Un superviviente del derrumbe del puente de Baltimore "luchó por su vida" tras caer su vehículo al agua
Un trabajador de la construcción que sobrevivió al derrumbe del puente Key Bridge en Baltimore el 26 de marzo alega que no se dijo a los trabajadores que evacuaran cuando el carguero Dali se acercaba al puente. (Crédito: WBFF)
Uno de los dos trabajadores de la construcción que sobrevivieron al derrumbe del puente Francis Scott Key en Baltimore el 26 de marzo alega que no se dijo a los trabajadores que evacuaran cuando el carguero Dali se acercaba a una viga de apoyo del puente.
Los abogados que representan a Julio Cervantes Suárez dijeron a los periodistas el lunes que los trabajadores estaban tomando un descanso en sus coches en el puente cuando el carguero chocó contra el puente, provocando el derrumbe que mató a seis trabajadores de la construcción e hirió a otros dos. Las autoridades siguen trabajando para recuperar a dos de los seis fallecidos, después de que el lunes se recuperara un cuarto cadáver.
"Luchó por su vida y sobrevivió", dijo el abogado Justin Miller a los periodistas sobre Suárez durante una rueda de prensa celebrada el lunes y grabada por FOX 45 Baltimore.
El abogado L. Chris Stewart dijo al medio que Suárez pudo escapar del derrumbe con vida por los pelos porque las ventanillas de su vehículo eran manuales. Suárez pudo bajar las ventanillas y escapar cuando su coche se precipitó al río Patapsco mientras otros quedaban atrapados.
Miembros del Equipo de Respuesta a Pruebas del FBI trabajan en el lugar del derrumbe del puente Francis Scott Key en Baltimore, el martes 26 de marzo de 2024. (FBI)
"Estaban viviendo el sueño americano. Arreglando la infraestructura de Estados Unidos", dijo Stewart refiriéndose a los trabajadores del puente aquel día, y añadió que las seis muertes resultantes del derrumbe eran "todas evitables."
Stewart señaló que algunos de los trabajadores eran parientes, y Suárez perdió a algunos miembros de su familia en la extraña colisión.
EL FBI ABRE UNA INVESTIGACIÓN CRIMINAL SOBRE EL DERRUMBE DEL PUENTE DE BALTIMORE: FUENTE
Los abogados Justin Miller, a la izquierda, y L. Chris Stewart hablan de la lucha por la supervivencia de su cliente Julio Suárez durante el derrumbe del puente Key el 26 de marzo. (WBFF)
"Le ha dejado graves dolores y sufrimientos mentales y emocionales", dijo Stewart sobre su cliente. "Perdió a miembros de su familia en aquello. Algunos de los trabajadores eran parientes, entre ellos algunos de sus familiares que perecieron".
LAS AUTORIDADES RECUPERAN UN CUARTO CUERPO DE LOS RESTOS DEL PUENTE FRANCIS SCOTT KEY EN BALTIMORE
Se ve el puente Francis Scott Key tras derrumbarse sobre el agua en Baltimore el 26 de marzo de 2024. Un carguero chocó contra una viga de soporte del puente, provocando su caída al río Patapsco. (Cuerpo de Bomberos de Baltimore)
Suárez no sabe nadar, pero pudo agarrarse a un trozo de escombro en el agua, dijo Stewart.
"Sobrevivió porque su ventanilla era manual. Pudo bajar la ventanilla y escapar. Y pudo agarrarse a algún acero a la deriva y sobrevivir", explicó el abogado.
Según los informes, los equipos de rescate siguen buscando personas, mientras que dos supervivientes han sido sacados del río Patapsco. (Tasos Katopodis/Getty Images)
Los abogados anunciaron el lunes que realizarán una investigación independiente sobre Grace Ocean, propietaria del Dali. El FBI también anunció el lunes que ha abierto una investigación criminal sobre el derrumbe.
Grace Ocean solicitó la protección legal de sus activos a principios de este mes, según señalaron sus abogados durante la rueda de prensa del lunes.
El puente Francis Scott Key, un importante vano sobre el río Patapsco en Baltimore, se derrumbó tras ser golpeado por un gran buque de carga, lo que provocó una respuesta de emergencia masiva para varias personas que se encontraban en el agua en Maryland el martes 26 de marzo de 2024. (Jasper Colt/USA Today)
"El Siniestro no se debió a ninguna falta, negligencia o falta de cuidado por parte de los Peticionarios, el Buque o cualquier persona o entidad de cuyos actos puedan ser responsables los Peticionarios", afirma la petición. "...Los Peticionarios reclaman la exoneración de responsabilidad por todas y cada una de las pérdidas o daños derivados del Siniestro y de todas y cada una de las reclamaciones por daños y perjuicios que se hayan presentado o puedan presentarse. Los Peticionarios alegan además que tienen defensas válidas frente a todas y cada una de dichas reclamaciones."
HAZ CLIC AQUÍ PARA OBTENER LA APLICACIÓN FOX NEWS
Un abogado que representa a Grace Ocean y Synergy Marine no respondió inmediatamente a una consulta de Fox News Digital.
