la proa del barco", dijo. "Y no hemos determinado que haya ningún tipo de escape en este momento".
{{#rendered}} {{/rendered}}"Lo realmente crítico aquí es que, como sabes, una parte del puente permanece en la proa de ese barco, y vamos a coordinarnos muy estrechamente con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército y sus contratistas para efectuar primero la retirada de esos escombros antes de poder retirar el barco", añadió Gautier. "La proa del barco está asentada en el fondo debido al peso de esos escombros del puente que hay allí".
ACTUALIZACIONES EN DIRECTO: COLAPSO DEL PUENTE DE BALTIMORE Y MISIÓN DE RECUPERACIÓN
Se presume que seis trabajadores de la construcción han muerto tras el derrumbe del puente de Baltimore. (AP/Steve Helber)
La Guardia Costera colaborará con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército para dirigir la limpieza del río Patapsco, de modo que el puerto de Baltimore pueda volver a funcionar a pleno rendimiento, declaró a la prensa el secretario de Transporte, Pete Buttigieg.
{{#rendered}} {{/rendered}}Dijo que "la reconstrucción no será rápida ni fácil ni barata, pero lo conseguiremos".
VEHÍCULO RETIRADO DEL AGUA TRAS EL DERRUMBE DEL PUENTE DE BALTIMORE
Vista del carguero Dali que chocó contra el puente Francis Scott Key de Baltimore, provocando su derrumbe el martes. (REUTERS/Julia Nikhinson)
"Lo que sí sabemos es que un puente como éste, terminado en la década de 1970, simplemente no estaba hecho para soportar un impacto directo en un muelle de apoyo crítico de un buque que pesa unos 200 millones de libras, órdenes de magnitud mayores que los buques de carga que estaban en servicio en esa región en la época en que se construyó por primera vez el puente", dijo Buttigieg.
{{#rendered}} {{/rendered}}El miércoles se está llevando a cabo una misión de recuperación para encontrar los cuerpos de los seis trabajadores de la construcción que siguen desaparecidos y a los que se da por muertos tras el derrumbe del martes.
El secretario de Transporte de EEUU, Pete Buttigieg, habla mientras el vicealmirante Peter Gautier, comandante adjunto de Operaciones de la Guardia Costera de EEUU, a la izquierda, y la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, asisten a una rueda de prensa en la Casa Blanca en Washington, D.C., el miércoles. (Reuters/Elizabeth Frantz)
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"Será un camino largo y difícil", dijo Buttigieg el miércoles. "Pero nos uniremos en torno a Baltimore y reconstruiremos juntos. "