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Las autoridades de Maryland informaron el miércoles de que los buzos recuperaron dos cadáveres durante la búsqueda de los trabajadores que se precipitaron al agua después de que un carguero chocara el martes contra el puente Francis Scott Key.

Los buzos encontraron una camioneta roja sumergida bajo unos 25 pies de agua en el vano central del puente y hallaron los dos cadáveres atrapados en su interior.

Vista del carguero Dali que chocó el martes contra el puente Francis Scott Key, provocando su derrumbe en Baltimore, Maryland.

Vista del carguero Dali que chocó el martes contra el puente Francis Scott Key, provocando su derrumbe en Baltimore, Maryland. (Reuters/Mike Segar)

Policía del Estado de Maryland El superintendente de la Policía del Estado de Maryland, coronel Roland Butler, identificó a las víctimas como Alejandro Hernández Fuentes, de 35 años, de Baltimore, y Dorlian Castillo Cabrera, de 26 años, de Dundalk.

Butler dijo que las familias de los hombres han sido notificadas por las autoridades.

"Basándonos en las condiciones, ahora estamos pasando del modo de recuperación a una operación de salvamento debido a la superestructura que rodea lo que creemos que son los vehículos y a la cantidad de hormigón y escombros; los buzos ya no pueden navegar u operar con seguridad alrededor de eso en las zonas próximas a estos restos", dijo Butler.

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Otros cuatro trabajadores de la construcción siguen desaparecidos, pero se les da por muertos. Las víctimas procedían de México, Guatemala, Honduras y El Salvador, dijo Butler.

Se han agotado todos los esfuerzos de búsqueda y, basándose en los escáneres de sonar, las autoridades creen "firmemente" que los otros vehículos con víctimas en su interior están encerrados en superestructuras y hormigón del puente derrumbado, dijo Butler.

Parte de un vano del derruido puente Francis Scott Key yace sobre el portacontenedores Dali en Baltimore, Maryland.

Parte de un vano del derruido puente Francis Scott Key yace sobre el portacontenedores Dali en Baltimore, Maryland. (Cuerpo de Ingenieros del Ejército/Handout via Reuters)

Un compañero de trabajo de las personas desaparecidas dijo el martes que le habían dicho que los trabajadores estaban de descanso y sentados en sus camiones aparcados en el puente cuando éste se derrumbó.

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El contralmirante de la Guardia Costera estadounidense Shannon Gilreath declaró en una conferencia de prensa que las autoridades habían sido informadas de que el barco iba a someterse a tareas de mantenimiento. Añadió que no se les había informado de ningún problema.

El barco chocó contra un pilar de apoyo a primera hora del martes, provocando el derrumbe del vano. 

El puente Francis Scott Key derrumbado en Baltimore, Md.

El puente Francis Scott Key se derrumbó en Baltimore, Maryland. (Reuters/Julia Nikhinson)

La investigación se aceleró cuando la región de Baltimore se tambaleó por la súbita pérdida de un importante enlace de transporte que forma parte del bucle de autopistas que rodea la ciudad. El desastre también cerró el puerto, vital para la industria naviera de la ciudad.

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"El derrumbe del puente Key no es sólo una crisis de Maryland. El derrumbe de un puente clave es una crisis mundial", declaró el gobernador de Maryland, Wes Moore, durante la conferencia de prensa del miércoles por la tarde. "La economía nacional y la economía mundial dependen del puerto de Baltimore. El puerto maneja más coches y más maquinaria agrícola que cualquier otro puerto del país".

Un barco del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EEUU pasa junto a los restos del carguero Dali, que chocó contra el puente Francis Scott Key provocando su derrumbe, en Baltimore, Maryland.

Un barco del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EEUU pasa junto a los restos del carguero Dali, que chocó contra el puente Francis Scott Key provocando su derrumbe, en Baltimore, Maryland. (Reuters/Mike Segar)

Synergy Marine Group, que gestiona el barco, dijo que el impacto se produjo mientras estaba bajo el control de uno o más prácticos, que son especialistas locales que ayudan a guiar a los barcos con seguridad dentro y fuera de los puertos.

El barco, que se dirigía de Baltimore a Sri Lanka, es propiedad de Grace Ocean Private Ltd., y el gigante naviero danés Maersk dijo que había fletado el barco.

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El barco viajaba bajo bandera de Singapur, y las autoridades de ese país dijeron que llevarán a cabo su propia investigación, además de apoyar a las autoridades estadounidenses.

Associated Press colaboró en la elaboración de este informe.