Boeing "amenazó con quebrar" a un denunciante que se suicidó: Demanda
La demanda acusa a Boeing de fomentar una "cultura profundamente arraigada de ocultación de defectos y violaciones de la seguridad".
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Esta historia habla del suicidio. Si tú o alguien que conoces tenéis pensamientos suicidas, ponte en contacto con el Teléfono de Ayuda para Suicidios y Crisis marcando el 988.
La familia de un denunciante de Boeing que murió por suicidio el año pasado presentó el miércoles una demanda por homicidio culposo en la que acusa al gigante aeronáutico de fomentar una cultura tóxica y de tomar represalias contra los empleados.
John Barnett se pegó un tiro en la cabeza en su camioneta frente a un hotel Carolina del Carolina en marzo de 2024, después de prestar declaración en Charleston en relación con su denuncia de irregularidades.
{{#rendered}} {{/rendered}}La demanda acusa a Boeing de fomentar una "cultura profundamente arraigada de ocultación de defectos e infracciones de seguridad, y de acoso, denigración y represalias contra los empleados que intentan cumplir la ley, las normas y reglamentos de FAA y los propios procesos y procedimientos de Boeing".
"Cuando John intentó hacer su trabajo, la Dirección de Boeing le presionó para que no documentara los defectos o para que no documentara adecuadamente el registro de construcción de los aviones con el fin de evitar retrasos en la producción", afirma la demanda. "Cuando John persistió, la Dirección emprendió una campaña concertada de acoso, abuso e intimidación destinada a desanimarle, desacreditarle y humillarle hasta que desistiera o quedara desacreditado".
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John denunciante de Boeing John ett habló sobre las prácticas de la empresa en enero de 2024. TMZ)
Fox News Digital se ha puesto en contacto con Boeing para hacer comentarios.
La denuncia presentada ante el Tribunal de Distrito de EE.UU. en Carolina del Sur afirma que Barnett sentía pasión por su trabajo y creía que tenía la obligación moral de mantener la seguridad de los pasajeros, pero que, con el tiempo, "el acoso y los abusos concertados" llegaron a ser "demasiado". En 2017 le diagnosticaron TEPT, depresión, ataques de pánico y ansiedad derivados de su trabajo.
{{#rendered}} {{/rendered}}Señalización en el exterior de las instalaciones de fabricación de Boeing Co. en Renton, Washington, EEUU, el lunes 5 de febrero de 2024. David Bloomberg vía Getty Images)
Por ejemplo, a finales de octubre de 2016, el alto directivo de Barnett le llamó un total de 19 veces en un periodo de ocho horas, según la demanda. Unos días después, el mismo directivo llamó supuestamente a Barnett 21 veces en ocho horas, diciéndole al parecer: "Voy a presionarte hasta que te rompas".
"Boeing había amenazado con romper a John y lo rompió".
En un correo electrónico que Barnett escribió con fecha de febrero de 2021, dijo que estaba "intentando averiguar qué haría falta para" sentirse "completo de nuevo".
"Solía ser un tipo muy feliz y afortunado [sic] que amaba su trabajo, su Empresa y los productos que fabricaban. Tenía una visión muy positiva de la vida. Boeing ha destruido absolutamente mi perspectiva de la vida", escribió Barnnett.
{{#rendered}} {{/rendered}}Una foto de la nota de suicidio de John Barnett. (Tribunal de Distrito de Carolina del Carolina)
Justo antes de su muerte, Barnett escribió una nota de suicidio.
"¡¡¡América, uníos o morid!!!", escribió. ¡¡¡"Rezo para que los hijos de puta que destruyeron mi vida paguen!!! ¡Rezo para que Boeing pague! Enterradme boca abajo para que Boeing y sus líderes mentirosos puedan besarme el culo".
{{#rendered}} {{/rendered}}"P.D.", continuó Barnnett, "¡¡¡Todo el sistema de protección de los denunciantes [sic] también está jodido!!!".
Un empleado de Boeing trabaja en las partes de popa de un 787 Dreamliner durante el proceso de fabricación en las instalaciones de fabricación de Boeing en North Charleston, Carolina del Carolina, el 13 de diciembre de 2022. (LOGAN AFP vía Getty Images)
Barnett fue hallado muerto tras no presentarse a su tercer día de declaración en Charleston en marzo del año pasado.
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{{#rendered}} {{/rendered}}En enero de 2024, Barnett dijo TMZ que le preocupaba que Boeing devolviera sus aviones 737 Max 9 al cielo con demasiada rapidez, tras un incidente en el que el panel de la puerta de un avión de Alaska Airlines estalló en pleno vuelo.
Sin relación con la demanda de Barnett, el CEO de Boeing, Dave Calhoun, anunció el pasado marzo que dimitiría a finales de 2024 en medio de las continuas dificultades de la empresa.
Michael Ruiz, de Fox News, ha contribuido a este informe.