El ejército deja en tierra toda la flota de cazas furtivos F-35 tras estrellarse en septiembre
{{#rendered}} {{/rendered}}El ejército estadounidense dejó en tierra el jueves toda su flota de cazas furtivos F-35 después de que uno de los reactores se estrellara durante una misión de entrenamiento en Carolina del Sur el mes pasado, según informaron las autoridades el jueves.
La parada afecta a más de 200 reactores mientras se lleva a cabo una "inspección de un tubo de combustible" en los motores de los F-35, según un portavoz del Pentágono.
"Si se instalan tubos de combustible sospechosos, se retirará la pieza y se sustituirá. Si ya se han instalado tubos de combustible que se sabe que están en buen estado, esos aviones volverán al estado de vuelo. Se espera que las inspecciones finalicen en las próximas 24 a 48 horas", dijo Joe DellaVedova, portavoz del programa F-35, en una declaración a Fox News.
{{#rendered}} {{/rendered}}Las inspecciones se producen tras el accidente de un avión F-35B en las afueras de Beaufort, Carolina del Sur, el 28 de septiembre.
La inmovilización de toda la flota de F-35 es para una "inspección de un tubo de combustible". (Cuerpo de Marines de EEUU)
En ese incidente, un F-35B de la 2ª Ala Aérea de Marines se estrelló hacia las 11:45 horas contra una isla pantanosa deshabitada cerca de la comunidad de Grays Hill. El piloto de los Marines pudo eyectarse antes del accidente y no sufrió heridas graves.
El reactor tenía su base en la Estación Aérea Beaufort del Cuerpo de Marines y se encontraba en un entrenamiento rutinario perdido en ese momento. La versión de los Marines del reactor es capaz de realizar despegues cortos y aterrizajes verticales, y uno de ellos voló en su primera misión de combate el mes pasado en Afganistán.
{{#rendered}} {{/rendered}}UN NUEVO JET MILITAR SE ESTRELLA Y EL PILOTO SE EYECTA EN CAROLINA DEL SUR
El Ejército del Aire, la Armada y el Cuerpo de Marines tienen sus versiones del F-35, cada una de las cuales cuesta unos 100 millones de dólares. Los sobrecostes y los retrasos han plagado el desarrollo del caza de 5ª generación.
El caza F-35 realizó un ataque aéreo de combate por primera vez el mes pasado. (Cuerpo de Marines de EE.UU.)
De los 280 F-35 operativos adquiridos hasta la fecha por EE.UU. y sus socios internacionales, sólo la mitad, aproximadamente, pueden volar, dijo a la prensa en marzo el vicealmirante Mat Winter, director de la Oficina del Programa Conjunto del F-35, según Military.com.
{{#rendered}} {{/rendered}}Los oficiales militares dijeron que las inspecciones ordenadas esta semana son para ayudar a prevenir cualquier incidente futuro.
"Tomaremos todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad de las operaciones mientras entregamos, mantenemos y modernizamos el F-35 para el combatiente y nuestros socios de defensa", declaró DellaVedova.
Associated Press colaboró en la elaboración de este informe.